Volvo-Forum.nl

Sinds een kleine 2 jaar ben ik de bezitter van een XC60 plugin hybrid uit 2019. Na aanschaf heb ik direct een OnCall abonnement genomen.
Een paar maanden geleden zag in in de app wel mijn auto de XC60, maar geen enkele OnCall dienst meer. Geen autologboek, geen remote start, geen oplaadplanning, etc.
Contact gehad met Volvo Nederland en het antwoord was dat ik maar contact moet zoeken met een Volvo dealer. ZIj kunnen op afstand alleen zien dat de verbinding het niet doet.
In de tussentijd was de verbinding tussen auto en de centrale weer uit zichzelf hersteld. Volvo Nederland zegt niets te hebben gedaan om de verbinding te herstellen.
Op dit moment weer hertzelfde verhaal. Geen verbinding al gedurende 2 weken. Volvo Nederland geeft weer hetzelfde antwoord.
Ik heb geen zin om naar een Volvo dealer te gaan omdat (a) dat vast in de papieren loopt (b) ik de auto in onderhoud heb bij een universele dealer op 150m afstand van mijn huis.
Misschien is het geen hardware defect van het modem in de auto maar is het een software probleem dat op een of andere manier weer opgelost klan worden.
Heeft iemand hier ervaring mee?

Wellicht is het abonnement na een jaar verlopen? Dit kun je zelf middels betaling verlengen maar het wordt automatisch door een Volvo dealer verlengd na het uitvoeren van een onderhoudsbeurt!

Niet naar een dealer gaan is een bewuste keuze, dat kan de oplossing dan ook serieus in de weg staan..

OGA244 schreef: ↑05.12.2024 - 15:05 Niet naar een dealer gaan is een bewuste keuze, dat kan de oplossing dan ook serieus in de weg staan..

Mijn idee....

Als je het onderhoud elders (niet Volvo dealer) laat uitvoeren dan vervalt onderstaande.

"Een onderhoudsbeurt bij de Volvo-dealer is altijd inclusief gratis software updates* en Volvo Assistance: een jaar lang 24/7 wegenhulp in Europa. Ook verlengen wij uw Volvo Cars App abonnement tot aan de volgende voorgeschreven onderhoudsbeurt."

100% zeker dat je Volvo on call abonnement is verlopen. Dat is maar voor 1 jaar geldig. Dat kun je zelf ook verlengen, heb je geen Volvodealer voor nodig.

https://www.volvocars.com/nl/support/to ... 513cd36745

Ik neem aan dat TS in de app naar het abonnement heeft gekeken maar het verlopen ervan is wel de meest waarschijnlijke oorzaak. Om dat te herstellen heb je toch de hulp van een dealer nodig en dat is heus niet iets wat een heleboel geld kost.

En tja, vanaf volgend jaar of het jaar erop zitten we allemaal zonder VOC omdat 2G uit de lucht gaat....

Via een dealer kost het exact hetzelfde..

Kick schreef: ↑05.12.2024 - 16:19 En tja, vanaf volgend jaar of het jaar erop zitten we allemaal zonder VOC omdat 2G uit de lucht gaat....

Hoezo zitten we dan allemaal zonder VOC? Volvo zegt zelf dat Google auto’s niet betrokken zijn en dat er voor een aantal andere bouwjaren/types software updates nodig zijn.

En het is 3G wat vooralsnog in augustus 2026 waarschijnlijk uit de lucht gaat: https://tweakers.net/nieuws/225016/odid ... fline.html

Op dit moment hebben in Zweden iets van 150.000 auto's zonder een werkende noodoproep functie reeds een rijverbod

Emmevi schreef: ↑05.12.2024 - 17:36

Kick schreef: ↑05.12.2024 - 16:19 En tja, vanaf volgend jaar of het jaar erop zitten we allemaal zonder VOC omdat 2G uit de lucht gaat....

Hoezo zitten we dan allemaal zonder VOC? Volvo zegt zelf dat Google auto’s niet betrokken zijn en dat er voor een aantal andere bouwjaren/types software updates nodig zijn.

Excuus, ik heb het over de oudere auto's waarbij de functionaliteit straks niet meer werkt.

