Volvo-Forum.nl

Beste mensen,
Onze Volvo XC 40all electric twin heeft een trillend stuur. Vooral boven de 100 km/u en dan helemaal bij het accelereren.
Wie herkent dit probleem?
Het heeft er schijn van dat Volvo dit niet op kan lossen.
Wat als het inderdaad niet lukt. Wat is dan een oplossing?

Groet KeesLie

Bij mij geen overmatige trillingen, ik doe een gooi, voorbanden niet goed uitgebalanceerd ?

Kees

Volgens mij is daarover al het een en ander geschreven hier, maar ik kon het (ook) niet vinden. Het is een product eigenschap, voor zover ik weet. Ik heb namelijk niets over een oplossing gevonden. Het is niet zozeer een trilling maar meer een vibratie. De nieuwe generatie (RWD en de nieuwe Twin) schijnen het niet meer te hebben. Even googlen levert ook informatie op:
https://www.anwb.nl/experts/auto/4/181/ ... lvo-c40-ev

Briljant... een ontwerpfout heet tegenwoordig een producteigenschap. Een bril heet een visuele oplossing en zo lust ik er nog wel meer.

Keeslie schreef: ↑05.02.2024 - 20:38 Beste mensen,
Onze Volvo XC 40all electric twin heeft een trillend stuur. Vooral boven de 100 km/u en dan helemaal bij het accelereren.
Wie herkent dit probleem?
Het heeft er schijn van dat Volvo dit niet op kan lossen.
Wat als het inderdaad niet lukt. Wat is dan een oplossing?

Groet KeesLie

Welk bouwjaar?

Jeetje, wat een toestand. Moet absoluut opgelost worden, ik ben benieuwd wat er nu gaat gebeuren...
Sterkte!

Keeslie schreef: ↑05.02.2024 - 20:38 Onze Volvo XC 40all electric twin heeft een trillend stuur. Vooral boven de 100 km/u en dan helemaal bij het accelereren.

Voordat we onze XC40 hebben besteld hebben we proefgereden in een XC40 MY23.
Die auto had een trillend stuur boven de 100 km/u.
Ik dacht toen aan een soort waarschuwingssysteem als je boven de maximum snelheid uit komt.

Misschien toch eens kijken naar de instellingen links waar de ene stand cruise control is en de andere de snelheidsbegrenzer.
Zou die geactiveerd kunnen zijn?
Oplossing: Zet de stand op cruise control en dan zou het over moeten zijn.

Ja is een modificatie voor, ik heb als 1 van de eerste een nieuwe airbag gekregen. Is nu wel echt minder.
Maar reed nu erg vroeg naar Schiphol met de XC40 en met die auto moet je toch wel echt veel beter je stuur vasthouden en rijden als je gewoon 140-145 rijdt, waar je met de Polestar 2 niet eens door hebt dat je dat rijdt. (maar ook trouwens niet met mijn oude XC60)