Volvo-Forum.nl

helaas heb ik van de anwb te horen gekregen dat mijn koppeling defect is/vervangen dient te worden..
hij slipt namelijk.
nu heb ik al wat nagevraagd wat dit gaat kosten, maar dit zijn flinke bedragen....
bedragen van 1700 tot 2250 euro..pfffff
weten jullie toch misschien een garage die dit voor wellicht wat minder kan doen....een bevriende garage of medeforumlid.

zo wordt mijn volvo s40 avontuur wel een erg korte ben ik bang..

Ik zou zeker een belrondje doen, snelle zoektocht op internet geeft heel andere bedragen. https://serviceright-autos.nl/koppeling ... volvo/s40/

€779,95 via service right. Natuurlijk moet je wel letten op kwaliteit qua werk, welke werkzaamheden exact en onderdelen. Als dat je niet boeit, is het in ieder geval al €1000 minder, dan het laagste bedrag.
VOMD vraagt er bijvoorbeeld vanaf €1250 voor.

bedankt voor jullie reacties.
ik heb even bij de dealert nagevraagd en die vertelde mij dat het all inn 2800 ging kosten...pfffff
ja service right heb ik ook gecheckt, en dat is goed betaalbaar.
maar ik heb geen ervaringen met service right en recenties zijn ook niet allemaal zo best..
ook op mijngarage.nl er een paar gevonden die nog redelijk geprijsd zijn...rond de 1000 euro.
is het trouwens zo dat er altijd een nieuw vliegwiel gemonteerd moet worden..en evt oliekeringen...
dat is mij wel verteld door de dealert..

Dealers vertellen je graag wat er gedaan moet worden. Ze willen tenslotte doekoes verdienen.

Toen ik nog in de Hoeksche Wasrd woonde ging ik altijd naar VOMD in Dordrecht.
Betaalbaar en top service.

Mja, zo'n dealer dekt zich natuurlijk ook in. Er komt een klant met een 20 jaar oude auto met misschien wel meer dan 2 ton op de teller. Dan ga je niet naar het vliegwiel kijken en gauw weer een nieuwe plaat, drukgroep etc monteren. Immers is de kans aanwezig dat de klant over een paar maanden terugkomt en blijkt het vliegwiel defect. En wie gaat dan het nu ineens dubbel zo dure vliegwiel betalen? Een goede garage of dealer adviseert het complete pakket. Die keerringen zijn de meerkosten niet en ook altijd aan te raden.

ja ,ik heb wel een aantal garages gevonden die deze klus kunnen doen voor de 1000 euro..
dat scheelt een hoop.
maar kun je beter meteen het vliegwiel vervangen of als deze nog goed is deze laten zitten....vliegwiel kost ruim 600 euro..
ook heb ik gelezen op duitse forums dat ze een normaal vliegwiel monteren ipv een dubbel....
schijnt dat er speciale ombouwkits voor zijn..
echter valt het niet mee voor een leek als ik de goede beslissing te nemen....kost in alle gevallen een lieve duit
maar bedankt voor jullie info

Volvo dealers zullen uitgaan van het vervangen van het vliegwiel wat de prijs meteen flink opdrijft.
De dealerprijzen voor onderdelen zullen gemiddeld 25% hoger liggen dan de onderdelen die door de groothandel geleverd worden.
Vraag de prijzen maar eens op bij gespecialiseerde handelaren in Volvo onderdelen. Dan kom je de prijsverschillen tegen.
Volvo maakt deze onderdelen niet zelf. De onderdelen worden door gespecialiseerde bedrijven gemaakt waar Volvo ze ook van betrekt.

Of het vliegwiel vervangen moet worden is vast te stellen door het vliegwiel op te meten.
Dealers zullen voor de zekerheid een nieuw vliegwiel monteren.
Wordt het vliegwiel niet vervangen dan zullen sommige bedrijven geen garantie geven op de reparatie.

nog even een update over de koppeling.
heb een vakgarage gevonden die dit ga vervangen voor 1600 all inn.
dus ook met dual massa vliegwiel.
de onderdelen die hij zal gebruiken zijn van luk...hebben jullie ervaringen met luk koppelingsets..
na de vakantie gaat dit gebeuren, nu geen tijd ivm personeel op vakantie.
maar goed .ik hoop dat de volvo weer goed rijd.
trouwens moet de hoofdkoppeling cilinder ook vervangen worden...dit lees ik ook op diverse forums..

LUK is een prima merk volgens mij.
En ik zou inderdaad de beide koppelingscilinders ook mee vervangen nu de boel toch open gaat.

