Volvo-Forum.nl

Hej Volvo-liefhebbers,

Ik heb gezocht, maar kan het antwoord niet vinden. De afgelopen weken zijn we met onze Volvo V70 uit 2002 170 pk, automaat (ouderwetse versie, zie foto) naar Zweden geweest. We hadden geen caravan bij ons, alleen twee personen en een hoop bagage. Ik liet de automaat in stand "D" zijn werk doen. Naarmate we Zweden inreden, veel wegen met 90km, bleef de automaat vaak schakelen tussen de 4e en 5e versnelling. Hierna heb ik bij het wegrijden de automaat vastgezet in stand "4". Wat een verademing! Het toerental blijft keurig boven de 2500 toeren en de remwerking is top.

Mijn concrete vraag: tijdens het rijden kun je de automaat wel omhoog schakelen van 3 naar 4 naar D. Echter terugschakelen kan echter alleen bij het wegrijden vanuit stilstand. De automaat blokkeert, net zoals bij het schakelen naar achteruit, en je moet het knopje op de pook indrukken. Klopt het dat je de automaat alleen op een lagere stand kunt vastzetten als je stilstaat?

Ik hoor het graag!

Zolang je bij het kiezen van een lagere versnelling binnen het toerenbereik van de motor blijft zou je terug moeten kunnen schakelen. Dat lukt bij mijn V70 zonder problemen.
Het kan een voordeel zijn wanneer de hellingen in bergachtig gebied steiler zijn dan je had verwacht.

Bij de Geartronic in mijn S60 kan je zonder dat knopje in te drukken de pook tijdens het rijden (en stilstand) van D naar N trekken en terug, zelf naar R zo voelt het maar dat doe ik maar niet. Alleen van P naar RND moet met dat knopje.
De 2006 S40 heeft ook een Geartronic maar die moet je bij stilstand in N na een tijdje wel weer met knopje schakelen.

Lijkt mij vreemd dat je niet tijdens het rijden van D naar 4 en 3 kan. Je wil toch juist tijdens het omhoog rijden dat hij even terug schakelt, zonder eerst te stoppen.

Bij mijn laatste S60 zelfde verhaal als bij Jeroen, de Pajero trouwens net zo.

Zit vooral in het toetental. Te hoog toerental blokkeerd deze meen ik.

Bij de V70 die ik bezit is het wel nodig de pook te ontgrendelen wanneer de gekozen optie "D" is om naar de schakelstanden
4, 3 en L te kunnen gaan

Hej @WillyWortel2 @JeroenSpock @fredhead @Urbexpeditie Bedank voor de reacties! Wordt erg gewaardeerd als beginnend bestuurder. Ik ben erachter hoe het werkt. Bedankt voor de hulp.