Afstandsbediening V70 MY2010

[Chris 56]

Een van mijn afstands bedieningen is erg onbetrouwbaar.
Vermoedelijk gevallen.
Soms wel maar meestal werkt hij niet.
Ik wil natuurlijk een andere daarvoor maar schrik van de prijzen bij de dealer.
Die schatten ongeveer 400 euro met inleren..

Wie weet er nog een andere mogelijkheid?
Een losse sleutel lijkt op het internet wel te vinden maar dat inleren kan ik echt niet...
Wat is slim en wijs ??

IMG-20240202-WA0015.jpeg

IMG-20240202-WA0013.jpeg

IMG-20240202-WA0011.jpeg

Kijk hem shinen.jpeg

[Jers3n]

Onbetrouwbaar? Heb je al eens gekeken of het batterijtje er nog goed in zit/in blijft zitten (dus nog genoeg ‘klemt’) zeker na vallen kan dat nuttig zijn.

[Chris 56]

Zeker heb ik dat gedaan.
En ook beide batterijen vernieuwd.
Maar... helaas geen verbetering.
Wel ga ik as maandag maar eens bij de Volvo dealer nieuwe batterijtjes halen.
Die heeft wellicht een hogere omzetsnelheid daarmee dan de Hema waar ik ze nu gehaald had.
Misschien toch oude batterijen bij de (nieuwe) HEMA

[Jers3n]

Je kan er zelf waarschijnlijk ook wel een dun hard plastic plaatje tussen stoppen? (dat had ik t.z.t bij de XC70 ook gedaan)
Batterijtje bij dealer zal niet goedkoop zijn (voor mogelijk hetzelfde product)

[Martijn144]

Ik vermoed dat als je de schakelaartjes op de pcb vervangt en alle smd soldeercontacten van de componenten met wat flux en een hete luchtsoldeerbout weer laat vloeien hij het wel weer doet. Voor 12 euro had ik 250 drukknopjes via Ebay (had er maar 2 nodig). Dat nieuwe rohs (zonder lood) soldeer is erg sterk maar verbindingen breken wel makkelijker af, zeker als je vaak (te) hard op de knopjes drukt en het pcbtje gaat flexen onder de druk.

Bij mij werkte het achterportier niet (draadbreuk in voorportier) en blijkbaar had dat invloed op de ontvangst van de FOB's want toen ik de draadbreuk had hersteld werkte de kastjes ook weer prima.

Met een usb sdr ontvanger en laptop of (makkelijker) met een goede scanner kan je ook horen of het kastje een signaal uitzend (868Mhz) als je een van de knopjes indrukt. Zo kan je ook het een en ander uitsluiten. Dat werkte prime met de FOB's van de Peugeot van de vrouw.

Succes.

[Chris 56]

@Martijn 144
Helaas, in mijn werkzame leven had ik deze mogelijkheid zo voor handen, nu niet meer.
Zelf geen hete lucht soldeerbout, alleen maar een gewone.
En dat is voor SMD niet echt bruikbaar<>echt niet bruikbaar.

Ik ga nog even voor 2 verse cellen bij de dealer vandaan.
Het zijn geen echt gangbare cellen, de CM2032 (uit mijn hoofd, kan ook de 2035 zijn)
Die hebben bij een dealer vast een hogere omzetsnelheid dan bij de Hema.

[Martijn144]

Chris, ik woon in Haarlem, je mag gerust een keer langskomen voor een snelle diagnose. Ik heb zelf ook geen hete lucht soldeerbout, wel een met een regelbare met een heeeel klein puntje. Stuur maar een PM.

[Chris 56]

Hi Martijn..

Die heb ik zelf ook, een hele nette Weller... regelbaar en ook met mini puntjes....en 40 jaar mini soldeer ervaring.
Maar...

Ik ben erg verbaast.
Langs de Volvo dealer alhier gereden en een nieuwe AB batterij gehaald.
Die kreeg ik GRATIS !! stomverbaast....
En hoe gek ook.... de AB lijkt zijn normale functie hervat te hebben.
De oude cel gemeten, 3,2804 volt...
De nieuwe 3,340 volt.
Je kan mij niet wijsmaken dat die paar honderdste volt meer het verschil maakt....
Rararara !!

Nu was ik al wat sceptisch over de set batterijtjes die ik had.
Kwamen van de Hema, laatste setje aan het rek..
Wie weet hingen die er al meerdere jaren.
En, als techneut weet ik maar al te goed dat batterijen aan zelfontlading doen.
Afhankelijk van de kwaliteit is de snelheid van zelfontladen....
De Ri.... de inwendige weerstand van die cellen is daar belangrijk bij.

[bum]

Hallo Chis56

De RI van de cel speelt een belangrjike rol , maar dan moet je bij de meting wel de batterij belasten en dan zul je zien dat er meer spannings verschil is tussen de metingen.

Groeten BUM

[Chris 56]

@ BUM...

En dan is die cel gelijk leeg...want hij is niet oplaadbaar helaas.
Ik weet heel goed dat de inwendige weerstand heel belangrijk, maar voor heel veel mensen onbekend is.
Laat staan dat ze het kunnen meten.
Helaas is mijn eigen accutester ook niet geschikt.

Maar... je hebt een hele goeie..

[Chris 56]

Het wordt steeds raadselachtiger met mijn AB..
Ik kwam erachter dat de AB behoorlijk goed werkt als ik 3x snel op de knoppen druk..

Rarara.... ik weet het niet meer.
Software fout misschien?

[fredhead]

Dat lijkt me wel heel sterk met een 14 jaar oude auto waarbij het eerst allemaal heeft gewerkt en een andere sleutel die wel goed is.
Printplaatje in de sleutel nog wel helemaal goed? Lees in je startpost iets over gevallen.

[Rene64]

De batterij(en) in de AB meten.
Meter er op en een knopje indrukken, zal je zien dat de spanning inzakt bij de ene en bijna niet bij de andere.
Al heel vaak meegemaakt ook met batterijen voor een moederboard in een pc.
Ik koop alleen nog maar batterijen van een merk ( panasonic, en dergelijke) .

En een waarschuwing voor solderen / herstellen met hete lucht.
Daar is ervaring voor nodig anders blaas je de componenten zo van het printje af als het tin gaat vloeien !