Volvo-Forum.nl

Wie heeft dit al laten doen voor een T6/T8 (long range)? En zo ja wat loopt het beestje dan?

Vergeet niet dat dit meteen gezien wordt door Volvo (de auto's zijn tenslotte connected) en meteen het stempel krijgt "Warranty void" in alle systemen.

En je strikt genomen de typegoedkeuring om zeep helpt.
Dat is nog wel een "dingetje" als het boven de 180 km/h fout gaat met de verzekering en mogelijk ook andere partijen.

Ook met VDASH?

The Mechanic schreef: ↑13.05.2024 - 21:15 Vergeet niet dat dit meteen gezien wordt door Volvo (de auto's zijn tenslotte connected) en meteen het stempel krijgt "Warranty void" in alle systemen.

Daar had ik nog niet bij stil gestaan idd.. goed punt. Bij aanschaf dacht ik dat het me niet zou storen. Maar deze auto zit zo snel op z’n top, en dan ben ik nog niet in Duitsland geweest. Kunnen bepaalde systeem functies niet uitgevinkt worden?

Nee, dat kan niet.

Sebastiaan11 schreef: ↑13.05.2024 - 23:25

The Mechanic schreef: ↑13.05.2024 - 21:15 Vergeet niet dat dit meteen gezien wordt door Volvo (de auto's zijn tenslotte connected) en meteen het stempel krijgt "Warranty void" in alle systemen.

Daar had ik nog niet bij stil gestaan idd.. goed punt. Bij aanschaf dacht ik dat het me niet zou storen. Maar deze auto zit zo snel op z’n top, en dan ben ik nog niet in Duitsland geweest. Kunnen bepaalde systeem functies niet uitgevinkt worden?

Dus je rijdt 180 in Nederland ?

XC60silverdawn schreef: ↑14.05.2024 - 07:15

Sebastiaan11 schreef: ↑13.05.2024 - 23:25

The Mechanic schreef: ↑13.05.2024 - 21:15 Vergeet niet dat dit meteen gezien wordt door Volvo (de auto's zijn tenslotte connected) en meteen het stempel krijgt "Warranty void" in alle systemen.

Daar had ik nog niet bij stil gestaan idd.. goed punt. Bij aanschaf dacht ik dat het me niet zou storen. Maar deze auto zit zo snel op z’n top, en dan ben ik nog niet in Duitsland geweest. Kunnen bepaalde systeem functies niet uitgevinkt worden?

Dus je rijdt 180 in Nederland ?

… en liefst harder blijkbaar

Met zoveel acceleratievermogen zit je daar zo natuurlijk.

XC60silverdawn schreef: ↑14.05.2024 - 07:15

Sebastiaan11 schreef: ↑13.05.2024 - 23:25

The Mechanic schreef: ↑13.05.2024 - 21:15 Vergeet niet dat dit meteen gezien wordt door Volvo (de auto's zijn tenslotte connected) en meteen het stempel krijgt "Warranty void" in alle systemen.

Daar had ik nog niet bij stil gestaan idd.. goed punt. Bij aanschaf dacht ik dat het me niet zou storen. Maar deze auto zit zo snel op z’n top, en dan ben ik nog niet in Duitsland geweest. Kunnen bepaalde systeem functies niet uitgevinkt worden?

Dus je rijdt 180 in Nederland ?

Ik rijd eigenlijk nooit harder dan 110 op de cruise. Maar als de omstandigheden het toelaten en ik trap een keer het gas in, dan is het extreem bedroevend dat je bij 170 al geknepen wordt.

Als je 170 bedroevend vindt dan hoop ik jou niet tegen te komen op de snelweg....

Zullen we hier niet naar die discussie toegaan?

Is nogal betuttelend om er een oordeel over te geven wat en waarom TS de begrenzing er af wil. Volgens mij moet TS dit zelf weten.

De vraag van TS lijkt mij duidelijk toch?
Ik heb zelf geen idee wat de Volvo dan doet. Ben eigenlijk wel benieuwd.

Precies, laat gaan.

Wat is het verschil met naar een tuner (m.u.v. Polestar) gaan t.o.v. een niet op 180km/u begrensde auto?

Edgecrusher schreef: ↑14.05.2024 - 11:18 Wat is het verschil met naar een tuner (m.u.v. Polestar) gaan t.o.v. een niet op 180km/u begrensde auto?

Waar wil je heen met deze vraag?
Laten we bij de vraag van TS houden?

Dit zijn iig mogelijkheden:
https://www.heicosportiv.nl/product/e-m ... rhoging-4/
https://www.obbetuning.nl/speedlimiter-verwijderen/

Waarbij ik het punt van The Mechanic zou meenemen in een overweging.

Antwoord op de oorspronkelijke vraag: Als een XC90T8 MY2016 met Polestar op de GPS al 228km uur haalt (Autobahn) zal een V60 daar verwacht ik zeker overheen gaan/in de buurt komen.

Kick schreef: ↑14.05.2024 - 09:46 Als je 170 bedroevend vindt dan hoop ik jou niet tegen te komen op de snelweg....

Ik denk dat je in 020 grotere uitdagingen hebt....
@sebas, een dieseltje doet 236, zonder begrenzing ga jij richting de 250.
Maar er is hier een verhaal van iemand met een T8 die de begrenzing er af heeft gehaald die elke keer wanneer hij boven de normale begrenzing kwam een foutcode kreeg die alleen bij de dealer gewist kon worden.
Het lijkt alsof Volvo iets heeft ingebouwd waardoor op hogere snelheid dan die begrenzing er een soort noodloop ontstaat.
Begrenzing was er uitgehaald door obbe tuning, Heico biedt het ook aan maar "kost duur".

Nou Tom, die 250 was ook altijd omdat hij begrensd was Dus wie weet hoe hard ze echt kunnen

Maar is er geen VEA T6 van voor de betutteling in een land waar ze niet zo nauw kijken die even de gasklep op standje optimale luchtstroom zet?
Waarschijnlijk toch ergens rond die 250. Geen idee of je dan nog wat aan die T8 elektromotor hebt op die snelheid want die actiradius van de accu heb je in een paar minuten wel te pakken

Was het niet dat het 210 wel mag. garantie technisch en RDW?
Omdat de auto wel op die snelheid gekeurd is, ligt me iets bij dat dit bij Heico op de site stond.

Ik blijf het ook en psychische grens vinden 180. Goed 2x echt in de gelegenheid geweest in Duitsland vorig jaar. En gezien de gezondheid gaat nu de MTB, Racefiets en dan ook dakkoffer mee, daar lijkt met 14 0a 150 max prima, tenminste dat is vorige week 20 uur goed gegaan in Frankrijk

Ik blijf het dubbel vinden. Enerzijds vind ik zo'n begrenzer voor een ander vooral een goed idee, maar minder voor mij zelf.

PS.
afgelopen weken twee keer in een T6 gereden, wat is dat motor geluid door de speakers bizar man...... haha.
Bij een B4 is het puur natuur, niet dat het dan beter is, ik vond het wel leuk door de speakers.