Volvo-Forum.nl

Krijg het niet meer terug gevonden maar ik meende dat iemand wel zijn T6/T8 had kunnen verlagen?
Worden over een paar weken wat aanpassingen gedaan aan mij V60 en wilde dit ook eigenlijk ook meenemen, maar hoor toch dat het niet kan ivm soort bladveren aan de achterzijde.
Iemand ervaring of nog een link van een fabrikant die dit op de markt heeft?

Zeker wel. Heico heeft hier een mooie set voor, maar Philken weet hier ook inhoudelijk meer van. Volgens mij gebruiken ze de set van H&R en heeft hij deze ook zelf eronder gezet.

Oke, maar PHILKEN heeft een B4 ,heeft een ander onderstel net als de T4/T5 enz, anders maar hoor het graag

T6 MY25. Geen idee of dit anders is dan bij een T8/T6 MY18-22...

Zo te zien zit daar die "bladveer" als ik zo op de foto kijk (creme/lichtkleurige gedeelte) Vraag me af of dit te verlagen is aan de achterkant. Voor zal niet het probleem zijn.

Dit is verlaagd... Volgens mij werkt het met een afstand houder. Philken weet dit 100% zeker.

J33Bee schreef: ↑04.10.2024 - 16:25 T6 MY25. Geen idee of dit anders is dan bij een T8/T6 MY18-22...

normaal zit er tussen de bladveer en de onderste arm(dat gedeelte met de rubber) nog een blokje van +/- 5cm (Jeebee: dit zie je zitten op de foto die je mij had toegestuurd) indien je dit blokje vervangt door een lager blokje of zoals hier op de foto volledig wegneemt, verlaag je de achterkant, bij mijn b4 zit er nog een blokje tussen waardoor het achterste in onbeladen toestand ietsje hoger zal staan dan indien er geen blokje inzit

Before

J33Bee schreef: ↑04.10.2024 - 16:55 Dit is verlaagd... Volgens mij werkt het met een afstand houder

Lijkt er op dat er geen afstand houder is maar het blokje is vervangen door een kleiner blokje, of heb ik het mis?

Philken schreef: ↑04.10.2024 - 16:58 indien je dit blokje vervangt door een lager blokje of zoals hier op de foto volledig wegneemt, verlaag je de achterkant,

Ik weet dus niet niet of dit bij PIH het geval is. Heb je toevallig een link waar je dit "lager" blokje heb gekocht? Klinkt bijna te eenvoudig
Zou bijna denken dat Volvo dit dan zelf zou hebben kunnen verzinnen met "R" design.

Blokje == afstandhouder. Die wordt er tussenuit gehaald of zoals bij Philken aangepast naar een kleiner blokje/afstandhouder.

Ik zeg hierboven dat het een T6 MY25 betreft... Dat is een PIH-PHEV-stekker auto

J33Bee schreef: ↑04.10.2024 - 18:11 Blokje == afstandhouder

oke sorry Dank voor je duidelijke foto''s
PS: Philken, hoe heb je het aan de voorkant geregeld?

EVO500 schreef: ↑04.10.2024 - 18:13

J33Bee schreef: ↑04.10.2024 - 18:11 Blokje == afstandhouder

oke sorry Dank voor je duidelijke foto''s
PS: Philken, hoe heb je het aan de voorkant geregeld?

setje H&R veren, zitten 2 veren in voor vooraan en 2 blokjes/afstandhouders voor achteraan. H&R 28665-1

Oke bedankt Philken. Dus even voor de duidelijkheid. Als ik deze opzoek kom ik bijvoorbeeld hier (wil geen reclame maken!)
https://www.autodoc.be/h-and-r/15743232

Vreemd genoeg is deze niet compatible met T8... wel met T6 en andere modellen , schiet mij maar lek...

EVO500 schreef: ↑04.10.2024 - 21:01 Oke bedankt Philken. Dus even voor de duidelijkheid. Als ik deze opzoek kom ik bijvoorbeeld hier (wil geen reclame maken!)
https://www.autodoc.be/h-and-r/15743232

Vreemd genoeg is deze niet compatible met T8... wel met T6 en andere modellen , schiet mij maar lek...

past gewoon, ik weet dat ze passen, ik heb al met een T8 eigenaar gesproken dat het heeft gedaan(in België, heeft wel de veren zwart gespoten vooraleer te monteren ivm keuring),de voorste veren kunnen het extra gewicht aan, ze zal misschien een mm of 2 lager hangen dan bvb een b4

@EVO500: mocht je liever de originele veren (-15mm)hebben van een R design: ik weet nog een nieuwe set liggen, ze werden direct vervangen door een schroefset
hij verkoopt ze voor 250€ maar ik denk dat ik ze kan hebben voor 200€

Maar gaat dat dan, dan heb je veren van een lichtere auto?
Of mis ik dat.......

Aan de andere kant aan de achterkant pas je ook niet aan qua vering en/of demping en daar zit juist het extra gewicht bij een hybrid.

wasbeer2006 schreef: ↑05.10.2024 - 11:11 Maar gaat dat dan, dan heb je veren van een lichtere auto?
Of mis ik dat.......

Aan de andere kant aan de achterkant pas je ook niet aan qua vering en/of demping en daar zit juist het extra gewicht bij een hybrid.

bij Heico hebben ze ook maar 1 soort veren voor alle modellen, met dezelfde specs qua gewicht als Volvo(ze baseren zich daarop)
op een lichtere auto zak je dan wat minder, bij een zwaardere wat meer... maar dat zal max 2à3mm afwijken

Oke bedankt Philken en duidelijk uitgelegd ! Kan ik eens even verder mee

Philken schreef: ↑05.10.2024 - 09:49 hij verkoopt ze voor 250€ maar ik denk dat ik ze kan hebben voor 200€

Maar dan mis ik nog de achter blokjes? of niet

EVO500 schreef: ↑05.10.2024 - 14:48 Oke bedankt Philken en duidelijk uitgelegd ! Kan ik eens even verder mee

Philken schreef: ↑05.10.2024 - 09:49 hij verkoopt ze voor 250€ maar ik denk dat ik ze kan hebben voor 200€

Maar dan mis ik nog de achter blokjes? of niet

Stock gaat niet zo laag, dus daar zullen ze dan bij zitten. Huidige V60 met sportchassis staat hier ook 1,5cm hoger dan de Heico set.

EVO500 schreef: ↑05.10.2024 - 14:48 Oke bedankt Philken en duidelijk uitgelegd ! Kan ik eens even verder mee

Philken schreef: ↑05.10.2024 - 09:49 hij verkoopt ze voor 250€ maar ik denk dat ik ze kan hebben voor 200€

Maar dan mis ik nog de achter blokjes? of niet

die zitten erbij, is dus de 2 veren en de 2 achterste blokjes, hij had ze mij aangeboden toen hij wist dat de mijne niet verlaagd was
maar ik had de Heico set al, vorige week had hij ze nog want dan vroeg hij of ik interesse had voor 200€(werkt bij Volvo & hoopt om ze aan een klant als nieuw te verkopen om zo een deel van zijn schroefset te recupereren)