Volvo-Forum.nl

Ik heb de remleidingen van mijn V40 - 2.0 - 2003 doorgespoeld met een vacuum pompje. Daarna de pomp beker en slangetjes doorgespoeld met een ontvetter spuitbus voor keuken/bbq etc. Daarna direct met water nagespoeld en een nachtje in de (zeer) sterk verdunde ontvetter oplossing in een emmer laten liggen.

De slang tussen het vacuumpompje en de beker is nog normaal, maar de slang (waar de dot4 in zat) tussen de beker en het zuig-einde is wazig wit geworden. Je kan er nauwelijks nog doorheen kijken. Wat de slang onbruikbaar maakt omdat je de luchtbelletjes en de kleur v/d vloeistof niet meer kan zien.

Is de ontvetter met de dot4 remvloeistof gaan reageren ofzo? Soortgelijke ervaringen? Hoe kan ik hem dan wel schoon maken? Veel dank.

Je moet geen bbq ontvetter gebruiken. Die zooi is veel te agressief. Leuk voor ijzer en staal, maar niet voor dit soort slangetjes.
Schoonmaken kan niet. De witte uitslag is uitgebeten.
Volgende keer beter een zoutoplossing met water gebruiken en droogblazen met wat lucht.

Voor het reinigen van het hydraulische deel van het remsysteem is het gebruik van ontvetter niet echt goed idee.
Voor dat doel is spiritus de enige veilige vloeistof. Water is helemaal af te raden omdat remvloeistof sterk hygroscopisch is.

Ik denk dat het verstandig is alle rubberdelen van het remsysteem zoals de remslangen die in contact zijn geweest met ontvetter te vervangen. De hoofdremcilinder zal waarschijnlijk wel schoongespoeld worden bij het ontluchten.
Vervangen is de veiligste optie.

WillyWortel2 schreef: ↑18.12.2024 - 23:57 Voor het reinigen van het hydraulische deel van het remsysteem is het gebruik van ontvetter niet echt goed idee.
Voor dat doel is spiritus de enige veilige vloeistof. Water is helemaal af te raden omdat remvloeistof sterk hygroscopisch is.

Ik denk dat het verstandig is alle rubberdelen van het remsysteem zoals de remslangen die in contact zijn geweest met ontvetter te vervangen. De hoofdremcilinder zal waarschijnlijk wel schoongespoeld worden bij het ontluchten.
Vervangen is de veiligste optie.

Het gaat hier niet om de remleidingen, maar de slangetjes welk bij de vacuumbeker voor het ontluchten horen.

Nieuwe slang voor het ontluchtingsapparaat kopen.

lint schreef: ↑19.12.2024 - 10:09 Nieuwe slang voor het ontluchtingsapparaat kopen.

Dat kan nog lastig worden, want ik had het pompje bij 'de Chinees' gekocht. Waar zou je zoń slangetje halen?...

Dank voor jullie antwoorden. Kennelijk ben ik de enige dus en ligt het aan de ontvetter. Ik dacht een spuitfles keukenreiniger te gebruiken. Maar dat spul is dus ook voor de bbq. Eigenaardig spul (nee, niet uit China (ha!)).

Op het internet zijn zat slangen te vinden, juiste diameter zoeken en even opletten dat ze geschikt zijn tegen (rem)olie en dan komt dat helemaal goed.

Bij een automaterialen zaak denk ik dat je wel aan die slang kunt komen.

Pin me er niet op vast maar bij mijn weten staan er nooit coderingen op dit soort slang en zijn ze niet specifiek voor remvloeistof.

Bij een bouwmarkt met een vijver/aquarium afdeling hebben ze meestal diverse diameters doorzichtige slang op rol.
Hier in ieder geval bij de Hornbach wel.
Dan knip je de lengte die je nodig hebt eraf en zit je voor een dubbeltje op de eerste rij.
In principe voer je alle remvloeistof die door dat slangetje komt toch af, dus zou er wat verontreiniging van het slangetje in zitten dan lijkt me dat geen ramp.

Eventueel zou je ook eens bij een hydrauliek specialist kunnen kijken.
Die weten vaak veel over de toepassing van bepaalde type slang.

Succes met je missie!

maartjinski schreef: ↑27.12.2024 - 13:01 Pin me er niet op vast maar bij mijn weten staan er nooit coderingen op dit soort slang en zijn ze niet specifiek voor remvloeistof.

Geen codering maar ik heb hier slangen liggen waarop staat waar ze voor geschikt zijn.

Nice, dan zou ik idd even langs de automaterialen zaak gaan.
Die hebben vast de juiste slang voor de klus.

maartjinski schreef: ↑27.12.2024 - 13:01 Bij een bouwmarkt met een vijver/aquarium afdeling hebben ze meestal diverse diameters doorzichtige slang op rol.
Hier in ieder geval bij de Hornbach wel.
Dan knip je de lengte die je nodig hebt eraf en zit je voor een dubbeltje op de eerste rij.
In principe voer je alle remvloeistof die door dat slangetje komt toch af, dus zou er wat verontreiniging van het slangetje in zitten dan lijkt me dat geen ramp.

Werkt ook prima. Hier ook tientallen jaren op deze wijze gedaan met een stukje slang uit de bouwmarkt.
Niet zo moeilijk over doen lijkt mij.

Dit dus, wordt een slang alsnog slecht vervang je hem voor een paar centen en is het weer opgelost voor een x aantal tijd.

Op naar de Hornbach. Thx!!