Volvo-Forum.nl

Dag,

Ik kan een V70 2.4T (200 pk) kopen met 197K op de teller (nieuw model).

De auto staat te koop bij de Volvo-dealer in mijn woonplaats. De auto is aldaar nieuw aangeschaft en daar ook altijd voor onderhoud binnen geweest -de complete werkplaatshistorie heb ik ingezien. Spreekt vanzelf dat de kilometerstand de juiste is. Bij 180K is de distributie overigens vervangen. De auto is vrij van beschadigingen en ook (voorzover bekend) aanrijdingvrij. Het interieur is vrij van ongerechtigdheden en verder ook onbeschadigd.

Het gaat om eentje van augustus 2000, die -naast een zwart lederen interieur- voorzien is van het 'comfort-pakket', het 'elegance-pakket' en het 'estate-pakket'.
Verder staat-ie op 17" Amalthea velgen met vrij nieuw Michelin rubber daar omheen. In het dashboard is een geintegreerde radio/cd speler ingebouwd evenals de telefoon (met stuurwielbediening). Ten slotte heeft de auto een afneembare trekhaak.

De vraagprijs is € 15.000 (incl beurt, apk en 6 maanden Bovag).

Ik heb enkele vragen:
-kent de 2.4T zwakke plekken?
-wat houden de pakketten zoals beschreven in?
-hoe bevalt de auto als trekauto voor een caravan (1.700 kg)? Is een niveauregeling (nivomat of iets dergelijks) bij caravangebruik essentieel?
-(ten slotte) is de vraagprijs reeel?

Graag jullie adviezen. Alvast hartelijk dank!

Greetz,
Jan W

Jan,

Ik heb nagenoeg dezelfde V70 enige maanden in bezit (zelfde type, km-stand, uitvoering).

Ik denk dat je hier een hele goede koop aan hebt, mij bevalt hij prima! Echte zwakke plekken heb ik niet ontdekt en ken ik ook niet. Gezien vermogen en vooral koppel is dit een perfecte caravan-auto!
Enige kanttekeningen:
- 17" lijkt leuk/mooi maar de banden zijn heel duur en het weggedrag is soms wat zoekerig
- zwart leer is in de winter koud en in de zon erg heet.....
- nivoregeling is NIET standaard, maar zit er wellicht wel onder
- de prijs vind ik eigenlijk laag, zeker voor een dealer. Meestal staan ze voor 18 a 19.000 euro's over meer, ook bij die km-stand. Ik zou dus wellicht een keuring laten uitvoeren.

Succes met je keuze,
Rob.

comfort-line = o.a.
ecc
cruise control
mistlampen
zelfdimmende achteruitkijkspiegel
boordcomputer
estate-line = o.a.
roofrails
bagageafdekhoes
12 volts aansluiting
boodschappentashouder
elegance-line = o.a.
select leer
alu velgen

Een lekker 'volle' auto dus.
Laat je de foto's zien als je 'm gekocht hebt?

Een tip! Doen! zeker niet te duur! 6 mnd garantie regelen! succes!

Lijkt me een hele goede koop; lekkere uitrusting en soepele motor

Wij hebben sinds een tijdje een V70 2.4t. Zwakke punten ben ik niet echt tegengekomen. Wel is het slot van de achterklep defect geraakt en had ik gehoopt op minder rammels in het interieur.

Mijn vrouw die helemaal Volvo minded is, is minder enthousiast. Ze heeft heimwee naar de V70 classic. Na een aantal keren in de 'nieuwe' gereden te hebben zei ze: 'er staat Volvo op het stuur en de achterkant, maar het had elke auto kunnen zijn' De boordcomputer is een verwend klein die om elk wissewasje gaat 'janken'. Als het aan haar ligt komt er snel weer een classic.
Dit model is voor haar een 'echte' Volvo.

Ik ben wel tevreden over onze huidige auto, al mis ik ook wel onze classic.

