Volvo-Forum.nl

Beste Forummers,


Een tijdje terug heb ik advies gevraagd voor andere velgen op mijn C 30; 18 inch velgen zijn inmiddels binnen en klaar om in het voorjaar te worden gemonteerd , nog dank voor jullie adviezen!
Ik rijd een C 30 R-design met de standaard 17 inch velgen, heb nu 18 inch Atreus aangekocht.

Ik heb echter begrepen dat, wanneer er een andere maat velgen onder de auto wordt gemonteerd, dit (natuurlijk) consequenties heeft voor de snelheidsmeting en een auto, wanneer de afwijking te groot is, kan worden afgekeurd tijdens de APK, klopt dit?

Ik hoor graag of dit klopt EN, als dit inderdaad klopt, hoe hoog mijn banden dan moeten zijn voor ze worden gemonteerd.
Banden moeten namelijk nog aangekocht worden, zijn nieuwe velgen....

Bij voorbaat dank voor jullie reacties!


Gr Arnold

Hier kun je uitrekenen hoe groot de afwijking op papier is:
https://www.oponeo.nl/tools/bandencalculator

Maar ik neem toch aan dat je bij de aanschaf van je nieuwe velgen en banden rekening gehouden hebt met de juiste maten en een zo minimaal mogelijk verschil??

Beste Jers3n,

Dank voor je reactie, maar zoals ik schrijf in mijn vraag om advies heb ik alleen velgen gekocht, nog geen banden...

Gr Arnold

Ha, ff overheen gelezen. Maar goed kies dus een band die zo dicht mogelijk bij de omtrek blijft van de oude wielomtrek en die goed past bij de breedte van je nieuwe velg (en kijk ook wat Volvo voor bandenmaat op die 18” zou leveren). Dat geeft de minste teller-afwijking en het lijkt mij sterk dat het dan een APK-issue gaat worden.

Oh en voor zover niet bekend. Hier kun je o.a. opzoeken wat de door Volvo geleverde bandenmaat is op jou nieuwe 18”:
https://accessories.volvocars.com/nl-nl ... tion_wheel

Hoi Jers3n,


Dank weer voor je reactie, ga ermee aan de slag...


Fijne avond!

Afwijking in je teller is geen apk punt. De teller moet werken. Thats all.
Maar de afwijking van de omstrek van de velg/band mag niet meer bedragen dan 4%.

Urbexpeditie schreef: ↑18.02.2024 - 17:24 Afwijking in je teller is geen apk punt. De teller moet werken. Thats all.
Maar de afwijking van de omstrek van de velg/band mag niet meer bedragen dan 4%.

Die 4%, is dat een Nederlandse APK eis?

Ik had het kortgeleden gelezen. Maar nu kwam ik dit artikel tegen:

https://www.desprint.nl/omrekentabel#:~ ... 201%2C5%25

Als je zoekt op afrolomtrek kom je vanzelf een site tegen. BV deze : https://www.mvwautotechniek.nl/afrolomtrek-calculator/. Daar kan je je oude maat aangeven en vervolgens kijken naar je nieuwe maat. Bereken ook gelijk je afwijking. Voor P1 weet ik niet of er in de software een aanpassing is voor andere bandenmaten, bij SPA kan dat wel.
Zo kom ik uit op 225/40/18. Daarnaast let je natuurlijk op de ET waarde om aanlopen te voorkomen.

De eisen vanuit de Regeling Voertuigen, Regeling Permanente Eisen en de APK luidt, ten aanzien van banden/velgen:

Tenminste 1,8 mm profiel op de hoofdgroeven. Banden mogen geen uitstulpingen/karkasbeschadigingen hebben. Banden mogen geen droogtescheuren hebben. Velgen mogen niet beschadigd of vervormd zijn.

En dan heb je ook nog artiesten die zelf de stalen velgen verbreden…..mag ook niet, al dat huis, tuin en keuken laswerk aan een velg.

Dit zo even uit het hoofd, voor de rest is Google uw vriend zeg maar

Is dat niet 1.6mm wettelijk?

V70/2.4D/2003 schreef: ↑19.02.2024 - 09:33
En dan heb je ook nog artiesten die zelf de stalen velgen verbreden…..mag ook niet, al dat huis, tuin en keuken laswerk aan een velg.

Mag gewoon hoor. Heb ik destijds ook gedaan met de velgen van een classic mini. Heb deze laten keuren en was dik in orde. Stond zelfs vermeld in de bijlage van het kentekenbewijs.

Henry82 schreef: ↑19.02.2024 - 10:01 Is dat niet 1.6mm wettelijk?

Klopt. Is inderdaad 1.6 mm.

Alle medeforummers,

Wederom dank voor jullie input, ik ga, Lupo Volvo, kijken naar 225/40/18...

Fijne dag, Arnold