Volvo-Forum.nl

De zomertijd komt er weer aan,

Nu heb ik nieuwe 18inch (235 - 40 - 18) zomerbanden nodig. Iemand ervaring met de Bridgestone Potenza Sport? Ben er nieuwschierig naar. Rijd dat fijn onder de Volvo of is dat een echte mis match.

Thanks!!

Ik heb ze onder de Subaru. Is een volle band, smoelt lekker. Rij-eigenschappen zijn ook erg goed. Goede grip op zowel droog als nat wegdek. Ik rij er mee op asfalt, zandwegen, gravel enz.

Potver Martin, lijkt wel een gevechtsauto zo. Kanon op het dak en je bent klaar!

Enkel andere velgen en lampen voor

Ze komen goed uit de laatste test . Weliswaar iets andere maat 225 40 18 maar de serie ( sportief ) blijft hetzelfde en zeer goed op droog en nat .

https://www.anwb.nl/auto/tests-en-speci ... bandentest

https://www.anwb.nl/auto/tests-en-speci ... enza-sport

Ik overweeg ze ook….
Momenteel 25% korting bij kwikfit….
https://www.kwik-fit.nl/autobanden/brid ... enza-sport

Urbexpeditie schreef: ↑26.02.2025 - 18:27 Ik heb ze onder de Subaru. Is een volle band, smoelt lekker. Rij-eigenschappen zijn ook erg goed. Goede grip op zowel droog als nat wegdek. Ik rij er mee op asfalt, zandwegen, gravel enz.


Screenshot_20250226_182410_Gallery.jpg

Dit lijkt me de Bridgestone Alenza toch? En niet de Potenza Sport waar TS het over heeft? Zijn wel andere specs.

Ik kan het niet zeggen vwb de combinatie met Volvo, maar heb ze onder m'n Alfa en vind het fijne banden. Overweeg ze straks weer te nemen.

Ze staan bekend als zacht rubber, lange tijd eerste keus van BMW geweest als RunFlat, zacht betekend vaak niet zo goed voor de slijtage maar wel lekker in bochten.

RZA schreef: ↑27.02.2025 - 07:11 Dit lijkt me de Bridgestone Alenza toch? En niet de Potenza Sport waar TS het over heeft? Zijn wel andere specs.

Ik kan het niet zeggen vwb de combinatie met Volvo, maar heb ze onder m'n Alfa en vind het fijne banden. Overweeg ze straks weer te nemen.

Verhip.... je hebt gelijk.
Neemt niet weg, het is lekker rubber

Slijtage wordt wel meermaals genoemd in tests al is het beeld wisselend.
Voor minder dan 160 per band lijkt het me een behoorlijke band.

Ik volg dit even. Heb net 2 nieuwe Michelin PS4 (235-40-18) op de zomervelgen laten leggen. Maar het maximaal aantal km's op deze banden +/- 40.000 en dan zijn ze glad, valt mij toch wat tegen. Ik ben een rustige rijder en veelal snelweg km's. +/- 30.000 per jaar.

teebee schreef: ↑27.02.2025 - 11:52 Slijtage wordt wel meermaals genoemd in tests al is het beeld wisselend.
Voor minder dan 160 per band lijkt het me een behoorlijke band.

In het maatje van de V90 voor de Potenza €238 en voor de Potenza sport €217 per stuk

Michel84 schreef: ↑27.02.2025 - 13:48 Ik volg dit even. Heb net 2 nieuwe Michelin PS4 (235-40-18) op de zomervelgen laten leggen. Maar het maximaal aantal km's op deze banden +/- 40.000 en dan zijn ze glad, valt mij toch wat tegen. Ik ben een rustige rijder en veelal snelweg km's. +/- 30.000 per jaar.

Die PS4 staan er om bekend, fenomenaal in bochten en met voldoende profiel super in de regen maar ze zijn heel snel op.
Ook exact de reden waarom ik ook op zoek ben naar iets ander, de PS5 doet het veel beter qua slijtage maar is niet in de huidige maat van de V90 te krijgen.
Ik ga de Goodyear eagle f1 as5 proberen.

De Conti SportContact 7 is ook een goede, presteert op nat volgens mij nog beter dan die Goodyear F1's.

Slijtage is de tegenhanger van wegligging. Alle twee gaat niet samen. 40.000 km is aan de lage kant voor Michelin banden.
Een hardere compound geeft meer kms maar levert in op wegligging. De rijstijl bepaalt de keuze.

diesel01 schreef: ↑27.02.2025 - 13:48

teebee schreef: ↑27.02.2025 - 11:52 Slijtage wordt wel meermaals genoemd in tests al is het beeld wisselend.
Voor minder dan 160 per band lijkt het me een behoorlijke band.

In het maatje van de V90 voor de Potenza €238 en voor de Potenza sport €217 per stuk

235/45/18 bij Kwikfit nu 158,25

WillyWortel2 schreef: ↑27.02.2025 - 14:38 Slijtage is de tegenhanger van wegligging. Alle twee gaat niet samen. 40.000 km is aan de lage kant voor Michelin banden.
Een hardere compound geeft meer kms maar levert in op wegligging. De rijstijl bepaalt de keuze.

Ik ben een rustige rijder en trek geen sporen door de bochten noch bij een stoplicht, die tijd ligt ver achter me
Maak ook niet heel veel kms dus denk dat de banden eerder vanwege ouderdom zullen moeten worden vervangen dan dat het profiel op is.
Michelin heb ik in het verleden eigenlijk altijd als rubbervreters ervaren.
Kuhmo Ecsta schijnt ook een hele goede te zijn. En al helemaal in prijs/kwaliteit perspectief.

Hallo daar allen,

Ik ben ook altijd een Michelin rijder geweest, maar ik zag een behoorlijk verschil qua prijs tussen de PS5 en de Potenza Sport. Dus vroeg me af wat het verschil zou zijn als ik op de Potenza zou door gaan.

Ik denk dat je met een T3 niet heel veel verschil gaat merken behalve dat je met de Bridgestone nog harder de bocht om kan.
Ik heb de PS5 onder een V90 D5 awd gehad en dat was echt een band die bij deze auto hoorde, stil en veilig in de regen, vanaf 230 naar 130 op de autobahn zonder nerveus gedrag en weinig slijtage.

Laat ik het zo zeggen, het is leuk om lekker de bocht door tekunnen. Maar met de oude S60 was het zo dat ik het beste reed met Michelin en zo de Pirelli's en Conti's kon weggooien omdat die bleven trillen. Dus daarom de dubio, wat doet de Bridgestone......