Dat hoor je toch niet vaak. Maar de classic is ook een erg mooie auto.
De boordcomputer van mijn V70's hebben echter nooit gejankt. :roll:

Vind ik ook wel vreemd, de V70 classic is toch wel oude techniek en heeft toch ook nog een erg hoekig interieur. Maar ja, dat kun je netuurlijk ook wel mooi vinden .
Wat ik wel opvallend vind is dat de stoelen uit de Classic beter zitten (harder en betere zijdelingse steun) dan het nieuwe model V70.

En "jankende" boordcompters ken ik ook niet.....

Rob.

Rob2u schreef:Vind ik ook wel vreemd, de V70 classic is toch wel oude techniek en heeft toch ook nog een erg hoekig interieur. Maar ja, dat kun je netuurlijk ook wel mooi vinden .
Wat ik wel opvallend vind is dat de stoelen uit de Classic beter zitten (harder en betere zijdelingse steun) dan het nieuwe model V70.

Deels heb je daar wel gelijk, maar een m.y. 2000 classic V70 had toch alweer wat nieuwe technieken, o.a. de multiplexbekabeling, de nw. 2.4 20 kleppers, de STC, de nw. 5 trapsautomaat, allemaal dingen die 1 op 1 ook in de nieuwe V70 zaten, alleen de stoelen van de oude V70 waren net even beter als in het nieuwe model V70 en die stoelverwarming achter...

Vanaf MY 2000? Goed om te weten. Zit nog altijd op een classic V70 projectje te "broeden".

Ik heb ook nog altijd een warm gevoel voor een classic! Het is dat mijn vrouw zo doordramde over een nieuw model, anders was ik ook weer voor een classic gegaan.

Maar even on-topic:

De motor is heerlijk. Echt een dijk van een koppel, waar je van gaat genieten. Solo, maar zeker ook met de caravan. Minpunt: Met een beetje doorrijden, lust ie wel een slokje.

Ik heb zelf geen nivo-regeling, maar heb het nog niet gemist. Note: Ik ga samen met mijn vrouw op vakantie. Achterin ligt dan alleen onze labrador. Kogeldruk: 80 kg. Maar hij hangt danook geen cm naar achteren! (foto's elders op 't forum)

Dan de prijs! Spekkoper! Bij de dealer? L.P.-turbo? Leer? Zonder schade, 1e eig en dealer onderhouden? Ik zeg: DOEN!

Voor mijn werk ben ik op zoek, naar een vergelijkbare auto. Hoefde geen 2.4T te zijn, maar kom er nu toevallig wel op uit. Heb er één gevonden, van 2001, met nagenoeg dezelfde opties, bij een specialist voor 18.000. Wel 20.000 km op de klok minder. Vind de prijs echt vreemd laag voor een dealer! Maar met 6 maanden garantie, kan er weinig fout! Als je hem niet hoeft, meldt maar even waar hij staat!

Edit: "Voor mijn werk" is overigens niet voor mijzelf voor werk hoor. Was dat maar! Ik mag blij zijn als ik er 3.000 km per jaar in rij.

Ik verbaas mij enigzins over de prijzen en het gemak waarmee wordt gezegd: "DOEN".
Eigenlijk ben ik ook weer niet verbaast over de dealer prijzen.

Mijn V70 van 2002 heb ik aangeschaft in de 4e maand van 2005 (150K) voor een prijs die hier NU nog voor een 2001 wordt betaald.
Oke ik heb geen vol optie, geen turbo.
En voor heel veel mensen (wel aan te raden) geen garantie.

Misschien niet een eerlijk vergelijk.
Maar dan nog vindt ik ze aan de prijs!
Voor het geld wat wordt genoemd mag je toch wel, met die km-stand, minimaal een 2002 verwachten.

Maarja, ook voor zekerheid mag betaald worden.

Dag forum,

Bedankt voor alle adviezen!

De koop is vanmiddag gesloten! Inclusief een afleveringsbeurt, nieuwe APK en 6 maanden Bovag-garantie.

