Volvo Cars' eerste connected veiligheidstechnologie in de industrie kan bestuurders nu waarschuwen

[Ben]

Volvo Cars' eerste connected veiligheidstechnologie in de industrie kan bestuurders nu waarschuwen voor aankomende ongelukken

U rijdt over een kronkelige landweg. Het is onmogelijk om verder te kijken dan de weg voor u. Plotseling waarschuwt uw Volvo: er is een ongeluk gebeurd. Terwijl u rustig afremt en de volgende bocht neemt, ziet u een verongelukte auto op uw rijstrook. Dankzij de waarschuwing was u voorbereid en kon u proactief reageren.



Met Volvo’s nieuwe Accident Ahead Alert introduceert het Zweedse merk nog een baanbrekende connected veiligheidsfunctie in zijn Volvo's: voor het eerst kunnen auto's bestuurders direct waarschuwen voor aankomende ongelukken met behulp van realtime gegevens van een verkeersmanagementcentrum. Deze functie zal beschikbaar zijn in compatibele Volvo's in Europa, te beginnen met Denemarken.



Om bestuurders te helpen botsingen en verkeersopstoppingen als gevolg van een ongeval te voorkomen, is de functie ontworpen om de bestuurder onmiddellijk te waarschuwen voor een verkeersongeval tot een paar honderd meter verderop. De locatiegegevens worden geleverd door nationale wegbeheerders en compatibele auto's, te beginnen met andere Volvo's.



"Met behulp van onze baanbrekende connected veiligheidstechnologie kan Accident Ahead Alert Volvo-bestuurders helpen onaangename verrassingen te voorkomen en tegelijkertijd bijdragen aan veiligere wegen voor iedereen", zegt Åsa Haglund, head of Volvo Cars Safety Centre. "Dankzij onze samenwerking met het Deense Road Directorate en andere partners in het Data for Road Safety ecosysteem kunnen we deze nieuwe functie introduceren en ons leiderschap op het gebied van veiligheidsinnovaties voortzetten."



De eerste connected veiligheidstechnologie van Volvo Cars, die in 2016 werd geïntroduceerd, maakt gebruik van de cloud van Volvo Cars en is gebaseerd op realtime gegevens. Hiermee kunnen Volvo's met elkaar communiceren en bestuurders waarschuwen voor gladde wegen en gevaren in de buurt. Op dezelfde manier kunnen bestuurders nu worden gewaarschuwd voor ongelukken, ongeacht het tijdstip van de dag.



In de toekomst is Volvo van plan om meer verkeersgegevens te integreren die worden gedeeld door andere partners in het European Data for Road Safety ecosysteem, waaronder nationale verkeersmanagementcentra in andere landen en auto's van andere merken.



Om de wegen voor iedereen veiliger te maken, vraagt Volvo meer wegbeheerders om anonieme gegevens over verkeersongevallen te delen en moedigt het merk andere autofabrikanten aan om samen soortgelijke technologieën aan te bieden. Het spreekt voor zich dat Volvo Cars zich heeft gecommitteerd aan het delen van connected veiligheidsgegevens die anderen kunnen integreren in veiligheidsfuncties en dat zal blijven doen.



“We zijn blij dat Volvo Cars als eerste autofabrikant onze nieuwe real-time data feed voor verkeerssituaties is gaan gebruiken,” zegt Stine Bendsen, hoofd van het Deense verkeersmanagementcentrum bij het Deense verkeersdirectoraat. “Een snelle waarschuwing voor een ongeval op de weg geeft de bestuurder meer tijd om af te remmen en de afstand tot de voorligger te vergroten. Dit helpt het risico op vervolgbotsingen te verlagen en beschermt de mensen die aan het werk zijn om de weg vrij te maken.”



Voor Volvo-eigenaren is het eenvoudig om bij te dragen aan de verkeersveiligheid door te kiezen voor het delen van gegevens: activeer het gewoon via de optie ‘connected safety’ in het middendisplay van de auto. De auto kan de bestuurder dan waarschuwen voor een ongeval door gebruik te maken van de alarmlichten op het dashboard en, indien beschikbaar, het head-up display. Voor alle duidelijkheid: alleen de essentiële informatie wordt gedeeld met andere auto's en de gegevens worden geanonimiseerd om de privacy te waarborgen.

[Daneel67]

Na Denemarken zijn wij de volgende waar dit geactiveerd wordt. Nog even geduld dus (of andere apps gebruiken).

[PGV90]

In hoeverre is dit systeem anders dan het Volvo Connected Safety systeem dat we nu al hebben om de nieuwere modellen (sinds een jaar of 3) ?
Of is dat systeem alleen gericht op gladheid en gebruik van hazard alarmlichten?