Volvo-Forum.nl

Vandaag zag ik in Autonieuws dat de populaire EX30 binnenkort als CC op de markt komt. Een prachtig ontwerp. Maar als ik zo kijk naar de extra uitrusting. Dikkere banden met grof profiel, Imperial met reservewiel op het dak, dan rijst me de vraag: Als het huidige model al behoorlijk stroom verbruikt, wat zal de CC dan scoren als gemiddeld verbruik? Nu zal het mensen waar het echt om de funfactor te doen is, misschien een worst wezen, maar onder de 20kWh zal dan toch moeilijk worden.

Blijf het geen gezicht vinden met zo'n boodschappenmandje op het dak. Een "Ik wil wel, maar kan niet". Ding heeft totaal geen off-road uitstraling.
Wat ik wel een verbeterpunt zou vinden is de neus. De zwarte accenten doorbreken het plastic fantastic uitstraling van de EX30.

Ben benieuwd hoe de definitieve versie er uit gaat zien.

lint schreef: ↑23.01.2025 - 22:05 Ben benieuwd hoe de definitieve versie er uit gaat zien.

Denk zonder mandje op het dak

Beter, mandje op het dak is niet echt fraai en ook niet best voor de luchtweerstand.

Het mandje is gewoon een accessoire, net als de terreinbanden.

Het mandje op het dak is voor mij hetzelfde als zo’n skibox of daktent, daar rijdt het meerendeel ook niet constant mee rond (áls ze er al één hebben).

Natuurlijk is het een accesoire. Ik wil er alleen mee aangeven dat een dergelijk iets het nog geen offroad maakt.

Snap ik hoor. Was meer richting Hans bedoeld

Fraaie uitvoering deze EX30!

Dat reservewiel mag je wel goed vast snoeren met die 428pk

Ziet er wel wat steviger/volwassener uit met die zwarte accenten. En kennelijk een nieuw kleuren pallet? Brons of goud kleurtje erbij.

Henry82 schreef: ↑24.01.2025 - 09:18 Dat reservewiel mag je wel goed vast snoeren met die 428pk

428?
Das best veel voor een 30.
Zou je bijna een cursusje moeten krijgen

lint schreef: ↑23.01.2025 - 23:19 Beter, mandje op het dak is niet echt fraai en ook niet best voor de luchtweerstand.

Tja ik denk dat je het zo moet zien, in het kader van de Landrover Camel Trophy. Dat vonden sommigen ook stoer, met een rek bovenop, luchtinlaat langs het raam, reservewiel aan de buitenkant, Camel reclame, en met een grof bandenprofiel. Terwijl ze in de praktijk nooit verder kwamen dan de Veluwe. Zoiets dus...

Ja in de Twin Motor versie. Als je volle bak gaat is het bizar wat een vermogen je hebt, maar het went ook wel snel.
Gelukkig kun je er ook gewoon normaal mee rijden

Henry82 schreef: ↑24.01.2025 - 11:18Ja in de Twin Motor versie. Als je volle bak gaat is het bizar wat een vermogen je hebt, maar het went ook wel snel. Gelukkig kun je er ook gewoon normaal mee rijden

Ach het is gewoon de looks bij de CC. Ik geloof zeker dat Volvo met deze CC uitvoering gaat scoren. Er is ook al een bedrijf, dat zich specialiseert op het tunen van de EX30. Het gaat dan ook meer om de looks, (Urban) dan om ermee de Sahara in te duiken.

Met de gewone banden er onder is het al lastig genoeg om door een natte berm te rijden

De 'normale' Twin kan nu al offroad rijden. Kijk dit filmpje maar eens:

Dat is wel offroad light

Netjes, ik had het niet aangedurfd