Volvo-Forum.nl

Heeft iemand 21" velgen onder zijn V60 of S60?
Foto's of links naar velgen zijn welkom. Vind eigenlijk alleen Polestar Velgen en van Heico (met zijn belachelijke prijzen van +800euro per velg zonder band )
En ja OGA244, ik weet het, is niet volgens conformiteits certificaat.

Toch mooi dat je dat hier opgestoken hebt

Wat moeten we zonder OGA244

vandaag een fusion red v60 op facebook zien voorbijkomen met 21" s/v90 wielen & met sleurhut...
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=66498FF4

Philken schreef: ↑14.05.2024 - 19:55 vandaag een fusion red v60 op facebook zien voorbijkomen met 21" s/v90 wielen & met sleurhut...
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=66498FF4

Heb jij zelf nog geen 21" erop gehad liggen? Dat dacht ik namelijk met die XC?V?90 set

J33Bee schreef: ↑14.05.2024 - 19:59

Philken schreef: ↑14.05.2024 - 19:55 vandaag een fusion red v60 op facebook zien voorbijkomen met 21" s/v90 wielen & met sleurhut...
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=66498FF4

Heb jij zelf nog geen 21" erop gehad liggen? Dat dacht ik namelijk met die XC?V?90 set

neen die is maar 20"(maar lijkt wel groter)

Blijft echt dik! Benieuwd hoe ze onder de opvolger staan

EVO500 schreef: ↑14.05.2024 - 17:59
En ja OGA244, ik weet het, is niet volgens conformiteits certificaat.

ik ken de regels niet in Nederland maar in België mag een grotere velg, ook al staat deze niet op het coc vermeld, zolang de afmetingen van de omtrek van de band binnen een bepaalde marge vallen(-2% tot +1.5%) en de velg/band combinatie niet voorbij de buitenste wielrand komen

Philken schreef: ↑14.05.2024 - 19:55 vandaag een fusion red v60 op facebook zien voorbijkomen met 21" s/v90 wielen & met sleurhut...

Nice, was al aan zoeken of dat ze de 20 inch 10-Spaaks Turbine Black velgen ook in 21" hadden maar volgens mij niet?
Maar jou 20" lijken inderdaad groter (had ik volgens mij al een keer gezegd
Zie de mijne nu met 20"... mogen voor mij echt wel iets groter.... wat comfort merk er niet zoveel van van 19" naar 20"

Lijken kleiner door gebrek aan sport chassis/verlaging?

en een velg 'vergroot' ook door meer naar de buitenkant van de wielkas te zitten (of 'verkleint' door dieper in de wielkas te zitten)
daardoor lijkt de xc90 velg groter dan een andere Volvo v60 velg(17mm meer naar buiten per velg)

raspaardje schreef: ↑14.05.2024 - 20:39 Lijken kleiner door gebrek aan sport chassis/verlaging?

Inderdaad. Deze staat hoog op de poten, dat oogt heel anders.

Philken schreef: ↑14.05.2024 - 20:42 en een velg 'vergroot' ook door meer naar de buitenkant van de wielkas te zitten (of 'verkleint' door dieper in de wielkas te zitten)

Dat is zeker zo. Ook de 5 spaaks ogen de velgen groter. Verlagen gaan we zeker niet doen overigens.

Spacers!

Audi heeft dat met de A6 tot kunst verheven, die rood/blauw gestreepte machine’s staan ook prachtig op het onderstel.
Moet zeggen dat ik de zwarte V60 van philken net te weinig band vind hebben maar dat is mijn mening.

diesel01 schreef: ↑14.05.2024 - 22:04 Audi heeft dat met de A6 tot kunst verheven, die rood/blauw gestreepte machine’s staan ook prachtig op het onderstel.
Moet zeggen dat ik de zwarte V60 van philken net te weinig band vind hebben maar dat is mijn mening.

Klopt ja, die staat mooi op zijn/haar poten. Rijd hier ook wekelijks over de snelweg.

