Volvo-Forum.nl

Goedemorgen,

Ik ben opzoek naar een V40 T4 1.6 automaat, wat zijn de punten waarop ik extra op moet letten bij dit model?

Alvast bedankt!

C30Symen schreef: ↑07.02.2025 - 09:49 Goedemorgen,

Ik ben opzoek naar een V40 T4 1.6 automaat, wat zijn de punten waarop ik extra op moet letten bij dit model?

Alvast bedankt!

Of zijn er raden jullie een ander motorblok aan, ik zou niet weten namelijk wat een goed betrouwbaar blok is aangezien er veel soorten zijn bij de V40

De T4 motor is een fijne en betrouwbare motor.

lint schreef: ↑07.02.2025 - 10:16 De T4 motor is een fijne en betrouwbare motor.

Klopt. Maar de powershift automaat die bij de t4 1.6 zit (vergelijkbaar met een dsg) geeft wel vaker problemen.

Volvolof schreef: ↑07.02.2025 - 11:39

lint schreef: ↑07.02.2025 - 10:16 De T4 motor is een fijne en betrouwbare motor.

Klopt. Maar de powershift automaat die bij de t4 1.6 zit (vergelijkbaar met een dsg) geeft wel vaker problemen.

aan wat voor problemen moet ik denken, heeft dat betrekking om de km-stand?

Zoek eens op ford powershift problems of kijk dit filmpje:

Volvolof schreef: ↑07.02.2025 - 12:09 Zoek eens op ford powershift problems of kijk dit filmpje:

Dat ziet er wel onrust stellend uit... zijn dit alleen de 1.6 motoren? Of hebben de 1.5 en 2.0 dezelfde bak? Anders toch nog maar een handgeschakelde uitzoekn.

2.0 T4 met Geartronic is een heerlijke combinatie kan ik je uit eigen ervaring zeggen.

Bedankt allen voor de input, ik zal mijzelf focussen op de 2.0 Volvo motoren, even kijken of een T2 of T3 voldoende is en geen grote gebreken kennen.

T2 en t3 automaat met Volvo VEA motor zijn gek genoeg een 1.5 (ivm Chinese belastingregels) en handgeschakeld is een 2.0. Die 1.5 is trouwens hetzelfde blok met kortere slag.
Sommige versies van de VEA motoren hebben last van een hoog olieverbruik door onderbemeten zuigerveren. Ik heb even niet paraat over welke jaren dat gaat en of de 1.5 daar ook last van had.

Ook ik heb een V40 CC (2017) met T4 en geartronic en intussen 190.000 km erop zitten.
Prima combinatie.

Het is dan inderdaad de vraag of het een handgeschakelde wagen of automaat gaat worden. Ik zie online handgeschakeld 1.6 en 2.0 wat zou hiervan de verstandelijke keuze zijn? Als ik geen 1.5 automaat ga kunnen vinden...

Waarom geen T4 met geartronic?

lint schreef: ↑07.02.2025 - 18:07 Waarom geen T4 met geartronic?

Die zijn online niet te vinden in mijn prijsrange...

Nog even doorsparen

lint schreef: ↑07.02.2025 - 18:17 Nog even doorsparen

Dat kan, ik weet niet hoe super zuinig een T4 Geartronic is. Ik ben ook een beetje opzoek naar een wat zuiniger dan mij huidige C30, onlangs de algemene Volvo wel echt slurpt

Is niet echt zuinig maar is wel een hele fijne combinatie van motor en automaat.

lint schreef: ↑07.02.2025 - 18:26 Is niet echt zuinig maar is wel een hele fijne combinatie van motor en automaat.

Ik zal hem in mijn achterhoofd houden, nu een proefrit gepland met een 2.0 T3 handgeschakeld, eens kijken wat dat is. Heel erg bedankt voor het delen van de ervaring, de V40 heeft zoveel verschillende motoren...

Verbruik valt mij mee.
Rijdt 99% overdag en met name snelweg. Je ziet dat vanaf km of 50 het verbruik ook langzaam daalt (motor is op optimale temperatuur)