Volvo-Forum.nl

Goedemiddag.

Vandaag is mijn V60 uit 2020 naar de garage geweest omdat het zonnescherm van het panorama dak zwaar loopt.

Garage geeft aan dat het hele frame vervangen moet worden voor € 1900,--.

Is iemand die dit kostbaar geintje ook gehad heeft??
Wellicht andere oplossing voor dit euvel?

Ik neem aan dat je al wel geprobeerd hebt om e.e.a. te reinigen en met siliconen spray e.e.a. gangbaar te maken? Verder niet bekend met het probleem. Ik weet niet of ik 1900 euro hier voor over zou hebben. Bij mij staat deze 99% van de tijd open. Wel balen zoiets.

Gouwe schreef: ↑19.11.2024 - 17:05 Ik neem aan dat je al wel geprobeerd hebt om e.e.a. te reinigen en met siliconen spray e.e.a. gangbaar te maken? Verder niet bekend met het probleem. Ik weet niet of ik 1900 euro hier voor over zou hebben. Bij mij staat deze 99% van de tijd open. Wel balen zoiets.

Dank je voor snelle reactie. Garage heeft geprobeerd alles gangbaar te maken maar niets lijkt te werken. Toen kwam het voorstel het frame te vervangen.

Heb al behoorlijk moeten investeren in deze Volvo. Ga het waarschijnlijk niet doen voor dit bedrag.
twee scharnieren achterklep en laatst nog OBC voor een behoorlijk bedrag. Rubber van Panorama dak.

Loopt lekker op op deze manier. Vorige Volvo D3 weinig tot niets aan gehad behalve normaal onderhoud en ruim drie ton mee gedraaid.

Ga eens aan de slag met deugdelijkheid. Want ook die veren van de klep horen niet zo snel kapot te gaan, laat staan dat ze jou daar de volle mep voor laten betalen. Daar is een heel topic over. Anders schakel je de rechtsbijstand in, wellicht hebben die advies. Dealers lijken er allemaal anders mee om te (kunnen) gaan...

Dat zou ik in dit geval ook doen inderdaar, het is een beetje veel voor een auto van 4/5 jaar.

1900 is meer dan het hele dak kost. Ik snap dat demonteren ook extra werk is, maar wel heel veel.
Zou ik denk ik ook niet gaan betalen voor zoiets

dag allen,
ik plaats deze melding maar even hier. Meest passend wat betreft onderwerp lijkt mij.

Afgelopen jaar een issue gehad met het zonnescherm. deze wilde niet meer sluiten. Oorzaak: verstopte leidingen (afvoer water). Deze weten door te spoelen en het zonnescherm weer gangbaar gemaakt. Liep eerst enorm zwaar, toch uiteindelijk gelukt.
Maar, ik had toen beter kunnen doen wat ik nu (7 maanden later) alsnog heb moeten doen. Hemeltje loshalen, droogmaken, WD40 gebruiken tegen vocht en alles terugplaatsten.
Nu deed het zonnescherm namelijk niets meer en de oorzaak was roest! De 2 wormwieltjes waren geoxideerd en het motortje wilde niet meer werken. Gelukkig was er niets doorgebrand. Hoe opgelost?

Hemeltje losgemaakt door handvaten aan het plafond achter los te halen (2 schroeven per handvat, daarna rustig naar voren trekken). Vervolgens paneel links en rechts achter in de kofferbak losgehaald (3 schroeven links en 2 rechts). Daarna kon ik vrij eenvoudig de panelen lostrekken (gebruik een kunstoffen bandenlichter die je gebruikt om fietsbanden te plakken. werkt perfect.).

Daarna de 3 zwarte (niet de kleine grijze torx exemplaren, die volgen zodra de motor geheel is gedemonteerd) schroeven van het motortje losgehaald. Het was duidelijk dat de roest en het andere vuil dat zich had opgehoopt de motor volledig blokkeerde. Alles netjes schoongemaakt, op dit moment de 3 grijze torx ook losgedraaid en onder het grijze afdek kapje de boel schoongemaakt (ik gebruikte WD40) en terug geplaatst. De motor eerst geprobeerd en die werkte direct. Na terug monteren wel het gehele dak moeten kalibreren. Dat doen je door de auto te starten, en vervolgens de knop gedurende ongeveer 60 seconden licht naar voren te drukken (niet doordrukken, je moet de eerste stand hebben). Je zal zien dat het zonnescherm eerst volledig opent, idem geldt voor het glazen dak. Daarna sluit alles en daarna is de kalibratie voltooit.

ik kon helaas niets vinden over dit probleem, maar zag wel dat een nieuwe motortje alleen al 465 euro moest kosten. Reken daar een paar uur werk bij van de dealer… Zou een beste rekening worden. Ik hoop dat jullie je voordeel er mee kunnen doen.

