RZA || XC60 T5 || Electric Silver || MY2018

[RZA]

Hi allen!

Na een paar jaar (naar alle tevredenheid) BMW 3 en 5-serie touring te hebben gereden, staat er eind volgende week weer een Volvo voor de deur Mooi om weer terug te zijn op het forum.
Wilde eigenlijk weer voor een station gaan, maar de rest van gezin was helemaal weg van de XC60. En het rijdt ook wel echt heerlijk relaxt en de lijnen zijn mooi. Het is een T5 FWD Inscription geworden.

Net zoals bij m'n vorige Volvo's ook nu alweer mooie plannen voor de toekomst om 'm te personaliseren (ziet er nu chique maar wel heel braaf uit...), waaronder:

- Polestar Optimisation, beviel bij de V90 uitstekend, met name de aanpassingen aan de bak
- Zwarte grille, raamlijsten en spiegelkappen
- Powerflush automaat bij GS
- 21" of 22" wielen - staat nu op 19"
- Verminderen torque steer (was tijdens proefrit nog meer aanwezig dan bij de V90, had 'm bijna laten staan daarom en doorgezocht naar een AWD) d.m.v. Heico onderstel upgrade, banden met heel veel grip en wat stijfheid in chassis.
En sper schijnt ook heel veel te helpen, zelf nog geen ervaring mee.
- Audio upgrade
- Custom stuur
- Heico bumpers / uitlaat sierstukken
- Alu pedalen

Zal in dit topic de ontwikkelingen bijhouden.

Daarnaast als hobbyauto een Alfa 147 1.6 Twin Spark Veloce uit 2003 (120 pk) waar ik in het weekend veel aan sleutel en enorm veel lol aan heb. De 147 heeft slechts 96k km op de teller en stuurt super scherp en de Twin Spark motor klinkt heerlijk hoog in de toeren. Inmiddels al veel aan gedaan (o.a. deuren geïsoleerd met Dynamat, Audison audio upgrade, custom stuur, helemaal gepolijst, allerlei motorische onderdelen vervangen, 18" Toora Jetfins gemonteerd en Novitec uitlaat geplaatst). Momenteel bezig met headunit en tellerbak upgrade. In Italië nokkenassen van de 2.0 gevonden, waardoor ie met een remap richting de 150 pk gaat. Als jullie het leuk vinden kan ik hier ook af en toe wat over de Alfa plaatsen (volgens mij zitten er meer Alfa liefhebbers op het forum, zo niet dan blijft het bij de Volvo ).

Groeten!
RZA

[Kick]

Dat is een fraaie bak zeg! Ik zou ook zeker voor een zwarte grill gaan! Succes met de upgrades en alvast veel fijne kilometers gewenst

[V60RK]

Mooie XC60!

[David_O]

Gefeliciteerd! Zilver staat de XC60 altijd erg goed vind ik. Wilde eigenlijk zelf ook een zilveren totdat ik een hele complete zwarte tegen kwam.

Komt ie toevallig bij Hedin Hillegom vandaan? Dacht het pand te herkennen.

[Hans oet Twent]

Mooi hoor de XC60...... Veel geluk en plezier er mee.

[diesel01]

Mooi hoor veel plezier met de XC
Vanwaar de terugkomst bij Volvo vanuit BMW, verandering van spijs doet eten?
Mijn vader heeft in de lease een 155 1.7 TS gehad, een echte naaimachine. daarna een 156 1.9 JTD met sportpakket, extra brede banden, 2cm verlaagd in natuurlijk rood, met een setje Michelin Pilot Sport er onder kon dat ding zo asociaal hard bochten door.
Ze hebben met die 156 de meest stabiele auto ooit voor de caravan gehad, warme herinnering aan het ding juist omdat ik nog niet zo heel lang mijn rijbewijs had en in het weekend de auto wel mee mocht.
Ik had in die tijd een Xedos V6, op weekend tripjes mocht ik de lease diesel mee.

