De eerste ervaringen van de Volvo EX30

[Mate68]

Vanmiddag rondje gereden en de snelheidsbegrenzer even getest,... wat schetst onze verbazing...hij werkte niet! Nog even in de handleiding gekeken of ik het wel goed ingesteld had en dit klopte.
Iemand ook deze ervaring?

Ps rondje 80 km met een verbruik van 16 kWh. Alle soorten wegen gezien en bereden. Niet heel vlot maar toch,...

Snelheidsbegrenzer: bij mij werkt het wel....

De Pilot assist (=snelheidsmeter icoontje onder rijstand D in je hoofdscherm) al dan niet met stuurhulp (= stuur icoontje onder rijstand D in je hoofdscherm) moet gedeactiveerd zijn (uitgegrijsd). Indien actief (groen of oranje icoontje) dan kan je in de menu settings de snelheidsbegrenzer NIET selecteren, die is dan uitgegrijsd.

Nadat de snelheidsbegrenzer is geselecteerd in het RIJDEN menu staat deze op stand-by (=uitgegrijsd snelheidsmeter + LIM icoontje onder rijstand D in je hoofdscherm). Activeren en deactiveren kan alleen met de versnellingsschakelaar aan stuur (naar beneden duwen), niet met de knoppen aan het stuur. Dan wordt de actuele snelheid als limiet ingesteld. Met de + en - op stuur kan je deze limiet veranderen. Je kan dan niet harder rijden dan de ingestelde limiet. Met een Kick-down van het gaspedaal kan je (in geval van nood) wel sneller. Heb dit aantal malen zo uitgeprobeerd, en dit werkt.

ik ga het nog een keer proberen,...

[MEL]

Nog wat praktische tips die ongetwijfeld ook ergens in een handleiding terug te vinden zijn.

Autohold: zorgt ervoor dat in rijstand D de auto stil blijft staan, zonder continu op de rem te hoeven trappen, bijvoorbeeld bij een stoplicht.
Met One pedal drive (OPD) aan gaat dit automatisch… Wanneer OPD uit staat, moet je bij stilstand hard de rem intrappen. Er verschijnt bij activering van de autohold rem een groene A met een rondje erom. Deactiveren kan door het gaspedaal in te drukken.

Diverse volumes aanpassen: als je met de knoppen van het stuur het volume aanpast van de actuele geluidsbron, dan zie je rechts in de volumebalk in het scherm een soort overzichtslijst tekentje. Als je hier op drukt kun je ook de andere volumes aanpassen (bv navigatie etc.). Je kan overigens via de normale menustructuren ook de geluidsniveaus aanpassen.

Door op de diverse malen op de home knop te drukken, wissel je tussen het standaardscherm, volledig navigatiescherm, en het rustige scherm zonder navigatie.

[C30BlackStone]

Op voorhand waardevolle tips. Dank! Ik hoop rond de 28ste de EX30 bij de dealer op te halen. Ultimate. Cloud Blue. ER. Breeze interieur.

[EspressoMarc]

Onze ervaring tot nu, de teller staat inmiddels al over de 700km...

De auto werd ons geleverd met een korte uitleg. Wat mij opviel was dat de dealer nog niet zoveel weet over de auto. Begrijpelijk misschien, omdat erg veel zaken ook nog wel verandert door software updates. We hadden overigens een trekhaak besteld, maar die zat er niet op bij afleveren. Dat is een week later netjes en snel opgelost.
De auto rijdt echt fijn. Stuurgevoel, direct beschikbaar hebben van het koppel, klopt allemaal. We rijden de single motor, extended range, maar ook die is, voor het gevoel super snel. Ga je wat 'sportiever' rijden, dan voelt het (nog) wat onzekerder aan. Wat sneller wielspin dan verwacht, en een rotonde met wat hogere snelheid voelt al snel wat lomp. Mijn referentie is een C40 single motor, maar daar staat inmiddels al meer dan 20k op de teller dus heb ik ook wat meer ervaring mee.
De eerste rit was meteen een lange, waardoor we op de terugweg bij Fastned een laadstop nodig hadden. De DC laadsnelheid viel erg tegen. We startte het laden met nog 4% accu capaciteit, dan verwacht je wel een hoge laadsnelheid, maar die kwam niet boven de 50 kW uit. Later in het laadproces ging de snelheid gekgenoeg wel omhoog. Tervergelijk, de C40 begint met hoge snelheid maar die neemt juist af wanneer de accu voller raakt. De gemiddelde laadsnelheid kwam uit op 48kW. Een tweede laadsessie bij Ionity, waarbij ik startte met een wat voller accu kwam het gemiddelde uit op 87kW.

