Volvo-Forum.nl

De EX30 gaf vandaag een melding over een mogelijk onjuiste bandenspanning. Ik had ongeveer 130 km gereden, met een maximale snelheid van 95 km/u, bij een temperatuur van 2 graden Celsius. Ik moest nog zo’n 40 km naar huis en omdat ik al jaren niet meer auto heb gereden, leek het me niet verstandig om bij een tankstation langs de snelweg te experimenteren met het oppompen van de banden.

Thuis zag ik in de app dat alle vier de banden dezelfde druk hebben (2.4 bar), maar er stond alleen een waarschuwing bij de banden linksvoor en linksachter. De andere banden, met dezelfde druk, gaven geen melding.

Wat kan ik het beste doen? Had ik toch beter kunnen stoppen bij een tankstation om de banden op te pompen?

Dank voor de tips!

Voor de EX30 word rondom 2,6 bar geadviseerd. Dus 0,2 bar erbij, en dan de druk in de computer bevestigen.

Ik zou onderweg even gestopt zijn om te controleren of niet één band lek zou zijn. Een visuele controle dus eventueel ondersteund met het uitlezen van de app.
Doordat alle banden een te lage spanning hebben kan je er voor kiezen om zo door te rijden en later thuis bij te vullen.
Persoonlijk zou ik ze onderweg bijvullen. Het kan maar opgelost zijn….

Een serieuze oplossing kan zijn: Koop via internet een accu compressor € 50,- Neem die met opgeladen accu mee in je EX30 of what-ever voor type Volvo. Dan kan je altijd en overal waar het nodig is, je banden op spanning brengen. Ik heb deze...

50 cent bij het tankstation en je komt er ook
Ik zou het geluk hebben dat halverwege de accu leeg is namelijk.

Of de ouderwetse voetpomp

Of zoiets op 12 volt, dan sta je nooit met een lege accu: https://www.toolstation.nl/12v-bandencompressor/p65627

Ik lees dit allemaal met verbazing. Er was geen advies van de EX30 om onmiddellijk in grijpen. Wat is er mis met een rit naar de garage om aldaar te vragen het op te lossen. Dan kan er tevens worden gevraagd naar de vooralsnog onverklaarbare oorzaak.

Een beetje lucht in de banden pompen moet zelf nog lukken toch?
De auto heeft de melding gegeven dat de bandenspanning laag is en dat is nou net met erg weinig moeite op te lossen als er geen lekke band is.

Als je voor het oppompen van je banden al naar de garage gaat

Breezer schreef: ↑16.02.2025 - 09:57 Ik lees dit allemaal met verbazing. Er was geen advies van de EX30 om onmiddellijk in grijpen. Wat is er mis met een rit naar de garage om aldaar te vragen het op te lossen. Dan kan er tevens worden gevraagd naar de vooralsnog onverklaarbare oorzaak.

Ik zag de melding ook niet als een advies om onmiddellijk in te grijpen, pas toen ik thuis in de app 'erg laag' zag dacht ik waarom kreeg ik geen eerdere melding. En is die 0,2 bar verschil met de aanbevolen druk dan een reden om het 'erg laag' te noemen? Verder verbaasd het me dat de rechterwielen dezelfde druk hebben zonder dat daar een waarschuwing bij staat.

Heb/had je ook in de auto zelf gekeken. App en auto lopen niet altijd synchroon. Misschien geeft bandenoverzicht in auto wel een ander beeld. Sowieso er is erg veel gestrooid met pekel, kan best dat daardoor de boel een beetje van slag is.

Breezer schreef: ↑16.02.2025 - 09:57 Ik lees dit allemaal met verbazing. Er was geen advies van de EX30 om onmiddellijk in grijpen. Wat is er mis met een rit naar de garage om aldaar te vragen het op te lossen. Dan kan er tevens worden gevraagd naar de vooralsnog onverklaarbare oorzaak.

Heb ik ook hoor. 2.4 bar is nu niet zo laag dat je er niet mee kan rijden. En aangezien ze alle 4 op dezelfde druk staan is het waarschijnlijk door iemqnd op 2.4 bar gezet. Helemaal geen ramp. Maar omdat er dan een band net iets te veel afwijkt gaat het systeem miepen.

Overigens, je moet mijn dochter ook niet vragen wat te doen in een dergelijke situatie. Die ziet dat de banden nog voldoende zijn en rijdt ook naar huis.