OGA244 schreef: ↑05.12.2024 - 18:05 Op dit moment hebben in Zweden iets van 150.000 auto's zonder een werkende noodoproep functie reeds een rijverbod

Huh? Maar hoe werkt dat in de praktijk? Hoe zit het met handhaving en pikken de mensen dit? Stel dat hier zo'n verbod komt, ik zou er maling aan hebben. Er is niks mis met mijn auto dus ik blijf er gewoon mee rijden.

Kick schreef: ↑06.12.2024 - 05:32

OGA244 schreef: ↑05.12.2024 - 18:05 Op dit moment hebben in Zweden iets van 150.000 auto's zonder een werkende noodoproep functie reeds een rijverbod

Huh? Maar hoe werkt dat in de praktijk? Hoe zit het met handhaving en pikken de mensen dit? Stel dat hier zo'n verbod komt, ik zou er maling aan hebben. Er is niks mis met mijn auto dus ik blijf er gewoon mee rijden.

Totdat ze het via een WOK-status gaan doen, dan wordt de geldigheid van je kentekenbewijs geschorst. Die vermelding komt in het kentekenregister en (dus) in de blacklists van ANPR-camera’s. Ik denk dat je verzekeraar ook lastige vragen gaat stellen omdat je rijdt met een auto die formeel niet aan de technische eisen voldoet.
Ik hoop dat het niet zo ver komt omdat eigenaren er niets aan kunnen doen dat autofabrikanten onvoldoende hebben ingespeeld op dit soort ontwikkelingen.

Voor welke bouwjaren geldt dit? Dit is voor mij helemaal nieuw

https://www.volvocars.com/nl/support/to ... 5113d79a83

Als ik het goed begrijp:
Google auto’s -> geen probleem
Bouwjaar 2017-2024 -> software upgrade nodig
Bouwjaar 2016 en ouder -> geen connected diensten meer mogelijk

-KJ- schreef: ↑06.12.2024 - 07:41

Kick schreef: ↑06.12.2024 - 05:32

OGA244 schreef: ↑05.12.2024 - 18:05 Op dit moment hebben in Zweden iets van 150.000 auto's zonder een werkende noodoproep functie reeds een rijverbod

Huh? Maar hoe werkt dat in de praktijk? Hoe zit het met handhaving en pikken de mensen dit? Stel dat hier zo'n verbod komt, ik zou er maling aan hebben. Er is niks mis met mijn auto dus ik blijf er gewoon mee rijden.

Totdat ze het via een WOK-status gaan doen, dan wordt de geldigheid van je kentekenbewijs geschorst. Die vermelding komt in het kentekenregister en (dus) in de blacklists van ANPR-camera’s. Ik denk dat je verzekeraar ook lastige vragen gaat stellen omdat je rijdt met een auto die formeel niet aan de technische eisen voldoet.
Ik hoop dat het niet zo ver komt omdat eigenaren er niets aan kunnen doen dat autofabrikanten onvoldoende hebben ingespeeld op dit soort ontwikkelingen.

Mijn familie rijden auto's die deze systemen helemaal niet hebben, zijn deze merken dan onveilig om te rijden.
Automatisch bellen bij ongevallen is natuurlijk prachtig maar het ding rijd er niet meer of minder om.

Zit het er vanaf een bepaald Bouwjaar verplicht op moet het ook werken.
De via Volvo Nederland gehoorde oplossing is het dan maar op eigen kosten laten demonteren is natuurlijk de wereld op zijn kop.

[MODS BREAK.]
Zullen we stoppen met die discussie opnieuw te herhalen?
Er staat al genoeg over op het forum hierover. Laten we dat centraal houden.(onder andere in dit topic)
viewtopic.php?t=94034
[/MODS BREAK]

Voor TS geldt nu dat hij vooralsnog gewoon zijn/het abonnement moet verlengen en geen last heeft van de aangehaalde mogelijke problemen.

marsman schreef: ↑05.12.2024 - 16:15 100% zeker dat je Volvo on call abonnement is verlopen. Dat is maar voor 1 jaar geldig. Dat kun je zelf ook verlengen, heb je geen Volvodealer voor nodig.

https://www.volvocars.com/nl/support/to ... 513cd36745

loopt nog tot februari