Volvo-Forum.nl

Goedeavond mede forumleden,

ik was even aan het zoeken naar een p2 sportstuur voor mijn v70. Ik kwam er een tegen maar het valt mij op dat het stuur zelf er wat anders uit ziet dan hoe ik het sportstuur ken van mijn oude. Die was een beetje licht glanzend en had kleine luchtgaatjes(?). Degene die ik zag wat een soort van mat zonder de luchtgaatjes.

Dit is absoluut niet lelijk, helemaal niet. Maar ik vroeg me meer af of hij wel origineel is. Zeker omdat dit stuur nog al prijzig is wil ik zeker geen imitatie hebben.
Hieronder 2 fotos

. 1: ´normaal´ sportstuur
2: ´normaal´ sportstuur
3: het betreffende sportstuur

Ik ben zeer benieuwd! Misschien waren er ook wel gewoon twee uitvoeringen en wist ik dat niet

Ja er zijn 2 soorten: nieuw en gebruikt

Dat klopt! Maar ik was een beetje verward, aangezien ik het er mooi vond uitzien, maar nog nooit eerder op zo´n zelfde stuur had gezien

Als je gaat zoomen op de foto zie je de gaatjes gewoon zitten.
Glans/mat verhaal is zoals Jeroen ook al aan geeft door het gebruik

Je hebt denk ik dit stuur in 2 versies? Ik heb de onderste in mijn XC90 gehad, dat was de inscription versie van het 3-spaaks wiel. Die met die gaatjes is volgens mij van de Sport versie.
Bron Volvo prijslijst MY2007: https://media.graphassets.com/W4q2T6STS5KO7U9U7rif

fredhead schreef: ↑03.09.2024 - 07:33 Als je gaat zoomen op de foto zie je de gaatjes gewoon zitten.
Glans/mat verhaal is zoals Jeroen ook al aan geeft door het gebruik

Exact wat ik wilde zeggen

fredhead schreef: ↑03.09.2024 - 07:33 Als je gaat zoomen op de foto zie je de gaatjes gewoon zitten.

De onderste foto heeft niet die gaatjes voor zover ik kan zien. Dat is het stuur waar het om gaat. De bovenste 2 foto's zijn voorbeeldfoto's

Edit: had niet helemaal goed gelezen. Reactie aangepast.
Gaatjes aan de binnenkant van een stuur slijten niet, geen idee hoe je je stuur moet vasthouden om dat voor elkaar te krijgen.
Mat is origineel. Glanzend is gebruikt en heeft dus dringend een schoonmaak beurt nodig.
Het ene stuur is een Inscription model, andere Sport/R-design.

Gouwe schreef: ↑03.09.2024 - 08:59

Kick schreef: ↑03.09.2024 - 08:13

fredhead schreef: ↑03.09.2024 - 07:33 Als je gaat zoomen op de foto zie je de gaatjes gewoon zitten.
Glans/mat verhaal is zoals Jeroen ook al aan geeft door het gebruik

Exact wat ik wilde zeggen

Gaatjes aan de binnenkant van een stuur slijten niet, geen idee hoe je je stuur moet vasthouden om dat voor elkaar te krijgen.
Het ene stuur is een Inscription model, andere Sport/R-design.

Dat klopt helemaal. Ik dacht al: het is toch net wat anders?

Is het voor de rest een even fijn stuur? Ik wil hem juist in mijn v70 vanwege het comfort en het uiterlijk. Is het even comfortabel? Anders spendeer ik die 225,- liever aan een “echt” sportstuur

Kwam de inscription net nieuw tegen ex airbag voor 600,-!!

Beide sturen sturen even fijn denk ik. Enige afwijking is de afwerking aan de binnenkant (perfo versus geen perfo). Ik heb 120K met de inscription uitvoering gereden. Prima stuur.

Wat is er nu sport aan een stuur. Alleen het uiterlijk en de afwerking.

3 spaaks vs 4 spaaks stuur

Ja en in mijn vorige v70 vond ik het (sportstuur, geen inscription) het fijnste stuur wat ik ooit heb gehad kwa comfort en uiterlijk

Misschien heb ik dan toch liever het normale sportstuur, aangezien ik deze net nog wat meer ''premium'' vind ogen. Of is dat echt onzin en is de inscription zeldzamer/even goed? Dan maakt het niet zoveel uit

Vind het niet bepaald op een sportstuur lijken.
Daar heb ik een ander beeld bij zoals bijlage.
Lijkt mij eerder een luxer stuur.
Overigens denk ik dat het wel beter staat ipv de standaard uitvoering.

Urbexpeditie schreef: ↑03.09.2024 - 10:17

fredhead schreef: ↑03.09.2024 - 09:27 3 spaaks vs 4 spaaks stuur

Minder gewicht betekent meer snelheid
Vind het niet bepaald op een sportstuur lijken.
Daar heb ik een ander beeld bij.

Hahahaha. Scheelt weer wat grammetjes!
Het is inderdaad niet echt een sportstuur, maar wel een stuk mooier en toch wel wat sportiever dan het basic 4 spaken stuur

Had mijn bericht net aangepast
Kan je deze ongestraft overzetten met airbag?

Inderdaad. Het sowieso al veel luxer. Het 4 spaken stuur is heel basic en voelt niet heel fijn aan. Het is opzich prima, maar het '''sportstuur'' is wel vele male fijner en mooier. En inderdaad. Dat op de bijlage versta ik ook onder sport stuur Het is eerder een ''Sport Design'' geen echt ''sport'' stuur.

Urbexpeditie schreef: ↑03.09.2024 - 10:24 Had mijn bericht net aangepast
Kan je deze ongestraft overzetten met airbag?

Ik denk het wel. Ik ga iig niet rommelen met een andere airbag. Die moet er bij zitten.
Is al best vaak gedaan. Zou er een aanpassing moeten gebeuren?

lint schreef: ↑03.09.2024 - 09:22 Wat is er nu sport aan een stuur. Alleen het uiterlijk en de afwerking.

Dit driespaaks ‘sportstuur’ heeft een iets ander profilering/verdikkingen en is in het geheel ook net iets dikker (als ik het goed heb)

Jers3n schreef: ↑03.09.2024 - 12:31

lint schreef: ↑03.09.2024 - 09:22 Wat is er nu sport aan een stuur. Alleen het uiterlijk en de afwerking.

Dit driespaaks ‘sportstuur’ heeft een iets ander profilering/verdikkingen en is in het geheel ook net iets dikker (als ik het goed heb)

Dat klopt!

Maar er zit dus weinig verschil tussen het sportstuur en het inscription sportstuur?