Volvo-Forum.nl

Hallo,
is het technisch mogelijk om bij mijn volvo v70 2.4 170pk 1999 een motor te laten verwisselen en dan wel diesel met de nodige aanpassingen?????????

zoja:
wat zijn de verdere stappen met RDW etc.?
wat zijn de kosten?
en ..... waar?

groeten Dennis

De optie inruilen en een diesel kopen was al in je opgekomen?

Volgens mij kan dit niet, de kosten zullen veel te hoog zijn.

ik vind het geen stomme vraag,

vroeger toen alles nog overzichtelijk was:P was het simpel,
motortje er uit diezeltje er in en hoppa rijden met die hap.

maaar wat krijg je vandaag de dag er mee te maken?

als eerste natuurlijk de software,

wie vult mij aan?

Lijkt mij vrijwel onmogelijk. Een diesel kopen is waarschijnlijk goedkoper.

Je moet niet alleen de motor omwisselen, maar ook de versnellingsbak en dan waarschijnlijk ook de aandrijfassen. Daarnaast de gehele uitlaat, brandstofpomp en waarschijnlijk andere koeling. Volgens mij ben je er dan nog niet, mogelijk ook nog andere kabelboom. Al met al wordt het denk ik een onmogelijke danwel hele dure ombouw.

Er zal, behalve de waslijst van Hang-oor, ook nog een andere koppeling dito drukgroep en dualmassa vliegwiel in moeten. En dan nog maar afwachten of het allemaal werkt/blijft werken.

Als je huidige wagen je goed bevalt en je om die reden geen afscheid wilt nemen, maar toch voordeliger wilt rijden, is er maar 1 optie: LPG

Is heel goed mogelijk.
Wel even RDW laten keuren.
ivm de belasting moet het deel 1 veranderd worden.
Of niet laten keuren en dan wegenbelasting betalen voor benzine.
Inruilen is goedkoper lijkt me.

Of niet laten keuren en dan wegenbelasting betalen voor benzine.

Is wel een manier om de torenhoge kosten terug te verdienen

Oceanracer schreef:

Of niet laten keuren en dan wegenbelasting betalen voor benzine.

Is wel een manier om de torenhoge kosten terug te verdienen

Wel een korte periode voor terug verdienen.
De eerste APK ben je aan de beurt!
Of EVEN weer terug bouwen?

Toch LPG!

Ja Alex, je leest het goed! Toch LPG. In dit specifieke geval lijkt me dat zinvoller dan ombouw naar diesel. Ik ben ook helemaal niet tegen LPG. Ik wil het alleen zelf niet en zal het anderen ook niet (gauw) aanraden. T.S. wil vast voordeliger gaan rijden en wel z'n vertrouwde wagen houden. Dan moet je wat, niet waar?!!

Ik denk dat je ongeveer de carrosserie en het interieur origineel laten en misschien de wielen en achteras ook nog wel. De rest zal allemaal vervangen/verandert moeten worden.