Volvo-Forum.nl

Hoi! Vanaf maandag ben ik eigenaar van een mooie Volvo V70 2.5T AWD Summum. Deze heeft als iedere tweedehans auto natuurlijk wat kleine mankementen en deze wil ik graag aanpakken. Deze V70 heeft 2 reflector xenon units (vorige had lens koplamp xenon echt verschrikkelijk licht ondanks polijsten. Hopelijk bij deze beter) 1 van de twee is al vervangen waarschijnlijk door lichte schade en de ander niet. Daardoor zie je dat bij een de unit best dof is van binnen en de ander niet. Nu vind ik dat niet zo'n heel groot probleem, alleen bij de ander is dit niet zo. Is er een manier dat ik de waas doordat de lamp op het glas geschenen heeft kan schoonmaken zonder de koplamp te verwijderen? Het polijsten van de buitenkant van de lampen ben ik sowiezo van plan. Ik hoor het graag!

Dat is een heel gepriegel. Om te beginnen kun je bij één unit nauwelijks aan de achterkant komen omdat daar een tank zit (uit mijn geheugen). Ik heb op YT filmpjes gezocht toen en kwam vaak tegen dat men gebruik maakte van een stuk flexibel draad (dik electrakabel bijvoorbeeld) met daaraan een bolletje van zo'n vezeldoekje. Die kun je in de unit steken wanneer je de aansluiting van de xenonlamp eraf hebt. Maar het blijft geklungel...

Hoi Kick, dat lijkt me een zeer lastig klusje. Ik heb ook een video gezien waarin iemand de lamp van het grootlicht eruit haalde en daar een flexibel draadje met een doekje instopte. Blijft een heel geklungel inderdaad

Weet jij trouwens bij welke unit de tank zit? Het gaat namelijk over het schoonmaken van de linker unit (aan de passagierszijde) de ander is namelijk reeds vervangen door lichte schade dus het zou helemaal top zijn als die tank bij de rechter zit

De tank ligt achterin onder de achterbank

Ruitensproeierreservoir wordt in dit geval bedoelt.
Voor mij is het te lang geleden om het nog uit mijn hoofd te weten maar dit is aan dezelfde kant als waar deze bij je huidige V70 ook zit.

Wat betreft schoonmaken met de lampen er nog in...ik geef het je te doen. Vooral veel geduld hebben.

Sproeiertankje zit rechts, of als je voor de auto staat links.
Doffe lampen van binnenuit heb ik ook, ook met dit type bi-xenon reflector lampen.
Enige oplossing is denk ik nieuw 'glas', 180 euro en een paar dagen werk vanwege drogen van de kit.
https://vparts.se/nl/stralkastarlinser- ... 62401.html

Bedankt voor de reacties! Dan denk ik dat ik het er bij laat. Waarschijnlijk is de rechterkoplamp binnen een jaar ook van binnen een beetje dof dus dan zie je het verschil niet meer. Ik ga wel de koplampen van buitenaf goed polijsten!

Nieuwe kunstof lenzen (voorkant) plaatsen.wereld van verschil …..

Ik zie het nu ook op je foto Jiska, zelfs op die kleine avatar is goed te zien dat ze dof zijn.
Je hebt trouwens de ABL versie, meedraaiende bi-xenon lampen.

Dat klopt, de foto is wel de diesel v70 die volgende week word ingeruild voor de benzine. Van de nieuwe auto is de rechter unit vernieuwd (daarvan zijn de buiten en binnenkant nog niet dof) en de linker unit is niet dof maar een beetje vuil. Zal als ik hem heb en grondig heb gepoetst wat mooie foto's plaatsen

Bedankt trouwens voor jullie reactie(s) Jeroen en 1wiel. Heb ik nog een vraag: hoelang blijven de kunstof glazen van de unit binnenuit schoon? Ik heb tot nu toe bijna alleen maar auto's gehad waarvan je binnenin een soort afdruk/waas zag van waar de lamp op schijnt. Ben wel benieuwd hoelang dat ongeveer netjes blijft.

Bedoel je dan het glas of de lens?
De kunststof units vervagen/vergelen juist aan de buitenkant in tegenstelling tot de eerdere glazen koplampen.

Nee ook aan de binnenkant Ferdi, tenminste de gewone bi-xenon met reflector wel. En dan zit je eigenlijk wel vast aan nieuw 'glas'.
ABL Projector lampen weet ik niet.

ABL Projectoren worden na loop der jaren ook vies en houden ook licht tegen. Ik zal eens opzoeken hoe duur nieuw glas is. Is dat makkelijk zelf te doen? Of is dat meer een klusje voor de specialist.

Trouwens, de units zijn niet heel dof (heb ze 1 jaar geleden gepolijst en hou ze goed schoon) ook de lampen zijn het probleem niet (linker 1,5jaar geleden vervangen, de ander 1 jaar geleden) dus het probleem zouden nog de lensen kunnen zijn of de binnenkant van het glas. Over een week heb ik het probleem met de lens in ieder geval niet meer, maar ben wel nogsteeds benieuwd waar het aan kan liggen. Hier een foto van mijn dieseltje! Hij is ontzettend mooi maar gaat weg doordat ik de auto niet genoeg meer gebruik voor een diesel

De link naar nieuw glas staat in mijn bovenste bericht

Heb het gezien. Bedankt daarvoor! Is het makkelijk om zelf te doen?

De lampen moeten warm gemaakt worden zodat de kit waarin het "glas" zit soepel genoeg wordt om de units uit elkaar te halen.
Alles goed schoonmaken en het nieuwe glas er weer op plakken.

Bedankt Ferdi, ga er maar eens over na denken.

Ja je hebt een grote oven nodig, mijn ouders hebben zo'n 90cm breed ding. Of een fohn en mesje.
Niet te bang, gewoon open snijden en uit elkaar trekken.
Ik heb toen Polymax kit gebruikt om hem weer dicht te plakken.