Volvo-Forum.nl

Ik heb een paar weken terug mijn Volvo weggebracht omdat er (weet ik nu) een klep verbrand was. Dat is gemaakt bij de garage. Echter merkte ik de volgende dag dat hij nogal rookte. En uiteindelijk kreeg ik in het Duits van de auto te horen dat er geen olie druk meer was. Olie bijgevuld... 4 liter ging erin. Na 50km gereden te hebben kon ik er dan weer 3L bijgooien. Garage gebeld en de auto weer binnen gebracht. Vandaag nog eens gebeld om te vragen of er al iets bekend was van de Volvo en ze zeiden dat de pakking van de krukas vervangen moest worden. Bevriende garagist gebeld en die denkt dat het onzin is en ze het op die manier op mij proberen te schuiven.

Kan dat?

EDIT: Even vergeten te vermelden wat voor auto ik heb... 2.3 T5 van 2000 (Versie II).

Allereerst: wat voor auto en welke motor?!!

Verbrande klep, dan hebben ze een koprevisie gedaan?
Dan moet er van alles los en kan hij daarna overal wel gaan lekken als ze dat niet weer goed afdichten of nieuwe onderdelen plaatsen.
- Keerringen van de nokkenassen, 4 stuks.
- Koppakking (kop ook gevlakt?)
- Afhankelijk van motor type VVT solenoids pakking
- Vloeibare pakking cilinderkop-kleppendeksel
En dan vergeet ik vast nog een paar.

Eigenlijk op heel veel plekken, maar waar ze NIET aan komen is de krukas (keerringen)

Ok, duidelijk.... Dan vraag ik me inderdaad af of het wel de keerring is of dat ze bij montage/demontage gewoon iets verkeerd hebben gedaan.

Dat weet ik niet.
Wat voor auto, welke motor, wat heeft de garage precies gedaan?
Foto van de factuur?