Volvo-Forum.nl

Goedemiddag,

Ik ben sinds 1 jaar in het bezit van een Volvo XC70, D4, km 171000, bouwjaar 2016.

Naar mijn mening maakt de motor (te)veel lawaai, vooral bij korte ritjes. Ook slaat de ventilator te pas en te onpas aan en het is net of je opstijgt!

Net een ritje gedaan van 15 km, waarvan ongeveer 11 km de ventilator continu aan was.

Moet ik mij zorgen maken of hoort dit bij dit type auto?

Mvg
Jelte

Heb jij het over de koelventilator die de motor koelt? Er is of iets mis met de waterhuishouding (verstopping of slecht werkende thermostaat) of je hebt de airco ingeschakeld. Dan draait de ventilator ook als je stil staat of langzaam rijdt om het koelmiddel af te koelen.

Dank je Mark, de airco stond idd aan,maar ik vind erg irritant dat die ventilator zo'n herrie maakt en ik weet dat een dieselmotor natuurlijk lawaaieriger is, maar naar mijn mening teveel in mijn geval.
Groeten,
Jelte

Lastige is dat iedereen geluid/lawaai anders ervaart. En...
Het is moeilijk te beoordelen dmv platte tekst of iets lawaai maakt.

Als bij mijn XC70 de fan aanslaat bij warm weer en de aircopomp staat te draaien, dan maakt het ook aardig wat geluid.

Dank voor je reactie en idd iedereen ervaart geluid weer anders, maar toch heb ik het gevoel, dat er iets niet goed functioneert. Wat mij ook opvalt, dat geregeld mensen achterom kijken, als ik aankom rijden. Dat is voor mij het bewijs, dat ie kennelijk lawaaierig is.
Vanmiddag bij het korte ritje was het niet bovenmatig warm. Heb mij ook laten vertellen dat de ventilator aan gaat, om de roetvorming te verwijderen in de motor.

Bij een regeneratie zal de ventilator misschien aan springen maar anders dan dat heeft koelen geen nut om roetdeeltjes te verwijderen.

Maak eens een filmpje van het geluid zou ik zeggen en dan kunnen mensen het vergelijken met hun auto.

Mijn gok is dat de radiator wel eens verstopt kan zitten en de koeling daarom veel harder z'n best moet doen

Of wat Mark ook al zei: de thermostaat is stuk en gaat niet helemaal open/staat vast in een stand.

Ik denk dat een bezoek bij een werkplaats handig is om de de oorzaak van het probleem te onderzoek en te verhelpen.

lint schreef: ↑16.07.2024 - 19:09 Ik denk dat een bezoek bij een werkplaats handig is om de de oorzaak van het probleem te onderzoek en te verhelpen.

Denk dat dit wel het slimste is.
In principe kan het vanalles zijn wat met koelen te maken heeft.

fredhead schreef: ↑16.07.2024 - 18:54 Bij een regeneratie zal de ventilator misschien aan springen maar anders dan dat heeft koelen geen nut om roetdeeltjes te verwijderen.

Voor het "verwijderen" van roetdeeltjes heeft het inderdaad geen enkel nut.
Bij regenereren heeft het juist warmte nodig om de roetdeeltjes te verbranden.
Wat Ferdi aangeeft is omdat daarbij de motor zelf wat warmer wordt. Maar het regenereren gebeurd nagenoeg altijd als je rijdt.

Bij de meeste diesels moet je minimaal 50 of 80 km/h rijden voordat dat überhaupt gebeurt inderdaad.

Regeneratie werkt toch ook niet op korte ritten.

Klopt Leo.

Goedenavond allen, bedankt voor jullie info en ga idd naar de dealer, om e.e.a te laten onderzoeken, maar was ook benieuwd naar jullie reacties/bevindingen. Prettige avond verder