Volvo-Forum.nl

Net een v50 1.6D edrive 80kw gekocht uit 2010.
Krijg de start/stop niet aan het werk..
Geprobeerd de main batterij op te laden , is een ERA batterij 74ah 680a maar geen AGM . Meet 12.9 zonder lopende motor en +14 met motor gestart .
De aux batterij heb ik nog niet gevonden, zou ergens achter de bumper zitten aan de bestuurderskant. Maar kan ze niet zien of uitmeten.
Iemand hier raad mee?
Batterij opgeladen, tijdje afgekoppeld geweest, stekkertje van de bms eraf gehad en terug erop, zekering 10amp vervangen, want deze was gesprongen. Niets lukt..
Voorwaarden zijn voldaan zoals gordel, airco uit ,lange ritten en motortemperatuur etc.
Iemand die een how-to heeft voor de aux batterij te vervangen?

Even wat anders ....
Waarom zou je het willen ? Het is nadelig voor de techniek en als het je om het mileu te doen was had je die diesel uberhaupt niet gekocht .

BMS reset uitvoeren. Die denkt allicht dat de oude slechte accu er nog inzit.

NicoV40 schreef: ↑05.12.2024 - 15:39 BMS reset uitvoeren. Die denkt allicht dat de oude slechte accu er nog inzit.

Hoe dit doen aub?

redracer schreef: ↑05.12.2024 - 12:18 Even wat anders ....
Waarom zou je het willen ? Het is nadelig voor de techniek en als het je om het mileu te doen was had je die diesel uberhaupt niet gekocht .

Ik wil gewoon dat de wagen 100% werkt naar behoren.. 9/10 gaat de start/stop toch telkens uit, maar als er hiermee problemen zijn, misschien met andere delen ook

Net gekocht..., dan moet je terug naar de verkoper....

MitchAug schreef: ↑05.12.2024 - 18:45

redracer schreef: ↑05.12.2024 - 12:18 Even wat anders ....
Waarom zou je het willen ? Het is nadelig voor de techniek en als het je om het mileu te doen was had je die diesel uberhaupt niet gekocht .

Ik wil gewoon dat de wagen 100% werkt naar behoren.. 9/10 gaat de start/stop toch telkens uit, maar als er hiermee problemen zijn, misschien met andere delen ook

Er is geen enkel voordeel voor dit systeem.
Het vraagt meer van je startmotor/accu + meer brandstof voor het starten.
En zeker niet als je ver weggestopte accu's moet gaan zoeken en vervangen €€ .

maaarrrr....... iedereen mag het zelf weten

Normaler wijze met een diagnose toestel is de BMS te resetten.
Er bestaat ergens een filmpje waarin het op diverse Volvo modellen ook lukt zonder zo'n toestel, gewoon met wat knoppencombinaties maar of dat op de ondertussen al wat oudere V50/S40/C30/C70 gaat werken weet ik niet.

Heb het uiteindelijk gevonden.. het resetten lukt niet met vdash of enige knoppencombinatie...
Start-stop werkt dus terug en lag niet aan de batterijen.

Spijtig dat dit weer zo'n forum is met hopeloze nutteloze commentaren die geen baat hebben bij mijn vraag.. als je iets niet weet, antwoord dan gewoon niet !
Als ik mijn start/ stop werkende wil hebben , is dit gewoon zo toch..

MitchAug schreef: ↑18.12.2024 - 13:32 Spijtig dat dit weer zo'n forum is met hopeloze nutteloze commentaren

Zo, fijne binnenkomer hier, "op zo'n forum"

Rogier64 schreef: ↑18.12.2024 - 17:01

MitchAug schreef: ↑18.12.2024 - 13:32 Spijtig dat dit weer zo'n forum is met hopeloze nutteloze commentaren

Zo, fijne binnenkomer hier, "op zo'n forum"

Dat bedoel ik dus met nutteloze commentaar...
Ik ga er vanuit dat een autoforum is om mensen te helpen en niet om zo'n belachelijke commentaren te posten zoals je net deed..

MitchAug schreef: ↑18.12.2024 - 13:32 Start-stop werkt dus terug en lag niet aan de batterijen.

Okay, waar lag het wel aan? (voor als iemand het eens terugleest)