Volvo-Forum.nl

Hoi hoi richting onze vakantie bestemming kreeg ik een waarschuwing op het dashboard dat de motor te warm was en ik langzamer moest rijden (met caravan). Dat deed ik en direct gingen alle lampen op het dashboard knipperen en heb de auto op de vluchtstrook gezet. Na 5 minuten deden de alarmlichten het niet meer en was de accu leeg. Afgesleept naar een adac punt want niks deed het meer andere noodaccu aangesloten gelijk springt zekering eruit van de brandstofpomp o.i.d en helemaal niks meer geen dashboard helemaal niks. Gedoe met de anwb want hij zou naar een volvo garage gebracht worden komen we een dag voor onze terugreis dat hij daar nooit is gebracht en wordt nu op transport naar onze woonplaats gebracht vanuit Duitsland. Wie heeft een idee wat het kan zijn. Volvo xc60 t6 2009. Alvast bedankt.

Ik heb geen idee maar hoop voor je dat het snel wordt opgelost en je toch kunt genieten van de vakantie.

Gouwe schreef: ↑26.08.2024 - 18:50 Ik heb geen idee maar hoop voor je dat het snel wordt opgelost en je toch kunt genieten van de vakantie.

we zijn inmiddels al terug zaterdag maar flink balen.

Ook geen idee, maar ik zou vooral goed met de anwb communiceren waar auto nu eigenlijk heen gaat. Als hij straks ergens in je woonplaats staat en hij moet vanaf daar nog naar een Volvo-dealer getransporteerd worden is dat ook weer een hoop gedoe voor jullie.

Emmevi schreef: ↑26.08.2024 - 19:01 Ook geen idee, maar ik zou vooral goed met de anwb communiceren waar auto nu eigenlijk heen gaat. Als hij straks ergens in je woonplaats staat en hij moet vanaf daar nog naar een Volvo-dealer getransporteerd worden is dat ook weer een hoop gedoe voor jullie.

is jaren een volvodealer geweest maar nu een Bosch carservice erg betrouwbaar bedrijf.

Balen zeg, ik weet hoe vervelend het is om op vakantie dit mee te maken. Je had geen Volvo Premium assistence?
Mijn eerste ingeving van de oorzaak: Brandstofpomp!
Als die defect aan het gaan is, kan het zijn dat hij eerst te weinig brandstof levert waardoor de motor veel te warm wordt. Vervolgens is hij echt stuk en geeft hij elektrisch ook sluiting waardoor de zekering eruit gaat.
De kosten vallen dan wellicht nog mee, maar het blijft vervelend en een hele slechte timing van de XC60.

Succes met het vervolg.

Ik heb ook een keer gehad, dat van alles begon te knipperen aan het dashboard (overigens 2 jaar eerder gerepareerd via de dealer door dat bedrijf vlak bij Werkendam)
de accu leeg en...... minder ellende dan bij jou maar toch.....
Het bleek (slechts) een 'kapotte' dynamo te zijn waar ook de spanningsregelaar in zit.
Wie weet wat voor spanning-stoten & pieken die allemaal gegeven heeft.
Houdt moed, komt goed!

Even een update. De auto is gerepareerd het probleem was bobine cilinder 6 doorgebrand bougies vervangen en een nieuwe accu. Ik heb het idee dat als ik nu het gaspedaal intrap hij een behoorlijk stuk later reageerd en zit veel hoger in de toeren. Voor de reparatie reageerde de motor wel direct bij intrappen gaspedaal.
Wat zou dit kunnen zijn?

Groetjes Gerard

Weer bij de garage geweest en voorste lambdasonde moet vervangen worden. Is dat zelf te doen of moeilijk om te doen.