Volvo-Forum.nl

Moi, Volvisten!

Recentelijk las ik ergens dat het raadzaam is om een auto die al wat op leeftijd geraakt te laten taxeren. Zo zou je bij een total-loss verklaring na bijvoorbeeld een ongeval een hogere dan de reguliere dagwaarde uitgekeerd krijgen (uiteraard mits de taxatiewaarde hoger is dan de dagwaarde). Mijn verder goed onderhouden en best nette C70 uit 2003 zou volgens mij best meer waard moeten zijn dan de reguliere dagwaarde.

Heeft hier iemand ervaring mee? Zijn er meer mensen hier die dat hebben laten doen, en weet iemand wellicht een goede taxateur in het midden des lands? Ben benieuwd!

Het is aan te bevelen een oudere auto die goed onderhouden is te laten taxeren.
Bij een verhaalschade is er geen discussie over de dagwaarde van de auto. Hou er rekening mee dat de taxatie iedere 3 jaar vernieuwd moet worden om rechtskracht te behouden.

Onze C70 is inderdaad destijds getaxeerd i.v.m. de verzekering, net als de Audi die ik een tijdje als youngtimer heb gereden. De C70 is destijds getaxeerd via waardetaxaties.nl (uit Gendringen) en de Audi door vanHclassics (Theo van Heukelom).

Zeker de moeite waard om te doen. Ik kon mijn Saab Cabriolet van sept 2007 verzekeren op aankoopwaarde begin dit jaar bij Univé. Over 3 jaar loopt dit af en dan stap ik ook over op taxatie via de club.

Dank! Is dan dus wel de moeite waard om te laten doen. Ik zag op FB dat er een taxatiedag in april is, maar da's nou net het weekend dat ik op een luchtvaartbeurs in Zuid Duitsland sta.
Dan zelf maar even op zoek naar een taxateur hier in de buurt.

Net zo belangrijk als de taxateur is de maatschappij waar je de C70 gaat verzekeren. Al iets op het oog?

Heb je hier iets aan?

https://www.fehac.nl/taxateurslijst/

En inderdaad even met de verzekeringsmaatschappij kortsluiten dat je de auto verzekerd wil hebben voor het taxatiebedrag

De C70 is verzekerd bij Univé, evenals mijn motoren. Prima ervaringen mee en niet eens de duurste. Ik heb de auto afgelopen vrijdag laten taxeren bij https://nivre.nl/register-item/wisse-ing-ac-5639 hier in het dorp. Aardige man, fanatiek restaurateur van de Jag E-type en beslist niet duur met €100 inc. BTW. Rapport lag vanochtend in de mail en betalen mag achteraf.

Maar het is dus beter even met de verzekeraar contact op te nemen n.a.v. deze taxatie? Ik dacht dat het wellicht wel voldoende zou zijn om ermee te wapperen als er iets helemaal fout is gegaan . .

Nosegear schreef: ↑26.11.2024 - 14:43 Ik dacht dat het wellicht wel voldoende zou zijn om ermee te wapperen als er iets helemaal fout is gegaan . .

Beter vooraf even kortsluiten hoe ze hier tegenover staan ipv bij schade achteraf zeggen “ik had gedacht dat jullie………”

Wellicht wel. In het kader 'slapende honden' meende ik dat rapport voor me te houden tot het nodig blijkt. Want de premie gaat ongetwijfeld meteen weer omhoog - leer mij verzekeraars kennen. Ik slaap er nog een nachtje over denk ik.

Verzekeraars werken vaak met overeengekomen waarde van het object.
Biedt het taxatierapport aan bij de verzekeraar en vraag of ze akkoord gaan met de waarde die de taxateur heeft vastgesteld.
Doet zich daarna iets voor waarbij je een beroep moet doen on de dekking dan is er geen discussie meer over de waarde.
Of een oudere Volvo 12.000 of 15.000 waard is maakt voor de premie niet veel uit. Je hebt wel de zekerheid dat de verzekeraar de taxatiewaarde accepteert.

Wij hadden de oldtimer auto's en motoren ook laten taxeren en dit met de verzekeraar besproken. Werd ook netjes gedocumenteerd door de verzekeraar.
Je moet er wel rekening mee houden dat verzekeraars eisen stellen aan de taxatierapporten. Zijn namelijk niet levenslang geldig. In ons geval iedere drie jaar opnieuw taxeren. En wanneer je iets wijzigd aan de auto, bijvoorbeeld andere velgen, dan moet de auto opnieuw getaxeerd worden.

Dat zo'n rapport een beperkte geldigheidsduur heeft was gelukkig bekend. Ik leg de vraag gewoon bij Univé neer, laten zij maar aangeven hoe of wat. Het gaat niet om enorme bedragen, dus zal het inderdaad hooguit kwartjes schelen op de premie en dan weet ik in elk geval zeker dat ik dat rapport niet voor niets heb laten maken.

UPDATE:
OK, wellicht interessant voor anderen die meelezen: voor een ordinaire WA+ is de auto tegen dagwaarde verzekerd. Punt, eigenlijk. Pas als de auto 25 is en je 'm hobbymatig gebruikt is er een oldtimerverzekering die wat met de taxatiewaarde doet. Daarvoor is dan dus een taxatie vereist. Mijn C70 is 21 jaar oud, en bij een totale schade zou het kunnen dat zo'n rapport wordt meegenomen in de restwaardebepaling, maar degene die ik sprak was daar op z'n zachtst gezegd erg vaag in. Gezien dat het een verzekeraar is zullen ze er in voorkomend geval waarschijnlijk alles aan doen om zo min mogelijk geld over de balie te hoeven schuiven, dus feitelijk is zo'n taxatie voor de verzekering momenteel niet nodig of zelfs niet nuttig. Geen idee wat de dagwaarde van die auto momenteel is, maar vast lager dan de taxatiewaarde . .

Neem eens een kijkje op Yountimerpolis. Daar had ik mijn V70 voor taxatie waarde verzekerd.

De taxatie heeft wel degelijk zin.
Bij schade kun je nog discussiëren met een expert.
Bij diefstal van de auto is dat niet mogelijk.

Een taxatie rapport dat nog geen drie jaar oud is sluit discussies met de verzekering uit.