Volvo-Forum.nl

Goedemiddag,

Iets wat mij opvalt na mijn XC60 T6 AWD MY2017 bijna 2 maanden te rijden is dat ik met moeite 1 op 10 haal, terwijl het geadverteerde brandstofverbruik ongeveer 1 op 13 zou moeten zijn?

Moet er bij vermelden dat hij het polestar performance package heeft, dus dat zou mogelijk een hoger verbruik kunnen verklaren. Zou alleen niet verwachten dat bij zuinig rijgedrag dit alsnog zoveel scheelt. Daarnaast rijden we ongeveer 75% van de tijd op de snelweg, ter referentie.

Zijn er meer leden die merken dat ze de door Volvo geclaimde brandstofverbruiken niet halen?

Gr, Sjoerd

Denk ieder lid

Ik denk iedere automobilist. Maakt niet uit welk merk.
Wat is de folder staat is theorie.

Precies, het gaat om de praktijk gegevens qua verbruik.
In testen wordt ook altijd het reële verbruik gemeten.

Idd.
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... eksopgave/

Hoge auto, AWD, turbo, compressor, lage temperaturen; veel ingrediënten die ervoor zorgen dat het verbruik in de praktijk er heel anders uitziet.

Ben schreef: ↑12.02.2025 - 18:17 Ik denk iedere automobilist. Maakt niet uit welk merk.
Wat is de folder staat is theorie.

Niet iedereen hoor; ik rijd met mijn auto uit 2017 gemiddeld zuiniger dat de theorie.

Bedankt voor de bevestiging, dat was al een beetje wat ik verwachtte. Rijdt in ieder geval heerlijk dus het is de liters wel waard

Daar gaat het uiteindelijk om, lekker rijden.

wees blij met 1:10 op benzine, dat verbruik heb ik met mijn xc60 D5!

Serieus 1:10 met een D5?
Volg je dan de tesla's of zo
Im reed met mijn V70 D3 met 5 cylinder makkelijk 1:17.
En met de ( heb ik net) XC60 D4 lijkt het nog zuiniger te zijn.

Een hele zware rechter voet

mijn xc60 t5 zomer tussen7-8l op 100km winter 9l 100km

Rene64 schreef: ↑13.02.2025 - 16:15 Serieus 1:10 met een D5?
Volg je dan de tesla's of zo
Im reed met mijn V70 D3 met 5 cylinder makkelijk 1:17.
En met de ( heb ik net) XC60 D4 lijkt het nog zuiniger te zijn.

heb een XC60 D5 awd, dus hoger zwaarder en automaat en awd helpen ook niet mee voor een zuinigheids wonder. ben verder een relatieve rustige rijder.

toppertje schreef: ↑13.02.2025 - 20:33

Rene64 schreef: ↑13.02.2025 - 16:15 Serieus 1:10 met een D5?
Volg je dan de tesla's of zo
Im reed met mijn V70 D3 met 5 cylinder makkelijk 1:17.
En met de ( heb ik net) XC60 D4 lijkt het nog zuiniger te zijn.

heb een XC60 D5 awd, dus hoger zwaarder en automaat en awd helpen ook niet mee voor een zuinigheids wonder. ben verder een relatieve rustige rijder.

Dat telt zeker mee, maar dat het zoveel scheelt had ik niet verwacht.
Ik heb nog even overwogen naar een 5 pitter te kijken, maar die zijn nagenoeg allemaal AWD.

1:10 met je XC60 D5 AWD? dat lijkt me toch wel heel erg fors. Ik heb een XC60 D4 AWD (dus ook met de 2.4 5 cilinder diesel) en ik haal zonder al te veel moeite 1:16-1:17 (actieradius van 1200 km op een tank van +/-70 liter). Dat is dan wel 90-95% snelweg, stadsverkeer en koude motor zuipt ie inderdaad een stuk meer.

Die 1op10 voor een XC60 D5 awd is niet heel raar, daar zat ik ook op met onze D5 uit 2009.
Boven de 100 gaat het verbruik van dit soort auto's enorm omhoog.
Tja, het is wat het is, laten we eerlijk zijn die 5 cilinders klinken wel heerlijk en die wil je dus ook horen..

Die van ons (T5 Polar Engineered) gemiddeld 1:10.