Volvo-Forum.nl

Hi allemaal,

M'n eerste post op dit forum en gelijk om advies vragen .

Wij zijn op zoek naar een grotere gezinsauto, en natuurlijk wil ik dan een Volvo.
Op Marktplaats een mooie V60 T3 uit 2012 gevonden met net geen 290.000 km op de teller, handgeschakeld.
Verkoper geeft aan dat ie over 5000 km z'n volgende beurt moet hebben. Verder geen speciaal onderhoudsverleden buiten het reguliere onderhoud. Boekjes zijn ingevuld (voor zover dat wat zegt).

Mijn vraag; waar moet ik op letten? Wat zijn de knelpunten van dit type Volvo?

De verkoopprijs zal rond de 6000 euro liggen.

Ik hoor graag jullie advies.

T3 Motor is de 1.6 Ecoboost van Ford. Google daar maar eens op…

Of lees mijn review op autoweek:
https://www.autoweek.nl/reviews/artikel ... t3-2011-2/

Alle bekende issues met Aircopomp en Koelwaterniveau gehad; vooralsnog 280.000km en counting…

Hier een T3 uit 2012 met 226000 op de teller. Geen airco gezever hier. Wel een nieuwe Turbo moeten steken bij 220000 km. Meestal gaan deze +-170K mee.
Ik vind het een heerlijke auto. Goed onderhoud is key. Ik doe dit nu zelf om de 5K/ ( nieuwe olie+filter ) just in case.

Voor de rest goed voelen, rijden ervaren en waar nodig de reparatie historie achterhalen.
Bij aanschaf helemaal door laten lopen en een 0-beurt geven. Alle vloeistoffen, filters, flush ( motor en Benzine Forte )

dan moet je de komende 100K in de basis goed doorkomen. \\Succes en houd ons op de hoogte!

Is advies nog nodig of heb je de V60 inmiddels al gekocht?

Hier een uit 2013 met bijna 160k op de teller.
Zaken die bij van zijn voorgekomen los van standaard onderhoud en slijtage zaken zoals remmen, accu en banden zijn:

- Hoge druk brandstofpomp (lek membraan)
- Lekkende injector

Auto met hogere km stand/leeftijd vraagt altijd meer onderhoud op den duur. Schokdempers, draagarmen etc.
Zijn er rekeningen aanwezig of andere indicaties dat er behalve onderhoud ook al dingen zijn vervangen?
Zou voor mij een indicatie zijn dat de vorige eigenaar zijn auto goed heeft onderhouden ipv alleen maar onderhoudsbeurt.

Bij twijfel kun je ook nog een aankoopkeuring laten uitvoeren bij de Volvo dealer. Kost ergens tussen de €75 en €100,-

Ik denk dat ik de auto gekocht heb, een rode v60 uit 2012, T3 R-design met 294000 op de klok. Onderhoud altijd door Volvo gehad in Groningen, en rijdt nu nog vrolijk rond in het zonnige zuiden, maar gaat binnenkort op kenteken in België. Betreft die Hoge druk brandstofpomp; ik denk dat die vervangen moet worden want bij stationair draaien ruik ik een verse benzine geur die door de ventilators het interieur ingezogen wordt, niet extreem sterk maar sterk genoeg dat het opvalt. Auto rijdt strak, zeker vergeleken met mijn oude V40 2.0 uit 2003 (en daarvoor een 2001 MY 2.0T), maar er is altijd ruimte voor verbeteringen