De cilinders ook vervangen, je kan met de oude maar is beter alles in eens vervangen
Beter geen halve werken doen dat is mijn gedachte

Bij mijn 1.8, 2006, 2 jaar geleden ook laten vervangen. Cilinder was stuk bij de bak dus de boel moest eruit.
In en uit bouwen waren bij mij ongeveer 40% van dit bedrag.
Omdat ik nog een tijdje door wil voor de full package gegaan.
1650€ totaal inc vervangen cilinder, koppelingsplaten en duo massa vliegwiel bij een Eurorepar keten garage.
Helaas bleek de nieuw geplaatste cilinder in de bak te lekken en moesten zij onder garantie de hele boel er nog eens onder vandaan halen.
Alles netjes opgelost.

Ik heb ook rondgebeld en de prijs van +/- 1650 is niet onredelijk. Het kan ongetwijfeld voor iets minder maar ook zeker voor absurd veel meer.
Ik had wat tijdsdruk en zij waren toen überhaupt de enige die eraan wilde en durfde te beginnen op zo een korte termijn met een lange vakantie in het vooruitzicht.

Voor de V50 wordt vanuit (laten we zeggen een garage onderdelen systeem o.i.d., ik weet niet hoe dat heet) inderdaad een enkel vliegwiel aangeboden als compatible. Ik heb ervoor gekozen wederom voor een duo massa vliegwiel te gaan voor optimale trillingen onderdrukking en comfort zullen we maar zeggen. Het vaste wiel is iets goedkoper en zal niet slijten, maar het comfort is logischerwijs wel iets lager. Ik heb geen idee of je het ook zal merken.

dank voor jullie info.
nog even een update..de garage heeft geconcludeerd dat ook de hoofdcilinder(die bij het pedaal )lekt en evt ook te maken kan hebben met het niet goed functioneren van de koppeling....
hij is bezig deze eerst te vervangen, maar nu is het vacuumslangetje stuk van de hoofdcilinder naar de remvloeisofreservoir.....
een kort zwart kunstof slangetje..was ook hard geworden...
volgens de monteur is dit niet meer verkrijgbaar....weten jullie nog een oplossing....kan je er een koppelingetje tussen zetten of zo..of zijn deze nog op de sloop te vinden....(hebben jullie miss een onderdeelnummer hiervan)er staat fomoco op??
ik hoop dat dit echt het probleem is want dan kost het een berg geld minder...
alvast bedankt

Dit zou het originele artikelnummer moeten zijn: 30614449
https://www.rendcarparts.nl/onderdelen- ... RD30614449
Niet goedkoop, maar ook niet het einde van de wereld. Overigens verwacht ik dat je er ook zo eentje van een sloopauto kan afhalen voor een tientje. Hoe goed die dan nog is is altijd de vraag.

ja, klopt dat is hem.
ga het meteen laten bestellen. voor die prijs ga ik geen sloop afstruinen,
bedankt.

Wellicht heb je hem nu al besteld, maar waarschijnlijk kan je hem ook nog bij de dealer halen, zal ongeveer dezelfde prijs zijn, maar vaak wel al na een halve dag op locatie aanwezig om op te halen.

ja ,inderdaad heb ik hem al besteld..
ik ging er eigenlijk zomaar vanuit dat dit niet meer leverbaar was bij de dealer....
trouwens, zijn er nog veel onderdelen te krijgen voor onze s40/v50 bij de dealer..?
weet iemand dat...

Ja hoor, heel veel tot bijna alles is gewoon leverbaar. Veel gangbare onderdelen binnen een dag, andere uit Zweden die er dan na 1-2 dagen zijn.

Hoi, ook de koppeling van mijn 2007 V50 T5 AWD is stuk, het koppelingspedaal heeft plotseling nauwelijks nog weerstand en alleen de laatste paar centimeter voordat hij de vloer raakt ontkoppelt hij nog net. Het leek alsof de kabel ineens geknapt was, maar inmiddels weet ik dat het hydraulisch werkt.
De koppeling zelf (platen en single mass vliegwiel) zijn zo'n 90K kms vernieuwd. Dus ik denk niet dat dit de oorzaak is.
Blijft over de hydraulische master cylinder aan de bovenzijde van het koppelingspedaal, die is destijds niet vervangen.
Detail: pakweg zo'n 4 a 5 weken geleden heb ik de remolie vervangen. Ik weet inmiddels dat de koppeling gevoed wordt vanuit hetzelfde reservoir.
Mijn vraag nu is: Is het relatief eenvoudig om de kopplingscylinder zelf te vervangen en zo ja hebben jullie hier tips of instructies voor?
Heb ik hiervoor speciaal gereedschap nodig?

Bij voorbaat dank voor hulp.
Gr. Ton.

Werd de koppeling cylinder op de versnellingsbak bij het vervangen van de koppeling ook vervangen?
De cylinder op de versnellingsbak is vaker de oorzaak van hydraulische problemen.