Betreft Volvo V60 T6 PHEV december 2020

Sunshade
Electric roller blind
Panoramadak-zonnescherm
Zonnescherm van panoramadak
Schaduwdoek van het panoramadak

Dat heb je dus perfect geregeld, en zodoende een flink bedrag aan reparatie bespaard. Top.

Is zeker het proberen waard.

Goede beschrijving gemaakt hiervan en fijn dat je dit zo kon oplossen.

Mooie beschrijving en voor dik999 het proberen waard!

Ik heb een paar weken geleden het motortje van het zonnescherm laten vervangen nadat het zonnescherm dicht bleef. Ik heb hem nog kunnen uitlezen maar z'n positie was onbekend. Kalibreren was ook niet mogelijk en alle reset-opties geprobeerd.
Ik ben eerst langs een Volvo-specialist in de buurt geweest. Die gaf ook aan dat 't al snel tegen de 2000,- zou lopen, want het hemeltje moet er uit. Bovendien, omdat ik een S60 heb, moest eigenlijk de hele voorruit er uit omdat het hemeltje anders niet uit te auto te halen was.

Ik ben daarna naar de dealer gegaan (Broekhuis). Daar gaf een monteur aan dat je, mits je voorzichtig te werk gaat, niet de gehele dakhemel los hoeft te halen. Kostte mij uiteindelijk iets meer dan 800,-.
Nog steeds veel geld voor zo'n stom zonneschermpje, maar het loont dus even verder te kijken.

In de korte tijd dat ik de auto heb is dit na een defect windscherm al het tweede euvel met betrekking tot het dakraam en ik lees her en der dat ik niet de enige ben. Ik begin weer te verlangen naar het analoge draai-armpje van vroeger...

Van mijn XC40 MY 2019 ging ook het zonnescherm niet meer dicht. Het is toen door de dealer gerepareerd voor ongeveer € 800,-- Gelukkig onder garantie.

Helaas hier ook problemen met het zonnescherm en de dak rubbers.
Gelukkig heb ik nog garantie tot eind augustus.
Het dakrubber is vandaag vervangen onder garantie en vast geplakt op de punten dat het normaal lost laat.
Alleen is er toch te veel water naar binnen gekomen en is de motor van het rolgordijn beschadigd.
Na de zomervakantie wordt dit nog onder garantie vervangen, zodat alles moet werken voor de komende jaren.

Skunk schreef: ↑18.06.2025 - 21:57 ...Na de zomervakantie wordt dit nog onder garantie vervangen, zodat alles moet werken voor de komende jaren.

Als je gewoon het rubber in de gaten houdt dat dit niet gaat wijken en zorgt dat de afvoeren van het panodak schoon blijven, gaat die motor de rest van de auto wel overleven.... Maar je hebt dus zelf ook als eigenaar een verantwoordelijkheid, net als het (laten) uitvoeren van tijdig onderhoud.

Vooropgesteld dat het filmpje wat ik hier link niet hetzelfde model Volvo betreft, maar wellicht dat iemand anders er dan wat aan heeft.....ik vond het wel nuttig om het te bewaren, mede omdat de oplossing voor het probleem dat hiermee verholpen wordt best slim gedaan is. Het betreft ook een slecht lopend zonnescherm voor een niet panoramadak, maar wellicht dat de manier zoals dit scherm geleid wordt enige gelijkenis vertoond.

Succes met vinden naar een oplossing,
Grtz
Ingmar
https://youtu.be/bVx6c9YyLbY?si=MSyANi3HmfeKbY0w

Gouwe schreef: ↑19.06.2025 - 07:19

Skunk schreef: ↑18.06.2025 - 21:57 ...Na de zomervakantie wordt dit nog onder garantie vervangen, zodat alles moet werken voor de komende jaren.

Als je gewoon het rubber in de gaten houdt dat dit niet gaat wijken en zorgt dat de afvoeren van het panodak schoon blijven, gaat die motor de rest van de auto wel overleven.... Maar je hebt dus zelf ook als eigenaar een verantwoordelijkheid, net als het (laten) uitvoeren van tijdig onderhoud.

Helemaal mee eens daarom gaat de auto netjes om de 20k voor een beurt naar de dealer of 1 jaar wat eerder komt.
Ik had het niet echt in de gaten dat dit een probleem kon worden , gelukkig is mijn dealer niet zo moeilijk met de garantie.

En vanaf nu hou ik het dak rubber in de gaten!