Volvo-Forum.nl

Begin maart werd onze EX30 afgeleverd, een Plus-uitvoering met climatepakket. Even wennen dat je geen scherm recht voor je hebt, maar soit. Het verbruik viel ons ook wel mee, gemiddeld zo’n 16,7 kW. Qua onderstel vonden wij het een fijne auto. Hij voelt aan als een grotere auto. Echter de stoelen vielen erg tegen door de slechte verstelmogelijkheid. Het is alsof ze schuin naar voren aflopen waardoor je erg weinig steun hebt en je na een uur blij bent dat je uitstapt. Tijdens het rijden keer of vier gehad dat bij het inhalen van een vrachtauto de auto even een remactie maakt omdat hij kennelijk iets ‘zag’. Mogelijk staat radar te wijd afgesteld. De grooste ergernis was het zg sleutelkastje dat vaak niet werkte. Kom je bij je auto, gebeurt er niets, kastje aan de ontvanger op het linker portier houden, geen beweging, dan maar het pasje uit je portemonnee halen. Er schijnt een software-update aan te komen omdat de batterij vrij snel leeg loopt. Echter, als je de ‘sleutel’ in je zak hebt en het werkt wél, gaat de auto volledig aan (kachel start op etc) terwijl je bv alleen even of langer in de garage wilt zijn voor wat anders. Terug naar huis om de sleutel uit de buurt van de auto te houden. Gedoe. Doordat het sleutelkastje dermate slecht werkt gebruikten we steeds het pasje. Echter, als ik mijn vader uit de auto haal, die erg slecht ter been is (moet hem ondersteunen of rollator gebruiken) moet hij stil blijven staan omdat ik eerst weer naar het bestuurdersportier moet lopen om de auto uit en op slot te doen omdat anders kachel etc blijft gaan. Een startknop was veel handiger geweest. Ook zitten te veel zaken in allerlei menu’s zoals spiegelverstelling, afstand tot voorganger bij radarcruise (die ook steeds weer terug gaat naar de langste afstand nadat auto uitgezet is geweest), uitzetten driveralert (anders om de haverklap piepende meldingen). Voor een merk als Volvo is dit zeker geen premium auto. De gebruikte materialen zijn erg krasgevoelig en voelen goedkoop aan. In de b-zuil voortdurend gerammel, steeds kraakgeluiden als je je arm op de portierrand bij het raam legt tijdens het rijden alsof er een lijmlaag niet goed aansluit. Gaandeweg kreeg ik steeds meer zoiets van ‘het is niet mijn auto’, dit na meerdere Volvo’s te hebben gereden. Bij Volvo Selekt zitten zoeken en meerdere XC40’s bekeken waarna we de EX30 hebben ingeruild op een XC40 P6 van 2022 met 20k op de teller. We konden gelijk oversteken, alleen de subsidie zal terugbetaald moeten worden. Het zij zo. De XC40is voorzien van electrische stoelen met geheugen (ook spiegels daarbij inbegrepen), achterbankverwarming etc. Het voelt als thuiskomen, deze auto. Nu ga je in de steoel zitten en bij de EX30 ga je op de stoel zitten, zeg maar. We hebben de auto vorig jaar juni ongezien gekocht omdat deze nog niet op de markt was met een veel te groot vertrouwen dat bv de stoelen nu ook prima zouden zijn, nee dus.
De verkoper gaf aan dat er al meerderen zijn die hun EX30 weer inruilen vanwege oa de stoelen. Op de goedkopere uitvoeringen zijn de electrische stoelen inmiddels leverbaar of gaan dat worden, vanwege de slechte verstelmogelijkheid als ze niet electrisch zijn.

Dat was mijn eerste reactie toen ik in een EX30 ging zitten. Jeetje, die stoelen. Komende uit een C40 nu rijdend in een EC40 en daarin zijn de stoelen wel optimaal verstelbaar.

Wat vervelend dat het geen goed huwelijk was met de EX30. Een aantal zaken zullen opgelost worden met toekomstige updates, maar stoelen zullen niet veranderen.
Wel fijn dat je er snel kon uitkomen met inruil. Heeft de XC40 geen subsidie, of een te hoge nieuwprijs?

Veel plezier met de XC40 in elk geval!

Henry82, Dankjewel, de XC40 komt niet in aanmerking voor de subsidie idd, zat stuk bover de 45k.

S80 Executive, ook een prachtige auto!

Wij zijn in Zweden bezig met een roadtrip van 3 weken met een gehuurde EX30, 4500km op de teller.
Het is een SMER in Plus uitvoering en kan beamen dat de verstelmogelijkheden van de Plus stoelen niet optimaal is, maar ik dacht dat de Ultra wel electrische stoelen heeft.

Buiten de stoelen echter geen klachten over de EX30, ja geen cluster voor je maar dat weet je al van wanneer je de auto besteld.

Persoonlijk zou ik geen XC40 nemen ipv de EX30, het centrale scherm van de 40 is een pak kleiner en oogt al wat gedateerd vind ik.

Jammer dat de stoelen in de EX30 zo tegengevallen zijn. Wel een slimme oplossing gevonden voor het probleem.

Dat met de radar en andere auto’s zien die niet voor je rijden heeft de V60 ook.

