Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Ik heb eigenlijk 2 vragen. Ik heb vroeger vaak in de eerste generatie S80 gereden van mijn vader en daarna in de 2e generatie. In de eerste zat een Dolby Surround geluid systeem, en in de 2e generatie s80 zat ook heerlijk geluid in. Was een luxere versie volgens mij (lederen bekleding enzo). Dit waren de lekkerste auto's waar ik ooit in heb gereden. Bij deze mijn vragen:

Ik wil waarschijnlijk een S80 kopen, benzine automaat.
1. Hoe weet ik welk type (momentum, summum etc) premium geluid system heeft?
2. Ik zag dat het verbruik bij een 2.5 erg hoog ligt. Wat is jullie visie op de 2.0 motor? Is dat ook leuk rijden of moet ik die eigenlijk gewoon negeren en de focus leggen op een 2.5?


Graag jullie advies. Alvast bedankt.

Groetjes

2.0 is ongeschikt voor een S80, 145pk en n 5bak, veel toeren bij 120..
2.5T is relatief zuinig

@OGA244, dat vermoeden had ik al, bedankt voor de bevestiging. Ik wil een S80 voor de comfort. Dan ga ik mij niet meer interesseren in een 2.0.
Dank

De 2.5T kan je inderdaad niet zuinig noemen. De 231pk versie is wel iets zuiniger dan de 200pk, voornamelijk door langere versnellingen.

Er zijn ook 2 liters met turbo. De 1999cc van 203pk (2.0T) en 240pk (T5) zijn prima motoren van Ford, gebaseerd op een Mazda ontwerp. Maar de automaat is een afrader. Tenzij ze zoveel goedkoper zijn dat je een automaat revisie kan betalen van het prijsverschil. Hetzelfde geldt voor de 1.6 T4.
De T5 vanaf 2013 (1969cc, 245pk) is een fijne motor en een stuk zuiniger dan de 5 cilinder. Helaas krijgen de meeste een hoog olieverbruik. Als je er eentje kan vinden die al gerepareerd is met nieuwe zuigerveren, dan is dat een aanrader.

Het prijsverschil tussen een 2. 5T en een modernere T5 is zomaar een paar jaar benzine

OGA244 schreef: ↑28.02.2025 - 12:46 Het prijsverschil tussen een 2. 5T en een modernere T5 is zomaar een paar jaar benzine

Daar heb je een punt. En op lange ritten valt het best mee met die 5 cilinder. Voor korte ritjes gewoon de fiets pakken. Beter voor jezelf en de auto.