Volvo-Forum.nl

Ik heb een v40 t3 automaat uit 2019 met 150 pk. Deze auto heeft nu inmiddels 185.000 gelopen. Verder in top staat.

Heeft iemand ervaringen met het chiptunen van deze motor? Kan de motor + versnellingsbak dit aan en is het aan te raden?

Mvg!

Misschien niet 100% een antwoord op jouw vraag, maar mogelijk wel interessant. Mijn XC40 1.5 T3 automaat is net geïmporteerd en liep achter in software update. Ik heb hem naar de Volvo dealer gebracht en gaf daarbij aan dat ik de historie van de auto niet ken en dat er mogelijk iets met de software was gedaan, omdat het start/stop systeem permanent gedeactiveerd was. De dealer zei toen dat tijdens de software update ook een eventuele chiptuning weer wordt overschreven, dus dat dit niet uitmaakt. Ik dacht altijd dat chiptuning permanent was, maar volgens de dealer wordt deze vanzelf weer overschreven bij een (grotere?) update.

Dat was voor mij dus óok een aandachtspunt, om mijn Volvo niet te laten tunen. Wanneer (al dan niet per ongeluk) bij een software update in de garage, de Tuning overschreven word, ken je elke keer weer terug naar Obbe in Elst. Daar heb ik dus geen zin in. Dus dan maar 129 pk ipv 190 pk.

Eventuele tuning wordt alleen overschreven als er ook updates worden gedaan die betrekking hebben op het motormanagement.

Alle andere updates zullen de tuning niet overschrijven.

fredhead schreef: ↑04.01.2025 - 08:16 Eventuele tuning wordt alleen overschreven als er ook updates worden gedaan die betrekking hebben op het motormanagement.

Alle andere updates zullen de tuning niet overschrijven.

Maar daar gaat de vraag van TS niet over.

Niet iedere 1.5 blijkt te chippen, vraag het obbe met een chassisnummer

Er zit in deze auto een nieuw type ecu (computer) welke helaas nog niet te chippen is.

Vanaf 2018 is dit veranderd bij Volvo.

Ik heb ook een 1.5 t3 uit 2019.
Heb meerdere garages gesproken hierover.

mos2go schreef: ↑08.01.2025 - 17:24 Er zit in deze auto een nieuw type ecu (computer) welke helaas nog niet te chippen is.

Vanaf 2018 is dit veranderd bij Volvo.

Ik heb ook een 1.5 t3 uit 2019.
Heb meerdere garages gesproken hierover.

Ai jammer!

Recent nog gevraagd bij diverse tuners, waaronder Obbe in Elst en Rica engineering, maar nul op rekest. De V40 1.5 T3 (2019+) is momenteel niet te chippen in verband met de nieuwste ECU.

Had ook iemand in de familie die een T2 wou chippen van de week maar dat lukte ook niet door een secure gateway

Koop de volgende keer een sterkere versie: dan ben je meteen klaar.

Acht 120, 150pk of meer het is allemaal meer dan genoeg toch? Ik heb een T2 gehad en nu de T3, allemaal prima.
Maar ik sta dan ook niet bij elk stoplicht links te stressen tot het licht op groen gaat

Dit kan ik ook bevestigen. Hier een 2.0 T2, net 6 weken na die nieuwe chip geproduceerd. Er zijn wat kleinere tuners die zeggen dat het kan, maar die weten tevens niks van een nieuwe ecu beveiliging. Obbe gaf aan dat Rica mogelijk iets wist, maar ook zij verkochten helaas een nee.
Positief is wel dat men bij Rica aan gaf nog bezig te zijn met een oplossing......

Om op msuidgeest in te gaan:
Een T4 uit hetzelfde bouwjaar met dezelfde km's (+-60.000) kostte ca. €7000 meer in dezelfde uitvoering. De blokken zijn t/m de T4 identiek en alleen softwarematig begrensd. De T5 heeft alleen een grotere turbo en (in geval van de automaat) de 8 traps aisin ipv de 6 traps aisin. Als je dan bij Rica of Obbe voor +-1000 euro (over een tijdje) je T2 wat kan oppeppen, dan heb je alsnog €6000 bespaard
Voor de al wel chipbare V40's biedt Rica ook T4 vermogen aan als je het veiliger wil houden, die is ook nog eens goedkoper. Of die gelijk aan de 'oem software' is weet ik niet.

mos2go schreef: ↑08.01.2025 - 17:24 Er zit in deze auto een nieuw type ecu (computer) welke helaas nog niet te chippen is.

Vanaf 2018 is dit veranderd bij Volvo.

Ik heb ook een 1.5 t3 uit 2019.
Heb meerdere garages gesproken hierover.

Heb je ook bij BSR gekeken?

Ik heb een T3 1.5 automaat uit 2016, dus die van mij zou gechipt kunnen worden lijkt me, moet je dan ook super gaan tanken?

Bartbla schreef: ↑17.01.2026 - 11:44 Ik heb een T3 1.5 automaat uit 2016, dus die van mij zou gechipt kunnen worden lijkt me, moet je dan ook super gaan tanken?

Nee niet noodzakelijk, doe het zelf ook niet.

jordi5050 schreef: ↑15.01.2026 - 21:07
Heb je ook bij BSR gekeken?

BSR heeft ook nog niks voor de nieuwe ecu

Bartbla schreef: ↑17.01.2026 - 11:44 Ik heb een T3 1.5 automaat uit 2016, dus die van mij zou gechipt kunnen worden lijkt me, moet je dan ook super gaan tanken?

Dat hangt er vanaf of het programma geschreven is voor Super Plus of voor Euro95 E10.
Dat zal je dus aan de chipper moeten vragen.