Volvo-Forum.nl

Hallo. Ik heb een 940 gevonden die volgens mij voldoet aan mijn wensen, maar ik vind het spannend om een beslissing te nemen. Ik ga van de week bij de auto kijken. Hebben jullie advies voor wat betreft zaken waarop ik moet letten? Het gaat om deze:

https://link.marktplaats.nl/m2147673021

Ik rijd al jaren in een 940 estate en het zijn bij juiste behandeling en onderhoud onverwoestbare en betrouwbare auto's. Kijk of de airco goed werkt, of de koppeling in orde is, rijdt een stuk op klinkerweggetjes om te kijken of het onderstel vrij van klappergeluiden is, rem eens flink om te kijken of de auto dan niet zoekerig is ( anders zijn de bussen van de stabilisatorstangen uitgesleten), ik zag op de foto dat de afdekplaat aan de onderzijde ontbreekt en dat de koplampreflectors bij de mistlichten wat roestig zijn. Kijk voor roest vooraan onder het luchtfilter rechts en de accu links( aan de voorzijde van de wielkasten rotten ze daar vaak door) en controleer de achterste kriksteunen op roest. Dat zijn de zwakke punten van de carrosserie. Wel relatief makkelijk op te lossen maar toch niet leuk als je dat meteen bij de volgende apk moet doen. De mijne ( uit 1998) staat nu op bijna 6 ton (593000 km) met nog steeds dezelfde motor en versnellingsbak. De roestpuntjes voor heb ik inmiddels goed aangepakt en zijn weer prima in orde. Vraag of de kleppen gesteld zijn en of de stelplaatjes niet aan de maximale waarde zitten. Want dan zit er een koprevisie aan te komen. Vooral voor auto's op gas een aandachtspunt. Koprevisie bij auto's op gas moet ca. elke 300000 km, bij auto's alleen op benzine gaat de kop veel langer mee. Soms wel tot 5 a 6 ton, maar gezien de km.stand zou ik toch even doorvragen. Let er ook even op of de ( lage druk) turbo geen olielekkage heeft. Kijk of de voorraamlijsten goed zijn. Deze zijn nog wel te koop maar zeer prijzig tegenwoordig. ( Reken voor een complete set nieuw op ca. 275 €) Voor de rest zijn het hele simpele en sterke auto's qua techniek. En veel onderdelen zijn nog steeds prettig geprijsd. Ook gebruikte spullen zijn er nog voldoende voorhanden. Je kunt er makkelijk ook zelf het nodige aan doen. Ik ben erg aan mijn exemplaar gehecht en zal hem niet snel meer wegdoen ondanks de hoge km.stand. Ruim en met geklapte achterbank een complete verhuiswagen. En een goede en sterke wagen om een aanhanger of caravan te trekken. En tijdloos. Ik heb er diverse gehad en heb bij elkaar zeker 1,5 miljoen km's in deze 940's afgelegd. En nog met heel veel plezier rijd ik ermee. Terwijl ik ook een moderne V90 voor de deur heb. Ook fijn maar de 940 heeft een speciaal plekje in mijn Volvo-hart. In mijn ogen de beste auto die Volvo ooit gebouwd heeft. Succes met je aankoop.

Groeten, Jan.

De aangeboden auto lijkt niet verkeerd te zijn. Ik mis als optie cruise control. Omdat het een mechanisch gaspedaal is zijn deze prijzig.

Succes met aankoop.
(ik heb er zelf 2 maanden geleden een 940 Estate gekocht.)

Dank voor de reacties. Daar heb ik zeker wat aan. Dan nog een domme vraag: is de vraagprijs realistisch voor deze auto?

Tja wat heet, zo'n vraagprijs....
Ik heb in oktober 2022 mijn heel erg fraaie 945 Limited Edition '98 (dus met leer etc) verkocht voor de vraagprijs van 2500 euro.
"Priced to sell" en was in 3 dagen verkocht.
....Okay, airco was defect (was netjes aangegeven in advertentie).

Ik schrik altijd van die prijzen bij auto's die als je ze in het echt ziet, niet de fraaiste en goed/best onderhouden 'andermans lievelingen' waren,
waarvan je weet dat er ook nog geld bij moet voor 'iets wat er zeker weer aan zit te komen', qua leeftijd of (achterstallig) onderhoud.

S90forever heeft een goed stuk hierboven geschreven!
En hier mijn verhaal over die 945 viewtopic.php?t=60225&page=fst_unread&h ... r;roofrail
Succes met je keuze.......