Doordat we de vorige auto particulier hebben weten te verkopen, ging er nog wat van de vraagprijs af.
En, ook niet onbelangrijk, ik heb er nog het één en ander "bij" weten te praten. Het gaat dan om zaken als een complete 'sunblindset' voor zowel de achterportieren, de grote zijruiten achter en de achterruit, alsmede items als een zonnebrilhouder aan de bestuurderszijde en een achterbumperbeschermingsstrip.
Ook zal de reeds aanwezige 7-polige Jäeger stekkerdoos bij de (afneembare) trekhaak worden vervangen door een nieuwe 13-polige Multicon WEst-stekkerdoos (inclusief bekabeling en 16-ampère zekering voor de constante stroom).

Wat óók niet onvermeld mag blijven, is dat de auto (van fabriekswege) reeds was uitgerust met een automatische niveauregeling, zodat de auto -als `t goed is- niet zal doorzakken indien we onze caravan er achter hangen.

Ik kan haast niet wachten totdat de auto door de dealer (overigens Bluekens) zal worden afgeleverd. Indien de Volvo voor de deur staat, beloof ik bij deze dat ik zo snel mogelijk een aantal foto's van de nieuwe 'zilveren schicht' op dit forum zal pogen te plaatsen.

Greetz,
Jan W

P.S.
Ik heb -na de koop overigens- nog gevraagd waarom de auto (kennelijk) wat laag was geprijsd. Volgens de verkoper was dit de filosofie van de dealer. Liever een reëele prijs voor zowel het te verkopen als het in te ruilen voertuig en een vrij korte sta-tijd dan een geld kostend voorraadobject. Een eerlijk antwoord, dunkt me.

Is me al eens vaker opgevallen dat Bleukens redelijk goedkoop is met zijn occasions. Gefeliciteerd met je nieuwe Volvo. Ik kijk uit naar de foto's!

Heb is op zijn website gekeken, maar inderdaad, hij hanteert behoorlijk scherpe prijzen!
Heel veel plezier met de aanschaf van een geweldig auto!

Gefelicitaart. :occasion9: Hartsikke goed! En vwb de foto`s.......belofte maakt schuld.

veel plezier met de niieuwe aanwinst en graaag foto's

AlexV70 schreef:Ik verbaas mij enigzins over de prijzen en het gemak waarmee wordt gezegd: "DOEN".
Eigenlijk ben ik ook weer niet verbaast over de dealer prijzen.

Mijn V70 van 2002 heb ik aangeschaft in de 4e maand van 2005 (150K) voor een prijs die hier NU nog voor een 2001 wordt betaald.
Oke ik heb geen vol optie, geen turbo.
En voor heel veel mensen (wel aan te raden) geen garantie.

Misschien niet een eerlijk vergelijk.
Maar dan nog vindt ik ze aan de prijs!
Voor het geld wat wordt genoemd mag je toch wel, met die km-stand, minimaal een 2002 verwachten.

Maarja, ook voor zekerheid mag betaald worden.

Bij mijn advies "doen" doel ik er op dat ik het "op papier" een goede optie vind. Hoe de auto rijdt en welk gevoel je bij de verkoper hebt, kan ik natuurlijk geen oordeel over vellen. Daarom is het ook makkelijk zeggen: Doen! Ik vind de uitvoering compleet, de km-stand niet buitensporig hoog, met de zekerheid van een dealeronderhouden auto etc.

Bij een Volvodealer betaal je meer dan bij een "vreemd merk". En in de handel zijn ze minder duur. En via Marktplaats is er nog voordeliger aan te komen. Maar die lagere prijs heeft vaak ook nadelen. Voor 15.000 euro koop je echter op Marktplaats geen complete LP-turbo vol leer en optie's dealer onderhouden. En al helemaal niet uit 2002 natuurlijk! Als je er dan ook nog (Volvo/dealer)garantie op krijgt, vind ik het een goede optie!

Dit alles neemt overigens niet weg dat ik "ze" ook aan de prijs vind. Maar dat geldt nou eenmaal voor de meeste V70's. Dus dat ben ik dan wel met je eens. Leuk toch? Krijg je er later ook nog een leuk bedrag voor terug

Jan, ook van mijn kant: Proficiat met je aankoop. Leuk dat je er nog wat "dingetjes" bij hebt geregeld en ik hoop dat je veel plezier aan de wagen gaat beleven!