[fredhead]

Mooi hoor!
Wat betreft Alfa heb ik een keer met een 156 mogen sturen en dat ging ook messcherp.
Was jammer van de semi-automaat maar buiten dat een fijne auto om mee te rijden.

[Fulaks]

Mijn vader heeft ooit een rode Alfa 164 gehad met de 2.5 turbo diesel van VM Motori. Wat een prachtige auto was dat doen, en wat een beest van een motor. Ik heb daar toen heel veel mee gereden, ik herinner me epische vakanties naar Italië en Spanje. De opvolger was een grijze Audi A4, dat was eigenlijk, achteraf bekeken, een achteruitgang. Al was die auto heel netjes in elkaar gezet en reed die ook meer dan prima, maar alle emotie was weg. Dan nog een misstap met een Mazda 6 en daarna heb ik ingegrepen en vader bijna manu militari richting Volvo-dealer gebracht.

Maar die Alfa 164 is ongetwijfeld de mooiste auto geweest uit de hele collectie.

[raspaardje]

Hier 75 2.0 Twin Spark (met sper!) en 164 TS historie als jong raspaardje op de achterbank. Ook vroeger naar DTM races geweest, tussen de dikke Opel en Merc fans...
Zelf een 145 1.8 Twin Spark gereden, beetje aangepakt door Squadra. En getwijfeld tussen een Giulia en een V60...
Dus ja, zeker een Alfa hart hier!

Veel plezier met de fraaie XC60 en 147!

[lint]

Fraaie XC60

[RZA]

Thanks guys!

De XC60 komt idd van Hedin Hillegom, zeer fijne dealer; verkopers doen echt hun best voor je en de service is top daar. Speelde ook echt rol om weer voor een Volvo te gaan.

Vwb de keuze voor Volvo ipv BMW: ik hou van beide merken en heb eigenlijk alleen maar goede ervaringen met de BMW's gehad, maar het was gewoon weer tijd voor een mooie Volvo Enige (grote) nadeel van BMW vind ik het (reële) risico dat ze 'm openbreken en je halve interieur eruit halen; ken er zoveel waarbij dat is gebeurd. En een Volvo blijft gewoon lekker understated, zelfs als je 'm wat gaat aanpassen, en daar hou ik van.

Leuk ook om alle Alfa verhalen te lezen! Inderdaad goede Michelin PS eronder in de toekomst, i.c.m. een Novitec onderstel, voor het leuke bochtenwerk.

[XC60silverdawn]

Leuk die Alfa praat hier
Heb zelf in ver verleden een 75 gereden. En toen ook veel naar de DTM races geweest begin jaren 90. Alfa 155 werd eerste seizoen dat ze mee deden meteen kampioen. Nicola Larini en Alessandro Nannini.

[Gouwe]

Gefeliciteerd met de XC60! En een Giulia vind ik ook helemaal niet verkeerd.

[mees]

Ten eerste:
veel plezier met je prachtige XC60 en je (uiteraard) rode Alfa Romeo.

Leuk die Alfa praat hier

.....eind december 1976 Livorno; leerling stuurman "Zaankerk", 7 maandenreis Rotterdam <> Verre Oosten.
Stukgoed-schip met van alles en nog wat (zoals grote onderdelen voor draagvleugelboot, in Malmö net geladen).
En ergens in een ruim bovenop kratten Italiaans marmer (veel breuk overigens), werden een klein aantal Alfa's geladen.
Hoe? Nadat ze door een (wal)kraan waren neergezet in het ruim, door een vorkheftruck met een pallet over de 'lepels', gewoon boven op die kratten 'geschoven'.
Ruimte bij dak / onderzijde boventussen-ruim, iets van 10cm
Werkelijk ongelooflijk!
En ze kwamen er nog heel uit ook (zelfde wijze), ondanks flinke storm bij Taiwan, bestemming Japan.
Link naar het schip van toen, staat in scheepvaart-topic viewtopic.php?p=1832392#p1832392