Volvo-Forum.nl

Beste mensen,

Enige maanden rij ik nu een Volvo v70 2.4 t benzine automaat 384.000.

Heb recent enkele zaken met jullie besproken hier, die inmiddels allemaal op z,n pootjes terrecht zijn gekomen,....fijne auto natuurlijk dus he!!

Ik leg graag het volgende aan jullie voor:
Zoals we allemaal weten lusten onze auto,s een slokje.
Ik overweeg daarom LPG te laten inbouwen wat 2100 zal kosten

Ik heb globaal zitten rekenen en kom voor mijzelf dan uit op een terugverdien tijd van ruim 3 jaar denk ik.

5000 km in Nederland overwegend korte stukjes 1: 7 X 2.00 Euro = 714x2.00 = 1428.
9000 km Duitsland, Oostenrijk, Hongarije lange afstand 1:10 X 1.65 = 900x1.65 = 1485.
-----------
2913

Ik ga er maar ff vanuit dat LPG OVERAL 1 Euro per liter kost, en gemiddeld verbruik
1:8 (??) 14.000 km: 8 = 1750

Voordeel LPG t .o. v Benzine ------------

1163


Extra WEGENBELASTING 12 x 50 = 600
Besparing per jaar Totaal --------------

563


Terugverdientijd 2100: 563= ruim DRIE jaar.



Ik heb geen ervaring met verbruikcijfers LPG dus daarom heb ik maar ff deze rekensom in de groep gegooid,
...ik ben echt heel benieuwd wat de echte rekensom is van diegene die ervaring hebben met rijden op LPG.

Mag ik jullie mening vragen... is het uberhaupt wijs gelet op leeftijd en km-stand nu nog LPG in te bouwen...???......
Ik peil gewoon eens ff reakties....en ik kom zo ook te weten of mijn rekensom een beetje rieel is.....
Ik ben een twijfelkont zo ze dat zo mooi noemen, daarom is het natuurlijk niet gek om in een solide auto te rijden,......

Zou het nu inbouwen van LPG MEERWAARDE kunnen zijn bij eventuele inruil, of ...inbouwen en dan vooral tot de draad afrijden...??

Heel benieuwd naar de reakties,...en vooral iedereen bij voorbaat BEDANKT! voor het reageren!!!

Welkom op het forum, op de 850 f0rum heb je een veel informatie over gas etc. misschien heb je er wat aan

https://volvo850forum.nl/index.php/boar ... aa9a8e4f78

Als het blok nog goed is zou het nog altijd de moeite waard zijn om de ombouw te doen.
Zijn er hier genoeg die met een hogere kilometerstand op gas rijden.

Bij inruilen krijg je er geen cent extra voor.

Gewoon doen. Ik heb bij 345k ruim 1.5 jaar geleden gas laten inbouwen.
Verbruikscijfers zullen wel aardig kloppen vergeleken met het verbruik van mijn huidige Classic 2.5 10v en mijn oude 2.4 N.
Meerwaarde zal een lpg tank veelal niet hebben.

Inderdaad gewoon doen. Bij mij was de terugverdien tijd 10 maanden en 33.200 km. S60 2.5T met Vialle LPI van 2700 euro.

Berekenen is heel simpel, downlaod even mijn excel bestandje Jij vult de literprijs en verbruik in, de computer doet de rest.

Als je geld over hebt: doen.
Anders: eens op een rijtje zetten hoe lang je de auto nog wil hebben, wat de huidige bekende problemen zijn, wat is de staat van het onderhoud, welke problemen zou ik in de komende periode tegen kunnen komen en wil ik die nog wel oplossen.

De auto is het economisch niet meer waard, krijg je nooit meer terug bij een verkoop of inruil, of verzekeraar. Enkel emotionele banden kunnen deze investering goedpraten.

563/2100 is in mijn beleving meer 4 dan 3 jaar. Reken jezelf niet (te snel) rijk. M.a.w. de komende vier jaar heb je nog niets verdient, dat verdienen gebeurt dus pas ná vier jaar. In die vier jaar kan met een auto die op leeftijd is en een respectabele kilometerstand heeft veel gebeuren die er toe leiden om de auto af te moeten schrijven. Aan de andere kant, als de auto nu echt top is én je wil er nog echt veel langer dan vier jaar mee rijden en je hebt het geld, doe dan vooral waar jij je goed bij voelt. Elk risico uitsluiten gaat toch niet.
Hier de tarieven voor LPG in Europa: https://www.anwb.nl/vakantie/reisvoorbe ... zen-europa

Ik stond een tijdje geleden voor dezelfde keuze. Ik heb WEL LPG laten inbouwen, maar dat op een non turbo met nog net geen 2 ton op de teller. Het verschil in verbruik is 1 op 12 benzine en 1 op 10 LPG. Mijn V70 heeft een automaat. Tanken doe je altijd wel tegen de 80 cent aan. Als je genoeg rijdt een goede investering, mijn ervaringen er mee zijn positief!