Volvo-Forum.nl

Hi!

Nu heb ik dus een V60 T6 Recharge MY’25.

Ik ben van elektrische auto’s het One Pedal Drive principe gewend. Maar als ik mijn gas loslaat, rolt de auto gewoon vrolijk door.

Heb al in de settings gezocht maar ik kan hier niet iets over vinden. Is dat niet aan te zetten?

Alvast bedankt!

Toen wij onze v60 t6 my25 ophaalden, stond de optie "stapvoets" uitgeschakeld. Ook een nieuw profiel heeft deze optie standaard uitstaan (en is dus opd).

Rijdt je in B?

wowter schreef: ↑16.10.2024 - 23:42 Toen wij onze v60 t6 my25 ophaalden, stond de optie "stapvoets" uitgeschakeld. Ook een nieuw profiel heeft deze optie standaard uitstaan (en is dus opd).

Aha! Die moet dus aan? Ik heb die heel even aangezet en merkte alleen dat hij dan dus begint te rollen bij het loslaten van de rem.

Zal deze eens aanzetten.

OGA244 schreef: ↑17.10.2024 - 07:18 Rijdt je in B?

Nee.. D

Probeer B eens

Klopt B en als hij begint te rollen dan moet je stapvoets uitzetten. Hij rolt niet als deze uit staat.

Risrael schreef: ↑17.10.2024 - 08:11 Klopt B en als hij begint te rollen dan moet je stapvoets uitzetten. Hij rolt niet als deze uit staat.

Aha duidelijk. Ja stapvoets wil ik dan eigenlijk niet aan hebben. Maar in de B is er dus OPD? Ga het zo direct proberen!

Hij vertraagt er behoorlijk meer in

Inderdaad, geen OPD maar wel meer vertraging bij gas los. Tenminste, bij mijn MY22 V60 T6.

nou onze my25 staat gewoon in D, de optie stapvoets staat uit, en dan komt hij VOLLEDIG tot stilstand. Geen kruipgedrag.

Dit was al zo bij het wegrijden uit de showroom.

De "volledige" opd ervaring zou dus moeten zij stapvoets uit, en in B zetten?

wowter schreef: ↑17.10.2024 - 09:13 nou onze my25 staat gewoon in D, de optie stapvoets staat uit, en dan komt hij VOLLEDIG tot stilstand. Geen kruipgedrag.

Dit was al zo bij het wegrijden uit de showroom.

Heb mijn post aangepast n.a.v. jouw post; ik weet nl. niet hoe het is met de laatste versies van de V60 T6.

Het werkt inderdaad. In de "B" stand. Dan rijdt hij inderdaad met One Pedal. Gebruiken jullie dit veel? In de stad is het denk ik heel erg prettig. Op de snelweg lijkt het me wel wat irritanter.

De B gebruik in heuvelachtig gebied vaak, dan laad de accu tussentijds een stuk sneller op bij berg af en gas los.

Stapvoets rijden dat bij rem los de auto gaat rollen vind ik helemaal niets.

Nee ik vind stapvoets ook niet gweldig. Maar de B3 deed dat ook. Logisch natuurlijk want bij het loslaten van de rem en in de "D" was er aandrijving. Dat is bij een electromotor niet maar dit wordt zo wel nagebootst.

marinh schreef: ↑17.10.2024 - 14:00 Nee ik vind stapvoets ook niet gweldig. Maar de B3 deed dat ook. Logisch natuurlijk want bij het loslaten van de rem en in de "D" was er aandrijving. Dat is bij een electromotor niet maar dit wordt zo wel nagebootst.

Dat kan (ook bij een Mild Hybrid) gewoon uit

J33Bee schreef: ↑17.10.2024 - 14:20

marinh schreef: ↑17.10.2024 - 14:00 Nee ik vind stapvoets ook niet gweldig. Maar de B3 deed dat ook. Logisch natuurlijk want bij het loslaten van de rem en in de "D" was er aandrijving. Dat is bij een electromotor niet maar dit wordt zo wel nagebootst.

Dat kan (ook bij een Mild Hybrid) gewoon uit

Ik heb die optie nog nooit gezien bij mijn B3... Maar ik kan het nu ook niet meer nakijken

Ja dat heet Automatische Rem bij stilstand;

https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... rem&page=0

Ik weet het nog goed, want hier stond dat standaard aan en ik wil wel wegrollen als ik de rem loslaat

Ooooh! Dat is die Autohold functie. Dat knopje dat ook in het middenconsole zit?

marinh schreef: ↑17.10.2024 - 15:09 Ooooh! Dat is die Autohold functie. Dat knopje dat ook in het middenconsole zit?

Yes, en is dus geen OPD. Het is echt alleen de rem vasthouden zodra je zelf tot stilstand geremd hebt. Geen stilstand, geen auto-hold.