B7D0B236-6D1A-4C2E-969A-F828A711F486.jpeg

,
YouTube kijken tijdens het laden...

Zoals gezegd, het rijden gaat fijn en probleemloos. Wel wat wennen aan de bediening. Vooral door het ontbreken van knoppen, en het ontbreken van een handel aan het stuur voor de ruitenwissers. Kwestie van een paar weken wennen denk ik.

Een aantal software zaken die niet zo fijn zijn;
* De auto lijkt 'niets' te onthouden, bij elke rit ben je weer opnieuw aan het instellen dat je b.v. geen snelheidswaarschuwingen wil, wat minder afstand tot je voorganger prima vindt etc.
* Bij een gewone laadpaal start het laden altijd met maximaal 6A. Dit is niet direct zichtbaar in het scherm. Je kunt het aanpassen en dan laadt de auto wel op met 11kW. De instelling blijft helaas niet bewaard, en bij een volgende sessie moet je dus weer het menu in om het aan te passen.
* De deuren gaan soms niet open. De key-fob lijkt niet goed te werken.
* Het wisselen van het profiel gaat niet vanzelf, wellicht wordt dit niet ondersteund door de sleutelkaarten?
* Het komt regelmatig voor dat het media systeem niet goed werkt; er zijn dan geen bedieningsknoppen voor surround beschikbaar in het menu. Erg irritant is dat dan het geluid ook erg anders klinkt. Er gaat soms ook wat mis met de radiozender, die ineens naar een ander station lijkt te schieten.
* Activering van 'Internet in de auto' lukt niet. Overigens geen enkele uitleg van de dealer of Volvo hierover gekregen. Ik heb het idee dat ze het zelf ook niet snappen.

Best wat puntjes, maar zeker wel tevreden met deze auto! Het is echt een mooie auto om te zien. Interieur voelt 'opgeruimd' en zit goed in elkaar.

IMG_9182.jpeg

[V480-S60]

Bedankt voor je review.

[Henry82]

Mooie duidelijke review, en mooie auto!
Veel zaken zullen vast worden opgelost met updates, dat is het nadeel als je als een van de eersten in een nieuw model auto de weg op gaat helaas.

Heb je internet geactiveerd in je app?

[EspressoMarc]

Mooie duidelijke review, en mooie auto!
Veel zaken zullen vast worden opgelost met updates, dat is het nadeel als je als een van de eersten in een nieuw model auto de weg op gaat helaas.

Heb je internet geactiveerd in je app?

Nee, dat is wat er niet werkt. Heb Volvo gebeld en die geven aan dat het een probleem bij Vodafone is. Er zou afgelopen vrijdag een fix komen, maar tot nu werkt het nog steeds niet.

Zie overigens ook dat de laadlimiet volgens Volvo zo zou moeten werken. Echter, als het schuifje 'laadlimiet' uit staat, dan is de limiet toch 6A. Lijkt mij toch een bug.

Inderdaad, dit zijn de 'nadelen' van als een van de eersten een nieuw model rijden. Het klink misschien wat negatiever dan bedoeld, we zijn superblij met de auto hoor.

[C30BlackStone]

Fijne review! Zo druppelen de ervaringen hier binnen. Heel veel veilige kilometers gewenst en heel veel plezier met de auto.

[WingsOfDaidalos]

Ik sluit me aan op de vele software bugs en kleine irritaties. De auto rijdt fantastisch en ik ben er blij mee, maar damn wat hoop ik op een snelle software update. Het feit dat hij instellingen niet bewaard tussen iedere rit is heel irritant. Snelheidswaarschuwing, afstand tot auto voor je, laadsnelheid…het is echt vervelend dit steeds weer opnieuw te moeten instellen, het te vergeten, en dan tijdens het rijden alsof weer de instellingen in te moeten gaan.

