Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Zit op vakantie in zuid Frankrijk, nu geeft mijn V60 in eens de melding Blis en CTA Service vereist. Voordat ik vertrok met de caravan werkt ze beide nog. Nu na het afkoppelen van de caravan bij de eerstvolgende rit kreeg ik deze melding. Dit doet hij nu al een paar dagen en op mijn radio display is het blis logo ook rood. De rest werkt allemaal prima.

Ik heb de zekeringen gecontroleerd (Nr 28 onder dashbord kastje bijrijderszijde) Die was heel.

Voordat ik op vakantie ging ben ik nog door de wasstraat geweest, onderweg naar huis werkte Bils en CTA nog. De volgende dag met Caravan vertrokken en dan schakelen Blis en CTA uit.

Iemand enig idee wat dit kan zijn. Ik heb natuurlijk mn kabel niet bij om de zaak uit te lezen.

Ik kan de melding weg drukken en gewoon zonder deze hulpmiddelen rijden. Bumper ga ik er hier op de camping niet vanaf halen

Goedemiddag, in mijn geval was een vd parkeersensoren stuk. Tijdens een beurt laten uitlezen welke, vervangen via 1 van de sloop. Gelukkig was het degene die niet meegespoten was en in de buurt vd trekhaak, 1 bumpernbout los en €20,- klaar.

En als je de caravanstekker een paar keer in/uit steekt?
Alsof er iets blijft 'hangen' in de trekhaak-Jaeger en/of in de electronica daarvan.
..... Die TRMmodule wellicht?

mees schreef: ↑25.07.2024 - 15:35 En als je de caravanstekker een paar keer in/uit steekt?
Alsof er iets blijft 'hangen' in de trekhaak-Jaeger en/of in de electronica daarvan.
..... Die TRMmodule wellicht?

We hebben de heenweg in 3x gedaan, op de eerste tussenstop deed het probleem zich al voor, Ik haal morgen ff het reservewiel eruit, samen met de bak dan kan ik bij de zekeringen achterin en de trekhaak module.

[/quote]

MarV60 schreef: ↑25.07.2024 - 15:35 Goedemiddag, in mijn geval was een vd parkeersensoren stuk. Tijdens een beurt laten uitlezen welke, vervangen via 1 van de sloop. Gelukkig was het degene die niet meegespoten was en in de buurt vd trekhaak, 1 bumpernbout los en €20,- klaar.

Zal hem bij thuiskomst meteen aan de OBD2 lezer hangen en kijken welke foutmelding hij geeft. Bij mij zijn alle 4 de sensoren zwart, de auto donkerblauw.

Ben ik weer.. Als ik mijn auto aan Vdash hang is het ineens een

Volvo 740 uit 1988

VIN YV1FW7880J2394777
Engine B230F
Platform Classic
Market Global
Factory Belgium - Ghent
Plant VCG 22

Ik heb nog een keer gekeken maar het is toch echt een V60 D2 MY2018.

Mijn kabel is een Mongoose kabel, maar ook als ik online op D5T5.com kijk en mijn VIN invoer zegt hij dat het een Volvo 740 is. Nou ik zie echt het verschil wel..

Is er iets met Vdash aan de hand? is mijn auto van het padje ? is mijn kabel van het padje ? of ben ik van het padje ?

Nah ja, een 740 uit 1988 had inderdaad nog geen BLIS en CTA, dus dat klopt wel Maar wel vreemde zaak en geen idee van mij kant.

Nou we zijn wat verder, hij is eindelijk uitgelezen

De linker module geeft aan geen communicatie met de rechter module
De rechter module geen communicatie

Conclusie voor zover de rechter module is defect : BOTSINGWAARSCHUWING MODULE 31687597

Een nieuwe kost tussen de 600 en 800 Euro, moet daarna geprogrammeerd worden en gekalibreerd.

Zou een 2de handse module zo te plaatsen zijn ? of moet deze ook geprogrammeerd worden. De modules Links en Rechts zijn het zelfde artikel nummer dus wellicht zit er links en rechts andere software in ?

Iemand een idee ?? Alle info is welkom

Geen communicatie hoeft zeker niet direct te betekenen dat die module stuk is. Ik zou voeding, massa en communicatie eerst controleren.

Had net dezelfde melding. 1 minuut de + pool van de accu afgehaald en daarna was het weer oké.

Michel84 schreef: ↑11.10.2024 - 14:27 Had net dezelfde melding. 1 minuut de + pool van de accu afgehaald en daarna was het weer oké.

Zojuist geprobeerd, geen resultaat. Wel heeft mijn V60 een 2de (kleine) 12V accu (onder de voorruit bij de ruitenwisser motor) die heb ik niet los gehad.

Weer even een update.

De rechter module is defect. Hij geeft een melding, de linker module geeft aan dat hij de rechter niet ziet. Heb er 1 online besteld bij een demontage bedrijf. Het bleek de Linkse te zijn. Die doet het dus NIET aan de rechter kant. Er zit verschil in de software Links en Rechts. Als ik deze Links zet zijn alle versie nummers gelijk als de originele van de Auto. Dus ff omruilen voor de Rechtse en dan zou alles weer moeten werken. Een update volgt.

Goed nieuws !!! Probleem opgelost.

Afgelopen weekend meteen de Rechtse sensor besteld (van dezelfde donor auto) deze kwam vandaag binnen en hem er meteen maar in gezet. Na het wissen van de foutcodes alles op groen

Bijgevoegd een paar foto's

Vergelijk : is de SODL (Die goed was met de SODL van de sloop die ook goed is alle SW versies zijngelijk)
SODR defect en oke : De beide Rechter modules, te zien is dat 2 stukken software niet werken (Software 2 en 7)
Opgelost : Alle modules weer groen, geen foutcodes meer.
Afbeelding Whatsapp : M;n display met groene BLIS

Proefrit gemaakt en Blis werkt weer als vanouds.