Volvo-Forum.nl

Een tijdje geleden hebben we met pijn in ons hart afscheid genomen van onze fijne XC70 D4, 2 liter 5 cilinder. Ik ben vorig jaar November gestopt met werken en mijn betere helft gaat dit in Februari volgend jaar doen. Dus een diesel is dan niet meer zo'n goed idee met in het vooruitzicht weinig kilometers te rijden. Hele korte stukjes is ook voor de techniek niet zo goed, ondanks een onverwoestbare 5 cilinder en altijd premium diesel tanken. De Baby Benz (A 180 Avangarde) , waar mijn vrouw nu in rijdt gaat naar onze dochter als 2de auto. Dus wij op zoek naar weer een volwaardige auto naast de Saab Cabriolet.

Eerst weer gekeken naar een XC70 van na 2014, maar dan benzine. Dat viel tegen, hoge KM standen en stevig aan de prijs. Waarbij onderhandelen over de prijs zonder inruil ook niks bracht. We hebben de voorkeur voor de XC70 maar laten vallen verder gekeken naar een benzine Volvo en dat mocht ook een XC 60 zijn. Hebben we eerder gehad en rijdt mijn dochter nog steeds mee voor haar zakelijke (diesel) ritten.

We vonden een mooie XC60 T5, Polar 2017 met 107000km. Een hele nette complete auto met o.a. trekhaak en achteruitrij camera en het Polar pakket. Ik moet nog even uitzoeken wat dat allemaal behelst. Meest opvallende zijn de meer geluid makende uitlaatpijpen, heb ik gemerkt bij de proefrit.

Morgen 10/10 om 10:00 uur gaan we de XC ophalen. Dus toch weer een Volvo in de carport naast de Saab en zoals Ben altijd zegt: Volvo for life.

Gefeliciteerd Frits, dat klinkt als een mooie XC60 met keurige kilometerstand. XC70 benzine zijn schaars en inderdaad echt onbetaalbaar geworden.

Wat er allemaal op en aan de Polar versies zat kun je terugvinden in de prijslijst van destijds. Is het een Polar, of een Polar+ ?
https://media.graphassets.com/1x1GoQPSUWShZd99A5lz

Henry82 schreef: ↑09.10.2024 - 14:20 Gefeliciteerd Frits, dat klinkt als een mooie XC60 met keurige kilometerstand. XC70 benzine zijn schaars en inderdaad echt onbetaalbaar geworden.

Wat er allemaal op en aan de Polar versies zat kun je terugvinden in de prijslijst van destijds. Is het een Polar, of een Polar+ ?
https://media.graphassets.com/1x1GoQPSUWShZd99A5lz

Thx, het is een Polar+

Gefeliciteerd met de mooie XC60 en veel plezier morgen, nog één nachtje slapen.

Mooi, gefeliciteerd en veel plezier morgen met ophalen!

Die Polar+ waren wel lekker compleet.
geniet er van!

Van harte gefeliciteerd met jullie XC60, blijft altijd wel spannend een nieuwe auto ophalen.
Gelukkig morgen al ophalen, veel rijplezier en benieuwd naar de foto's van jullie nieuwe aanwinst.

Auto inmiddels gehaald en mee gereden. Rijdt fijn, maar uiteraard anders dan de XC70. Nu wat meer op de bok en de auto is vinniger geveerd. Ook vinniger qua vermogen. Hij wil wel weg. Er worden nog wat cosmetische puntjes door de garage opgelost: Polijsten koplampen en kleine schade aan de onder voorzijde. Verder heel blij met de wagen.

Ik wil nu weer sunshades gaan kopen, maar is tinten van de ramen veel duurder? Shades kosten ook al 225,-. Verder zou ik een band in de voorruit willen hebben. De naar boven ver doorgetrokken voorruit vind ik minder prettig. Wie heeft hier ervaring mee?

Tinten heeft voor mij de voorkeur, maar qua kosten wel wat meer.
En band bovenaan in de voorruit wel eens gezien in een zwarte auto, staat wel netjes.
Het lang doorlopen van de voorruit heeft als voordeel dat iets te ver doorrijden bij een stoplicht het verkeerslicht nog net goed te zien is. Veel plezier van de XC60

Je hebt ook ruiten waar een zonneband in zit.
Mijn S60 had deze ook en de Pajero nu zit er ook een in. Kan je gewoon normaal bij het verkeerslicht staan zonder dat je er niets doorheen ziet.

Qua ramen achter zou ik ook tinten maar ook de sunshades vond ik altijd een nette oplossing.

fredhead schreef: ↑15.10.2024 - 19:30 Je hebt ook ruiten waar een zonneband in zit.
Mijn S60 had deze ook en de Pajero nu zit er ook een in. Kan je gewoon normaal bij het verkeerslicht staan zonder dat je er niets doorheen ziet.

Qua ramen achter zou ik ook tinten maar ook de sunshades vond ik altijd een nette oplossing.

Met de shades heb ik ook goede ervaringen. Die heb ik nu besteld. Voorruit band ga ik nog verder navraag doen. Ik hoef geen nieuwe ruit, maar of je met tinten of folie de kleur van het stoplicht nog kunt zien? Bij een band standaard in de ruit wel. Dat klopt.

Met tinten zul je nog wel een verkeerslicht kunnen zien.
Zonneband die volledig ondoorzichtig is wordt het uiteraard een ander verhaal.

fredhead schreef: ↑16.10.2024 - 13:02 Met tinten zul je nog wel een verkeerslicht kunnen zien.
Zonneband die volledig ondoorzichtig is wordt het uiteraard een ander verhaal.

Ik heb vroeger in mijn Fiat 127 ook zo'n groene band gehad. Toen zelf met de nodige moeite op zijn plek gekregen. Ook daardoor kon je het verkeerslicht niet zien. Dus zal het tinten worden. Ik ga kijken of ik een goede hier in Groningen kan vinden en daar de vraag stellen. Tips welkom.

Shades zijn binnen en passen goed. Heb die van de achterdeuren eerst maar in de kofferbak gelaten achter de rugleuning van de achterbank.

En bij Carglass langs gegaan in Groningen. met de vraag over de band optie in de voorruit. Er kan een ruit besteld worden met een band erin. Is ca 200,- duurder dan de gewone ruit. Goed om te weten mocht ik schade krijgen aan de voorruit.