Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik rijd sinds een maandje of twee met een VEA D4 motor (150,000km) . Wat me steeds opvalt is de sterke penetrante geur die uit de uitlaat komt. Vooral als ik de garage in rijd ruik ik het sterk. Ik weet dat een diesel 'ruikt' maar deze heeft het wel erg. Totaal niet te vergelijken met mijn vorige vijfcilinder diesels.
Iemand die dit herkent? Is dit normaal of moet ik eens verder zoeken?

Inlaattraject is gereinigd, EGR dicht, geen olieverbruik. De geur was er al van in het begin.

Lekkende brandplaatjes bij de injectoren?

Volgens mij niet, ik ruik het echt uit de uitlaat, aan het kleppendeksel staat alles droog. Ik hoor ook het typische geluid van die lekkende brandplaatjes niet.

Roetfilter defect of doorboord of ...goedkope diesel zonder roosjes

Normaal ruik je een diesel bij koude start heel kort. ( als je dr naast staat in met de wind in jouw richting ) omdat t roetfilter nog niet warm is en nog niet optimaal werkt .
Of als het roetfilter 'gemodificeerd' is ( doorgemept dus ) of gewoon kapot .

Is het een motor met adbleu toevoeging? Zou dat het kunnen zijn?

Roetfilter defect zouden ze hier in Belgie opgemerkt hebben op de keuring. Ook heb ik geen sporen van roet op de chromé uitlaatdelen.
Motor is nog niet met adblue toevoeging.
Mss moet ik er eens een busje injectorreiniger aan de brandstof toevoegen.
Ook weet ik niet hoe een defecte lambdasonde zich evt manifesteerd.
Vermogen en verbruik zijn ok, ook geen foutcodes.

Kan zeker geen kwaad . op een 70L tank kan je er gerust 2 flesjes tegelijk ingooien.

Ik heb geforceerd een regeneratie van het roetfilter uitgevoerd. Voor start 3,2g roet, na regeneratie nog steeds 3,2 gram (berekende waarde). Wel de eerste 10 minuten een redelijke walm zien opstijgen uit de uitlaat. Nu, voorlopig na deze actie geen geurhinder meer.