Snap niet waarom meteen naar de eerste de beste pomp te rijden. Nergens voor nodig. Levert enkel stress op

Sinds een dergelijk systeem op moderne auto's zit raakt men meteen in de stress.
Hier zeggen we Ta't lungt...

Al ik rijdend de melding krijg dat de bandenspanning laag (of te laag) is, zou ik nooit nog 40 km doorrijden. Meteen op de vluchtstrook stoppen is ook niet nodig, maar ik zou wel even een goede plek om te stoppen (ik heb een batterijloze bandenspanningsmeter in de auto) of benzinepomp opzoeken om het even te controleren (en indien spanning (weer) oké is systeem te resteren).
Het kan wellicht een onterechte melding zijn, maar het zou ook kunnen dat de band(en) wel daadwerkelijk lek zijn. Je kan zomaar over iets heengereden hebben dat 1 of 2 banden geperforeerd heeft. Als een of meer banden echt snel leeglopen komt de melding binnen no time opnieuw.

Breezer schreef: ↑16.02.2025 - 09:57 Ik lees dit allemaal met verbazing. Er was geen advies van de EX30 om onmiddellijk in grijpen. Wat is er mis met een rit naar de garage om aldaar te vragen het op te lossen. Dan kan er tevens worden gevraagd naar de vooralsnog onverklaarbare oorzaak.

Beetje vreemde reactie. Een beetje eigen initiatief / controle van de daadwerkelijke situatie is toch normaal? Het signaal alleen al dat de bandenspanning laag is, is een trigger om te kijken. Te lage bandenspanning kan namelijk ook wel eens een klapband veroorzaken. (vrijdag en zaterdag weer een aantal gezien helaas.) Natuurlijk is het niet altijd nodig om direct naar de garage te gaan. Dat kan altijd later nog. (als blijkt dat de melding blijft)

Allemaal paniek voor niets lijkt mij. Door de koude buitentemperatuur loopt de druk terug met ca. een 0.1 bar. Als de temperatuur weer een paar graden stijgt is de druk weer OK. En idd wel blijven monitoren op het display of de druk niet verder zakt want dan is de kans op een lekke band mogelijk.

Wordt de EX30 dan niet geleverd met een bandenpomp?

Hans Eilander schreef: ↑15.02.2025 - 22:46 Een serieuze oplossing kan zijn: Koop via internet een accu compressor € 50,- Neem die met opgeladen accu mee in je EX30 of what-ever voor type Volvo. Dan kan je altijd en overal waar het nodig is, je banden op spanning brengen. Ik heb deze...

De EX40 heeft voorin de frunk onder het deksel op de bodem een GRATIS pomp die je kan aansluiten op de 12V stekker.
Aansluiten zonder dat potje bandenlijm en pompen maar.
Ook verstandig om eens een keertje te oefenen thuis zodat je als de nood aan de man komt niet met je handen in het haar zit omdat je niet weet hoe het werkt.

Wat betreft de vraag van TS.
Ik zou als de display niet onder de 2.0 aangeeft rustig doorrijden naar huis na, zoals eerder aangegeven, eerst een visuele inspectie.

Inmiddels heb ik samen met een kennis de banden opgepompt tot 2.6 bar--uiteindelijk een fluitje van een cent. Kalibreren was niet nodig; de juiste druk werd direct weergegeven op het scherm van de auto en in de app.

Vanmorgen belde ik met de garage. Ze vonden het ook vreemd dat alleen de linker banden een foutmelding gaven, terwijl rechts bij dezelfde (iets te lage) druk geen melding verscheen. Een verklaring hadden ze niet.

Om herhaling te voorkomen, heb ik mezelf voorgenomen om elke drie maanden de bandenspanning te checken bij een luchtdrukpomp. Volgens de garage is dat overbodig, omdat het meldingssysteem daar juist voor is. Toch hou ik me aan mijn plan.

Ik denk nog even na over het meenemen van een pompje. Dank voor alle tips!

ProDinsdag schreef: ↑17.02.2025 - 10:02 Om herhaling te voorkomen, heb ik mezelf voorgenomen om elke drie maanden de bandenspanning te checken bij een luchtdrukpomp.

Zelf check ik liever elke maand even de spanning rondom.

Je kan in de auto toch ook de bandenspanning zien?
Wat stond daar op het moment van melding.

Een enkele keer heb ik in mijn auto, geen Volvo, een melding als de zon heel lang aan 1 kant van de auto staat.