Volvo-Forum.nl

:-#

Een alarmerende conclusie voor DaimlerChrysler, verder geloof ik het allemaal wel.

Jaja, leve de aziatische auto lobby zou ik zeggen....

Dat de Landwind geen hoge ogen gooit daar ;-}

Barry (Grillmeister) schreef:Jaja, leve de aziatische auto lobby zou ik zeggen....

het merendeel van die dingen wordt nota bene in de us gebouwd.

Barry (Grillmeister) schreef:Dat de Landwind geen hoge ogen gooit daar ;-}

Dat mag dan een onveilig tyfusding zijn, stuk gaat hij waarschijnlijk niet :evil: en hij zal met een beetje geluk ook nog uisteken boven de laaggespannen verwachtingen die bij deze prijsstelling horen, kortom... dit is hem!

Jammer, dan liever een 2e hands xc70 of een awd (estate) van Volvo dat lijkt me toch "gevoelsmatig" beter dan een amerikaans/aziatische suv.

Grt Barry

Barry (Grillmeister) schreef:Jammer, dan liever een 2e hands xc70 of een awd (estate) van Volvo dat lijkt me toch "gevoelsmatig" beter dan een amerikaans/aziatische suv.

Dat lijkt mij ook, maar als je van een Volvo gezien de nieuwwaarde wat meer verwacht dan van een Landwind op basis van diens nieuwwaarde kan je mogelijk toch teleurgesteld rakendoe mij die Volvo maar....

Je bedoelt toch niet dat wat er op de Landwind standaart zit als optie moet worden gezien op een Volvo?

Ik blij dat ik dan niet het volle pond ga betalen.

Nou JAPANSE auto's scoren altijd goed, maar dat USA cars hoog scoren dat waag ik toch echt te betwijfelen.

Daar moet iets subjectiefs in zitten..
of de meetmethode is anders dan hier.
waar kan ik meer lezen?

Is het minst betrouwbaar ook meteen onbetrouwbaar?

Het ziet er niet erg objectief uit iig.

Weet ik niet, maar ik bedoel, zijn er nog wel onbetrouwbare auto's tegenwoordig? Niet veel, denk ik.

Jaguar?

Dat zijn toch gewoon Fords tegenwoordig?

Hier staat toch niets nieuws? Er wordt getest op "reliability". Dus betrouwbaarheid in de zin van "hoe vaak gaat er iets kapot". En ja, dan is de beste scorende auto ter wereld nu eenmaal een Toyota. Dus vergeet het Volvo chauvinisme. 15 jaar Toyota gereden. Nooit de minste problemen. In een jaar tijd S-60 al meer problemen (sorry, kleine dingetjes-maar toch).

ja maar dat van die japanners wisten we wel.
Alleen dat amerikanen beter zijn dan premium brand europeanen dat verbaast me..
wat ik zie van USA cars is dat het allemaal bagger is, goedkoop, slecht gemaakt en snel versleten. en dat past dan niet in dit verhaal.
Of de definitie is anders dan ik denk, of amerikanen hebben bij een europese auto een hoger verwachtingspatroon dan bij hun eigen merken.
Of zijn de mensen die een USA car in de USA rijden gewoon minder kritisch dan andere
(vgl met wat in Brabant wordt gezegd: " uk hej unne mooien nopel en hij is ok noit nie stuk ok nie").
Dat is ook niet waar maar dat denken opelrijders wel altijd.

+++t blijft behelpen+++ schreef:ja maar dat van die japanners wisten we wel.
Alleen dat amerikanen beter zijn dan premium brand europeanen dat verbaast me..
wat ik zie van USA cars is dat het allemaal bagger is, goedkoop, slecht gemaakt en snel versleten. en dat past dan niet in dit verhaal.
Of de definitie is anders dan ik denk, of amerikanen hebben bij een europese auto een hoger verwachtingspatroon dan bij hun eigen merken.
Of zijn de mensen die een USA car in de USA rijden gewoon minder kritisch dan andere
(vgl met wat in Brabant wordt gezegd: " uk hej unne mooien nopel en hij is ok noit nie stuk ok nie").
Dat is ook niet waar maar dat denken opelrijders wel altijd.

Dat ben ik volledig met je eens, het is allemaal perceptie.

Zie ik het nu fout, of zijn jullie nu fout! (vrij naar een bekend trainer)

Van de least reliable cars is zelfs de X5 nog minder betrouwbaar dan de XC90.
Alleen de Ford Explorer (V8 ) en de Mercury Mountaineer (V8 ) zijn wat betrouwbaarder.
De overige zijn allemaal minder betrouwbaar.

En die betrouwbare Fords, dat zijn dus veramerikaniseerde Focussen en Mondeo's.

Hoezo, chauvinisme bij de Amerikanen.

Je ziet het goed denk ik
maar dat lijstje verbaast me niet zo.

Een M is gewoon een slecht gebouwd (in de US) apparaat
en die jappen...
Remember top gear?

Van die jappen verbaast me niks, algemeen bekend feit...
Maar als ik de meet methode zo zie vraag ik het me toch af, het is als ik het goed begrijp een onderzoek onder lezers.
Dat noem ik niet direct een degelijke meet methode.
Stel dat die 1.3 miljoen lezers, zoals ze stellen te hebben, samen 2 XC90's bezitten en 1 van de 2 heeft een spookmelding of ander kleinigheidje gehad dan zakt die auto natuurlijk veel harder dan wanneer 1000 van de miljoenen verkochte ford f150's zo'n motor helemaal opvreet binnen een jaar.

pas als een instantie als TNO of TUV zoiets gaat onderzoeken heb ik er echt vertrouwen in.

grappig, als Volvo goed scoort was het een gode test, als Volvo slecht scoort was de test niet goed......