Volvo-Forum.nl

Hallo,

V70MY12, 230 km. T4.
Ging plots bokken en inhouden, benzine lucht. Eerste indruk was een bougie gebroken. (En waarom?)
Nwe bougies (vorige waren 3/maand oud)

Na rit snelweg weer bokken, inhouden

Wat zijn mogelijke oorzaken ?
Heeft iemand daar ervaring mee ?
Mogelijke componenten denk ik inspuiting, bobine

Groet, Jak

Dezelfde verschijnselen met mijn V70 T4 LE was een injector defect, bleef open staan.

Dank je voor snelle reactie.
Geeft wat richting (en morele steun)
Grt Jak

zou dr niet meer mee rijden , in het ergste geval slaat er een gat in je zuiger en ben je verder van huis.
De 1.6 T4 staat bekend om deze injector problemen dus aannemelijk .

Verstuivers/Injectoren en bougies alle 4 verlangen voor origineel.
Dat werkt.
Nu goed testen met een lange rit.

Dank voor de tips

Groet, Jak

Dat had ik vorig jaar ook, toen nieuwe bobines en bougies en probleem was weg. Jaar later kwam het terug, verbrande uitlaatklep.
Te controleren door een endoscoop in het bougie gat te drukken.

Auto al uitgelezen met Vida?

Ai, verbrande uitlaatklep ?
Weet je waarom dat gebeurde?

PS: Vida: dat denk ik niet, was ook voor een andere klusje nog naar iemand op zoek die dat kan

Tip, op het V70 forum is een lijst met Vida gebruikers in heel NL (zijn er aardig wat). Ik ben daar zelf niet zo actief meer, het is nogal technisch / op diagnose gericht en aan mijn auto mankeert niet zo veel.. de aansluiting met het forum is gewoon wat minder geworden. Verder geen probleem, ik kijk er om de paar weken eens op.

Ik heb vida 2014 zelf ook (+ dice) en woon in het midden vh land.
Suc6 hoor.

Toppie ! Lang leve het Forum, en de actieve leden !! Ik ga even speuren

Jak schreef: ↑04.05.2024 - 13:45Ai, verbrande uitlaatklep ?
Weet je waarom dat gebeurde?

Weet ik niet precies. Auto rijdt op lpg dus sowieso wat heter dan benzine, maar mijn rijstijl is bij warme motor een keer goed door trekken en op snelheid direct cruise control aan, en ver van te voren gas los.
Kan komen omdat de klepspeling te groot was maar dat heb ik neit gecontroleerd. Onderblok is ook niet meer goed, zuigerveren beginnen olie door te laten en volgens revisie bedrijf is dat de oorzaak maar ik weet het niet zeker.

Ik reed op de snelweg toen de auto begon te schudden, noodloop, motorlampje, inhouden, bokken zoals jij schrijft. Maar ook echt de hele auto ging er van schudden.
Wil niet zeggen dat jouw auto dat heeft he. Maar een endoscoop naar binnen om te kijken en foto/video te maken is niet zo veel werk. Sowieso mooi om even te zien wat er binnenin de motor gebeurd (is).

Ow, dat zijn flinke ingrepen. Klinkt als nwe motor. Hoewel km.gereden ?
Ook een T4?

Hier loopt motor soepel, olieverbruik is verwaarloosbaar, idd ik rij als een opa, lekker zuinig.
Ooit de klepdeksel pakking vervangen en de stoters bekeken, deze waren superstrak glad. Ik hoop dat t hierbij blijft

Leuk idee om eens een stethoscoop te gebruiken.

Met 4 nieuwe originele Bosch injectoren ronkt weer als een naaimachine.

Bijkomend voordeel:
- het optrekken is veel gretiger,
- en heb de indruk dat het zuiniger rijdt. We gaan het zien op de lange duur.

Groet, Jak

Nog zuiniger dan 6.5l/100km ?
Heb je de auto verlaagd en er eco banden onder gezet?
Ik vind mezelf een rustige rijder, maar ik haal met een v70 1.6 t4 gemiddeld niet beter dan 7.5.
Overigens helpt het wel dat de temperatuur weer wat hoger is.

Primacy 3, stil maar niet speciaal eco geloof ik.
En lange afstanden, cruise control.
Mss was het wind mee, dus een tijdje bijhouden nu..

Ok, meting na volle tank leeg gereden, snelwegen, 100 kmh op de GPS, heen en terug.

6.1 / 100 km

Nou trap ik nooit hard door, en zelfs 900 km is geen over all gemiddelde maar goed.