Volvo-Forum.nl

Zo, ik heb weer op diverse steekwoorden geprobeerd te zoeken, maar vind niet wat ik zoek (Of ik zoek verkeerd, kan natuurlijk ook)...

Wass ist los....

Ik heb sinds 14 januari een 2de hands V50 1.6 D2 Diesel. (326.000 km)
Ik zocht (een sterkere motor met meer PK's en met mijn budget kwam ik bij deze auto.
Maar 9 dagen later kreeg ik dus die vervelende "Motor Service vereist" en "Anti Skid" midden op een weg in beeld.
Dat bleek een defecte injector te zijn. Die is vervangen en door Volvo ingeleerd, want ik kan dat (nog) niet.

Wat mij vanaf het begin al opvalt, is dat bij het optrekken en/of versnellen de auto lichtjes schudt. Als of je over heel kleine hobbeltjes rijdt.
(Ik heb altijd "Huidige verbruik L/100km" in beeld staan: Als ik optrek/gasgeef, loopt het in de eerste versnellingen (1-2) al snel even op tot 35,4L/100km! Vanaf 3,4,5 & 6) ligt het verbruik op 3,8L/100km gemiddeld)

Is er nog een injector die defekt is (of gaat)?
Ik krijg geen meldingen in mijn dashboard ofzo... maar het voelt gewoon raar aan.
Ik heb helaas geen vergelijkingsmateriaal tot mijn beschikking of inde buurt om een test rit maken om te kijken of die het ook heeft.

Kan het zijn dat er een motorsteun uitgewoond is? Of is er iets anders aan de hand wat aanduidt dat er iets vervangen moet worden?

Heeft iemand iets gelijk (soortig ) meegemaakt? En hoe is dat opgelost!
Ik hoor het graag, want dan kan ik met een gerust hart (daarna) doorrijden.


Alvast bedankt, ook voor het lezen. Misschien herkent iemand iets hierin en kan mij vroegtijdig adviseren.
Alles is welkom!

gr. Pieter

Krijg je ook een bonk bij gasgeven? Zo ja dan zou ik motorsteunen eens laten controleren.

Hier ook nog wat discussie over trillingen: viewtopic.php?t=90849

RZA schreef: ↑01.02.2025 - 14:26 Krijg je ook een bonk bij gasgeven? Zo ja dan zou ik motorsteunen eens laten controleren.

Hier ook nog wat discussie over trillingen: viewtopic.php?t=90849

Nee, geen gebonk.

Thank, Ook de C70 bestuurder maakt melding in die topic dat er 2 injectoren niet goed werkten.
mmmm, ik denk zo dat er weer een hoge rekening aan zit te komen, helaas.
Ik heb de 1ste injector al vervangen en opnieuw laten inleren.
Er was mij al eerder gezegd dat de D2 slechte injectoren heeft. Grote kans dat 2,3,4 ook vervangen moeten.

Bij mij waren het de toplagers

Tien schreef: ↑01.02.2025 - 15:33 Bij mij waren het de toplagers

oke, toplagers. Dat heeft met vering te maken.
Maar ik merk het bij het optrekken, vanaf 1500 tot 2000 toeren in elke versnelling (behalve 6de)
Ik weet niet of je filmpjes kan plaatsen op dit forum, misschien kan iemand daarop anticiperen....als ik die gemaakt heb dan natuurlijk.

Hoogteslag/gecupte banden? Defecte aandrijfassen? Imitatievelgen? Spoorverbreders toegepast? Sporing/uitlijning klopt?

Auto laten uitlezen bij de dealer.

Frisby schreef: ↑02.02.2025 - 13:58optrekken

Bij mij was het bij accelereren bij iedere snelheid, dat schudden (voelde alsof de motor raar deed). Het was erger als er iemand achterin zat (voorkant hoger). Uiteindelijk is daardoor (denken we) de bovenkant van de veer ook gebroken (want als die lagers eruit liggen, beweegt de poot niet goed).

Gouwe schreef: ↑02.02.2025 - 15:28 Hoogteslag/gecupte banden? Defecte aandrijfassen? Imitatievelgen? Spoorverbreders toegepast? Sporing/uitlijning klopt?

Geen hooggespannen/gecupte banden.
Geen imitatie velgen, originele Volvo velgen 16”
Geen spoor verbreders toegepast.

Dan blijven de aandrijfassen en/of uitlijnen nog over.

Bij de (auto securite België) keuring werd vermeld dat er rechts voor een beetje speling was. (Het keuring station zit in Malmedy, daar spreken ze Frans en qua technisch Frans ben ik geen expert)
Mocht er mee door de keuring. Het rapport kon ik uiteindelijk in het Duits krijgen. Fuse kogel of stuur kogel, geen idee ‘Lenkgelenke’ heet het in het Duits. Mijn schoonzoon (Duitser) wist ook niet wat er mee bedoeld werd.
Heb de wielen er nog niet af gehad, het vriest hier nog steeds en ik kan niet binnen aan de gang. De auto trekt een beetje naar rechts, uitlijnen stond bij mij al op de planning als ik weet wat er rechts voor gefixt moet worden!

To be continued….. zal ik maar zeggen.

Om nog even terug te komen op vreemde geluiden, of niet bekende geluiden…
Tijdens het rijden heb ik nu: een soort flappend geluid als ik rijd en een bocht links of rechts in stuur.
Ik dacht eerst dat er een klepje onder de auto klepperde bij een bepaalde snelheid, maar nu hoor ik het steeds duidelijker.

Zijn dat de aandrijfassen? Of een homokineet?

Wie (her)kent dit fenomeen?
En wat moet ik (direct) doen?

Gr. Pieter

Gouwe schreef: ↑02.02.2025 - 15:28 Imitatievelgen?

Waarom zou dat een probleem zijn?

Zolang de velgen de juiste waardes hebben (et, naafgat etc..) dan mag je geen verschil merken tussen origineel en aftermarktet.

Lenkgelenke is inderdaad de stuurkogel, het rubber was half verzakt , dus dat geeft de speling

corsa_gsi schreef: ↑06.02.2025 - 09:01

Gouwe schreef: ↑02.02.2025 - 15:28 Imitatievelgen?

Waarom zou dat een probleem zijn?

Zolang de velgen de juiste waardes hebben (et, naafgat etc..) dan mag je geen verschil merken tussen origineel en aftermarktet.

Omdat ik met imitatievelgen enorme trillingen had die niet op te lossen waren met balanceren.....
Ik zeg dus niet dat alle imitiatievelgen trillingen veroorzaken, maar het kan dus wel.