Volvo-Forum.nl

ACC activeer je door de versnellingshandel omlaag te halen. Maar dan blijkt de stuurhulp ook automatisch aan te staan en en moet je de linkerknop op het stuur, met het stuurtje erop een keer indrukken om de stuurhulp weer uit te schakelen. Omslachtig, kan dit niet anders, bijvoorbeeld door de stuurhulpknop automatisch op “uit” te laten starten?

Wat je beschrijft haal ik niet uit de handleiding, maar misschien vind je hierin wel het antwoord dat je zoekt: https://www.volvocars.com/nl/support/car/ex30

Ik activeer hem door op het knopje op het stuur te drukken, mijn ervaring is dat hij dan alleen adaptieve cruise control aanzet, wanneer de auto ook moet sturen activeer ik dat via de knop met de stuurtjes.

OscarPostuma schreef: ↑20.05.2024 - 07:06 ACC activeer je door de versnellingshandel omlaag te halen. Maar dan blijkt de stuurhulp ook automatisch aan te staan en en moet je de linkerknop op het stuur, met het stuurtje erop een keer indrukken om de stuurhulp weer uit te schakelen. Omslachtig, kan dit niet anders, bijvoorbeeld door de stuurhulpknop automatisch op “uit” te laten starten?

Wat je daarmee doet, is Pilot Assist activeren en daar maakt die stuurhulp deel van uit. Er is een hele beschrijving over hoe ‘t één ander werkt, ge(de)activeerd wordt en wat wel en niet kan in de handleiding van de EX30 op Volvo Cars.nl.

@iHansz
Handleiding lezen is te vermoeiend

Ik snap dat het in bepaalde situaties wenselijk is om iets uit te zetten, althans ik kan me daar een voorstelling van maken. Wat ik niet snap is waarom je een auto koopt met alle mogelijke beveiligingsinstellingen die je vervolgens standaard uit wilt zetten.
Het kan ook zijn dat het een kleine groep is die dit wil, maar ik lees het regelmatig terug op dit forum. Geen kritiek, maar oprecht belangstellend en een beetje off-topic.

Sommige "veiligheidsopties" zijn verplicht door de EU voor de typegoedkeuring maar maken het verkeer er dus niet veiliger op. Daarom wil (ook ik) men die zo snel mogelijk uitschakelen.

V480-S60 schreef: ↑10.08.2024 - 17:47 Sommige "veiligheidsopties" zijn verplicht door de EU voor de typegoedkeuring maar maken het verkeer er dus niet veiliger op.

Interessante stelling.
Leg eens uit.

Voorbeeld: de piepjes of anderszins bij het overschrijden van de maximum snelheid.

Voorheen jaren een Mercedes gereden, daar piepte ook van alles, sommige dingen reuze irritant.
Dan al snel na het wegrijden dingen uitgezet.
De huidige auto een XC60 heeft ook allerlei veiligheden, maar ik zet nooit meer wat uit, het werkt gewoon zoals het hoort.
Als er echt iets fout dreigt te gaan komt er pas een melding en dat is goed.

V480-S60 schreef: ↑11.08.2024 - 09:26 Voorbeeld: de piepjes of anderszins bij het overschrijden van de maximum snelheid.

Nog steeds; leg eens uit waarom dat het verkeer niet veiliger maakt.
Ik kan me voorstellen dat je minder aandacht voor het verkeer hebt als je je ergert aan piepjes.

Of onverwachte remacties

Ik vind het waanzin van Volvo dat de functie om de auto automatisch tussen de lijntjes te laten rijden niet in de basisuitvoering zit. Dit zit zelfs in een Toyota Aygo standaard… Zeer teleurstellend.

EX30TheKing schreef: ↑22.08.2024 - 20:41 Ik vind het waanzin van Volvo dat de functie om de auto automatisch tussen de lijntjes te laten rijden niet in de basisuitvoering zit.

Laat ik nu altijd gedacht hebben, dat juist de bestuurder de auto tussen de lijntjes dient te houden, en niet een bepaald hulpsysteem.
Want hoe doe je het dan, als er helemaal geen lijntjes zijn....?

Je snapt wat ik bedoel. Lane trace assist stopt Toyota in IEDER model standaard. En bij een premium merk als Volvo moet je een duurdere uitvoering kiezen. Dat vind ik werkelijk sneu. Op lange afstanden vind ik dat ontzettend relaxed. In mijn huidige auto (Toyota Corolla) zit het ook.

Daarbij, op de EX30 zitten er misschien wel zaken die Toyota dan weer niet standaard levert. Die automatische achterklep bv had van mij niet gehoeven, kan die zelf wel openen. Maar goed van te voren zaken op een rijtje zetten, plussen en minnen, en dan je keus bepalen voordat je je handtekening zet. Tenminste, zo heb ik ‘t gedaan en toen won Volvo dik.

[MODS BREAK]blijven we On Topic aub [/MODS BREAK]