[iHansz]

For the record. De snelheidswaarschuwing maakt onderdeel uit van het Advanced Driver Assistance System (ADAS), waarvan deze Intelligent Speed Assistent (ISA) een EU-verplichting is, en die weliswaar uit te schakelen is, maar iedere keer dat de auto wordt 'gestart ', het weer opnieuw actief is. Er zijn merken waarbij je al deze systemen kunt bundelen en met één vooraf geprogrammeerde knop kunt uitzetten. Helaas geldt dat (nog?) niet voor de EX30.

[C30BlackStone]

Veel EX30's inmiddels afgeleverd als ik het nieuws rondom deze Volvo moet geloven. Niet allemaal VOLVO Forumleden, dat is jammer want de gebruikerservaringen blijven wat achter in mijn beleving?

[TonH53]

Vanmorgen, 23 maart 2024, waren er 1.722 op kenteken gezet; hiervan kwamen er 867 in aanmerking voor Sepp.
Van de 1.722 waren er 1.248 op naam gezet.

188 WIT
216 BLAUW
516 GRIJS
281 ZWART
47 GEEL
1.248

Helaas houdt de RDW niet bij of de op naam gezette auto naar een forumlid is gegaan.
Ik moet zelf nog een week of twee wachten.

[VolvoRijder81]

Vandaag, na 9,5 maand gewacht te hebben, was het moment dan eindelijk daar. Ik mocht mijn EX30 Plus ophalen. Ben blij dat ik de achterruiten heb laten blinderen, dat maakt hem wel extra sportief.

[Henry82]

Gefeliciteerd, en heel veel plezier er mee! De geblindeerde ramen staan hem zeker heel goed

[lint]

Gefeliciteerd, is het lange wachten zeker waard geweest.

[Ben]

Nice !

[kawazxr]

Gefeliciteerd met deze hele mooie vervanger, veel rijplezier natuurlijk.

[C30BlackStone]

Plaatje!

[VolvoRijder81]

Heb de laatste drie dagen wat rondgereden op verschillende wegen en met natuurljk redelijk weer, maar het verbruik valt me erg mee. Wist al wel dat die gast van InstaAutoVlog als een gek moet hebben gereden. De laatste rit had ik een verbruik van 16,5 kWh (gemiddelde snelheid van 71,3 km/h), waarbij ik (vooral) op snelwegen, landelijke wegen en een klein stuk binnen de bebouwde kom heb gereden. Overal keurig aan de snelheid gehouden, twee keer flink opgetrokken en voor de rest gereden hoe ik dat normaal ook zou hebben gedaan.

Ben nog niet helemaal overtuigd van de Pilot Assist, deze schommelt mij te veel tussen de 100 en 101 km/h. De driver alert (kun je gelukkig afzetten), vind ik ook te snel piepen.

Het rijdt allemaal fantastisch (net zoals in de eerdere proefrit) en je merkt dat je met een nieuwe auto rijdt gezien de reacties van medeweggebruikers.

Heb sinds de aflevering geen internet gehad en kan de auto ook niet koppelen in de EX30 app, dus ga ik deze week terug naar de dealer. Ik weet inmiddels dat ik zeker niet de enige ben met deze problemen.

Verder de bekende issues tegengekomen:
- Bij remmen gaat DAB radio soms uit
- Opladen: instelling gaat steeds terug naar 6A
- ACC afstand tot voorligger gaat standaard naar “Lang”

Deze zaken zullen allemaal worden opgelost met een software update (radio issue mogelijk met een terugroepactie).

[HeinvdW]

Nou ben ik benieuwd of dat het verbruik is dat in de auto wordt aangegeven of het verbruik in de app.
Als je rittenregistratie hebt ingeschakeld en dat terugrekent krijg je een heel ander - stukken hoger - verbruik te zien.
De auto en de app zijn optimistischer dan de rittenregistratie.