Volvo-Forum.nl

IHet betreft een instelbare , tot 13 amp. Schuko die destijds bij de Volvo kon worden besteld. Is het normaal dat het echt heet wordt? Een deel vh laadblok (vlak voor de uitgaande kabel ) is eigenlijk niet meer aan te raken, De rest vh blok wel. Kabels worden ook niet heet. Het geurt ook iets naar een oude electrische trein (v vroeger

Ligt het in de volle zon of in de schaduw? Dat deze heet (goed warm wordt) is wel normaal. Wat je zou kunnen doen als je het niet vertrouwd is terugzetten naar bijv. 10A. Wordt de boel iets minder warm.

Als iets waar stroom doorheen gaat echt heet wordt is er doorgaans sprake van een overgangsweerstand. Of te wel een schroefje wat niet voldoende is aangedraaid.

dank voor reactie. het ligt om die reden al niet in de zon en heeft ook voldoende natuurlijke koeling v evt aanwezige wind. Indd goede tip het dan maar op 10A in te stellen. Zo te voelen wordt een deel vh blok nog steeds goed warm, ik denk zelf dat heet een betere benaming is. Het is nog maar net vast te houden op die plek. Maar is natuurlijk.rekbaar begrip. Ik ga er maar v uit dat het flink warm worden normaal is. Het laadt in iedee geval goed en zie geen vreemd afwijkend stroomverbruik. Schroefjes zitten ook gewoon vast, voor wat ik kan checken.