Verstandig van je, om snel in te ruilen en geen (minder?) ergernis te hebben.
Ik snap het 'stoelprobleem' van de EX30.
Zo blij met de stoelen en het (kleinere) scherm in (onze) XC40.

Ik had in de showroom al zoets van dit gaat het niet worden. Linkerbeen/voet bij mij zat in rare positie en totaal niet lekker. Auto met electrische stoelverstelling was bij mij niet het winnende antwoord. Mocht ik voor wat anders in de markt zijn dan zal het eerder een XC40/EX40 worden

BlackcurrantV70 schreef: ↑12.06.2024 - 16:21Het is een SMER

Daar moest ik over nadenken

Ja, single motor extended range. Er worden hier veel afkortingen gebruikt waarbij ik me afvraag of het van nature gaat of dat het heel wat klinkt. Sorry, was ff OT (even off topic).

Breezer schreef: ↑17.06.2024 - 14:44 Ja, single motor extended range. Er worden hier veel afkortingen gebruikt waarbij ik me afvraag of het van nature gaat of dat het heel wat klinkt. Sorry, was ff OT (even off topic).

Of gewoon een PLUS, dat begrijpt iedereen

Nou dat klopt dan weer niet, want ik heb de extended range op de Core in bestelling.

Breezer schreef: ↑17.06.2024 - 16:37 Nou dat klopt dan weer niet, want ik heb de extended range op de Core in bestelling.

Inderdaad helemaal gelijk., dus SMER moet het maar blijven.

Ik kan me helemaal vinden in de klachten over de stoelen. Daarom ben ik begin deze week in gesprek gegaan met een verkoper van de dealer. Op aanraden van hem ga ik eerst een goedkoper pad bewandelen.

Een plaatselijke stoelbekleder gaat een betere lendesteun installeren en daarnaast het zitvlak aan de voorzijde verhogen, waardoor mijn bovenbenen meer ondersteuning moeten krijgen. In verband met drukte wordt dit begin augustus pas uitgevoerd.

VolvoRijder81 schreef: ↑21.06.2024 - 06:34 Ik kan me helemaal vinden in de klachten over de stoelen. Daarom ben ik begin deze week in gesprek gegaan met een verkoper van de dealer. Op aanraden van hem ga ik eerst een goedkoper pad bewandelen.

Een plaatselijke stoelbekleder gaat een betere lendesteun installeren en daarnaast het zitvlak aan de voorzijde verhogen, waardoor mijn bovenbenen meer ondersteuning moeten krijgen. In verband met drukte wordt dit begin augustus pas uitgevoerd.

Ben benieuwd of het je gaat bevallen. We hebben de XC40 nu een week en in 1 woord: Geweldig! Wat een fijne auto. Het verbruik is minder dan in de EX30 alhoewel we nu een warme week hebben, gemiddeld 14,7kW/h tegen 16,7 kW/h met de EX30.

Wij hebben om en bij de 3500km gedaan met de gehuurde EX30 in Zweden en hadden een gemiddelde van 15,7kW over de trip.
Ik had een reset gedaan voor we met de auto weg reden bij Hertz.

Het rijdt best goed, maar behalve de accelleratie vond ik geen overweldigende voordelen ten opzichte van mijn 2018 S90 D4 Inscription.

Zelfs lawaai, de EX30 was wel stiller bij wegrijden vanuit stilstand maar een keer op snelheid is mijn S90 D4 met gelaagde zijruiten even stil.

Autonomie van pakweg 400-450km zou voor ons voldoende zijn voor onze ritten thuis maar op een roadtrip neem ik de volgende keer terug een ICE auto.
De wirwar van laadpalen met verschillende providers maakte het soms lastig om te laden omdat je voor bijna elke provider een app en account moet hebben, ik had 4 apps geinstalleerd en nog kwam ik af en toe palen tegen waar ik niet kon laden.

Dus het is leuk geweest maar ben weer blij terug in mijn S90 te zitten.

VolvoRijder81 schreef: ↑21.06.2024 - 06:34 Ik kan me helemaal vinden in de klachten over de stoelen. Daarom ben ik begin deze week in gesprek gegaan met een verkoper van de dealer. Op aanraden van hem ga ik eerst een goedkoper pad bewandelen.

Een plaatselijke stoelbekleder gaat een betere lendesteun installeren en daarnaast het zitvlak aan de voorzijde verhogen, waardoor mijn bovenbenen meer ondersteuning moeten krijgen. In verband met drukte wordt dit begin augustus pas uitgevoerd.

waar is die plaatselijke stoelbekleder gevestigd aub

Een plaatselijke stoelbekleder gaat een betere lendesteun installeren en daarnaast het zitvlak aan de voorzijde verhogen, waardoor mijn bovenbenen meer ondersteuning moeten krijgen. In verband met drukte wordt dit begin augustus pas uitgevoerd.

Ik hoop echt voor je dat het een goede oplossing is,

Maar is dit een VOLVO waar we het over hebben? Volvo staat (ik begrijp eigenlijk stond) bekend om de perfecte autostoel met de perfecte afstelmogelijkheden, met instelbare lendesteun?
VOLVO wat is er gebeurd dat u dit laat varen?