Volvo-Forum.nl

Tja, af en toe lijkt het teveel om op te noemen, maar op advies van HeinvdW dan toch een aanzet om de verbeterpunten te verzamelen. Ik roep iedereen op om dit aan te vullen, als je wil reageren op iemands ander voorstel, doe dat dan in een separaat onderwerp.

- Een duidelijk planning wanneer welke release verwacht kan worden en wat de inhoud van die release zal zijn. In de software-wereld is dit heel gewoon en ook Volvo zou zich hieraan kunnen houden.

- Zorgen dat de accu van de EX30 bidirectioneel gebruikt kan worden. Met de juiste thuislader (die natuurlijk ook bidirectioneel moet zijn) hebben we dan meteen een thuisbatterij voor de deur staan.

- Op dit moment hebben we een separaat kastje (digitale sleutel) nodig om soepel met openen, starten en sluiten van de EX30 om te gaan. Openen kan ook met de app op je GSM, maar nog fijner zou het zijn als de auto mijn GSM zou gebruiken als digitale sleutel (zonder de app hoeven op te roepen).

- Het actuele "verbruik" van de auto is op te roepen, maar zit enkele menu's diep. Dit lijkt me nu typisch iets om op het standaard scherm ergens neer te zetten. Dat maakt elke rijder duidelijk wat de invloed van de rijstijl is op het verbruik van de accu.

- Aanbeveling vanuit Volvo is om de accu maar 90% te laden. Hierdoor wordt de actieradius zomaar met 10% ingekort. Ik zou dit graag opgelost worden zodat de accu standaard tot 100% geladen kan worden.

- Onder de programmeerbare knop kun je één functie zetten. Liever zou ik zien dat ik een profiel heb met daarin default waardes die voldoen aan mijn voorkeuren.

HSteD schreef: ↑10.01.2025 - 17:11 Aanbeveling vanuit Volvo is om de accu maar 90% te laden. Hierdoor wordt de actieradius zomaar met 10% ingekort. Ik zou dit graag opgelost worden zodat de accu standaard tot 100% geladen kan worden.

Wat wil je hier aan opgelost zien? Je kunt zelf de laadlimiet toch op 100% zetten?

De Digital Key schijnt er aan te komen, zag ik op een ander forum. Zou ik zelf ook blij mee zijn. En inderdaad, het actuele verbruik zou ook sneller bereikbaar mogen zijn.

HSteD schreef: ↑10.01.2025 - 17:11 - Zorgen dat de accu van de EX30 bidirectioneel gebruikt kan worden. Met de juiste thuislader (die natuurlijk ook bidirectioneel moet zijn) hebben we dan meteen een thuisbatterij voor de deur staan.

Dat is een hele lastige.
Het laden staat onder regie van de omvormer in de auto.
Gelijkstroom gaat er 'zo' in en wisselstroom wordt omgevormd van 230V AC naar 400V DC
Als je bidirectioneel wilt laden en lossen dan moet er een andere omvormer in.

Ik begrijp dat niet alles volgens de huidige stand van de techniek mogelijk is, maar het gaat er juist om wat zouden verbeterpunten zijn. Ik probeer niet te denken in onmogelijkheden, mar juist in wat er nog verbetert zou kunnen worden. Waarom zouden we bij heel bewust energiegebruik een thuisaccu aan moeten schaffen als er een voor de deur staat?

HSteD schreef: ↑10.01.2025 - 17:11 - Onder de programmeerbare knop kun je één functie zetten. Liever zou ik zien dat ik een profiel heb met daarin default waardes die voldoen aan mijn voorkeuren.

Dit zou wel de fijnste oplossing zijn. Net als in de eerdere Sensus Volvo's een individueel profiel hebben waar gelijk alles uitgeschakeld is wat je wilt.

- laadaansluiting zowel links- als rechtsachter zodat je altijd voldoende kabellengte hebt ongeacht of je links of rechts t.o.v. een (gedeelde) laadzuil staat.

Wensen:
- elektrisch verwarmbare voorruit (met van die draadjes in de ruit)
- monitor binnenspiegel (die dus werkt als beeldscherm gevoed door de camera achter, daardoor breeder beeld en niet gehinderd door de hfd-steunen)
- een 230v stopcontact
- de oplaadpoort aan de rechterkant van de auto ipv links
- OPD met meer standen
- een oprolbaar zonnescherm onder het panoramadak
- verschuifbare achterbank

Had niet gehoeven:
- elektrisch bedienbare achterklep (kan die zelf nog heel goed open en dicht doen)
- elektrisch bedienbare voorstoelen (zie achterklep)
- zo'n apart sleutel ding, die kaartjes werken prima

Maar zoals ie nu is zoals is, is helemaal dikke prima.

Volvo is door de jaren heen tamelijk ongevoelig voor suggesties gebleken..

iHansz schreef: ↑16.01.2025 - 16:53 zo'n apart sleutel ding, die kaartjes werken prima

Maar die kaartjes moet je elke keer tegen de deurstijl aanhouden om te ont/vergrendelen, en vervolgens op de telefoonlader leggen om te starten.
Dan werkt dat kastje toch wel fijner, gewoon als volledig keyless drive. Hopelijk komt Phone as Key snel.

Verder zou die digitale binnenspiegel er ook zeker mogen komen. Ik krijg het hoofdsteuntje midden op de achterbank niet volledig omlaag gedrukt, gaat echt niet verder. Ziet er heel raar uit, alsof het wel gewoon verder zou moeten kunnen.

Wat ik een leuke optie zou vinden, is wat ik op m'n Tucson ook had: de bestuurdersstoel die (elektrisch) snel naar achteren gaat bij het uitstappen en weer naar voren schuift als je instapt en de deur sluit. Ik vond dat altijd een heel fijn standaard foefje waardoor ik voldoende ruimte had om te gaan zitten. En het lijkt me zelfs dat dit softwarematig aangeboden kan worden aan de uitvoeringen die een elektrisch verstelbare stoel hebben.