Gekke is dat de wang vooraan hoger lijkt door de stand van het wiel/velg, dus wellicht ook beetje gezichtbedrog maar het is zeker weinig wang zo

Hoe groter de velg, hoe meer je optisch een sportonderstel moet hebben en eigenlijk ook wel voor het rijden.
Het raakt op een gegeven moment uit balans.

Dat merkte ik eigenlijk al met 19" op een T6 met d eaanbevolen bandenspanning, die gaat achter al snel deinen/zweven op trage imput.
De B4 met sportonderstel doet dat ook al iets, maar wel minder. Voor een sportonderstel al best wel redelijk veel.

Maar jij hebt de PE, die zal daar weinig last van hebben, of je kan het iig instellen.

wasbeer2006 schreef: ↑15.05.2024 - 11:57 Hoe groter de velg, hoe meer je optisch een sportonderstel moet hebben en eigenlijk ook wel voor het rijden.
Het raakt op een gegeven moment uit balans.

Dat merkte ik eigenlijk al met 19" op een T6 met d eaanbevolen bandenspanning, die gaat achter al snel deinen/zweven op trage imput.
De B4 met sportonderstel doet dat ook al iets, maar wel minder. Voor een sportonderstel al best wel redelijk veel.

Maar jij hebt de PE, die zal daar weinig last van hebben, of je kan het iig instellen.

Zo'n grotere velg wordt simpelweg zwaarder en is als onafgeveerd gewicht moeilijker onder controle te krijgen.

En EVO500 heeft geen PE, maar een T8 met Polestar kuur.

wasbeer2006 schreef: ↑15.05.2024 - 11:57 Hoe groter de velg, hoe meer je optisch een sportonderstel moet hebben en eigenlijk ook wel voor het rijden.
Het raakt op een gegeven moment uit balans.

Op dit moment vind ik dat niet, maar ieder heeft zo zijn visie natuurlijk.

wasbeer2006 schreef: ↑15.05.2024 - 11:57 Dat merkte ik eigenlijk al met 19" op een T6 met d eaanbevolen bandenspanning, die gaat achter al snel deinen/zweven op trage imput.
De B4 met sportonderstel doet dat ook al iets, maar wel minder. Voor een sportonderstel al best wel redelijk veel.

Maar jij hebt de PE, die zal daar weinig last van hebben, of je kan het iig instellen.

Ik rijd met 20"' op 2,8bar (michelin pilot sport 4) Zweven of deinen is geen sprake van. Het is momenteel voor mij comfort met toch zo'n goede wegligging en weinig rolgeluiden, dat ik daarom niet van plan ben om aan het onderstel te sleutelen (verlagen).
En ja, 2 cm lager zou zeker mooier staan, maar het is niet iets waar ik me momenteel aan stoor (misschien dat het op de foto;s anders lijkt?) Ben bang dat ik dan te veel aan het comfort moet gaan inboeten.

Klopt, ik heb geen PE maar PO op de T8. Kan dus geen dempers instellen. De velgen worden inderdaad ieder stap zwaarder (schat zo'n 2kg per velg per inch bij 18 naar 19 en 20")
Zoals ik al eerder zei, de gevolgen van 19" naar 20" waren voor mij alleen maar positief. Kan ook zijn dat dit aan de banden lag (op de 19" continentals, en nu op de 20" Michelin).
Merk wel op de andere 20" velgen die ik heb waar Pirelli op zitten het rolgeluid een stuk hoger is tov Michelin en een iets stuggere wang. Grip met nat weer is ook beter met de Michelin. Dus volgende banden worden weer Pilotsport 4 of 4S

diesel01 schreef: ↑14.05.2024 - 22:04 Audi heeft dat met de A6 tot kunst verheven, die rood/blauw gestreepte machine’s staan ook prachtig op het onderstel.
Moet zeggen dat ik de zwarte V60 van philken net te weinig band vind hebben maar dat is mijn mening.

bandenmaat is nochtans de voorgeschreven 245/35/20, ik denk ook dat het een beetje optisch bedrog is op de foto of de vorm van de Continental...