Volvo-Forum.nl

Een aankoopadvies van de Autoweek voor de Volvo XC90 een ouwe trouwe in ons gamma.
Het eerste model gaat lang mee, pas in 2014 verschijnt er een opvolger. Die houdt het ook weer meer dan een decennium uit. Het is aanvankelijk de bedoeling dat de EX90 het stokje overneemt, maar de malaise in het EV-segment doet de Chinees-Zweedse combinatie besluiten het oude model nog een poosje in leven te houden, zij het met lichte aanpassingen en slechts één overgebleven motorisering.

De XC90 is er in beginsel altijd met viercilindermotor, zowel diesel als benzine. Als T8 is hij er per definitie als plug-in hybride, met immer vierwielaandrijving. Die T8 heet eerst Twin Engine, vervolgens Recharge en uiteindelijk Plug-In Hybrid. De T4 komt te vervallen, de T5 blijft. Nieuw zijn de B5 en B6, beide mild hybrids. De XC90 is in principe een vijfzitter, maar je kunt hem desgewenst bestellen met een extra set stoelen.

Veel kijkplezier.

https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... 2/?kl=1175

Nog nooit zo'n slecht artikel met zoveel onzin bij elkaar gelezen...... Stond weken geleden al als artikel in de papieren AW.
Dat de auto's van de eerste lichting naar de dealer moesten is vanwege allemaal SW issues. Had helemaal niets met de HV accu te maken die slecht zou zijn. De nieuwe accu's kwamen niet in 2016 maar pas in MY2018. En dat de latere accu's van betere kwaliteit zouden zijn is niet omdat de eerste jaren slecht waren, maar de nieuwe heeft gewoon meer capaciteit.
Homokineet-afdichtingsrubbers en versleten stuur- en/of fuseekogels bij 200K? Echt niet, bij mij liggen ze er al 300K+ onder en gewoon origineel. En zo staat er nog een hoop onzin in. Kwalitatief op het stuk dus veel aan te merken en de hele teneur is te negatief en komt niet overeen met mijn persoonlijke ervaring.

Ha ha "donn't shoot the messager"... De waarheid/feiten zullen wel ergens in het midden liggen? Ik weet het niet..Blijft een mooie suv om te zien,

De eersten waren zwarte D5en, de T8 kwam eind 2015 pas

Bover schreef: ↑02.03.2025 - 19:30 Ha ha "donn't shoot the messager"

Zeker niet Bob!
Heb het filmpje op YT ook even bekeken, maar die "technisch specialist" van de Vakgarage moet gewoon even zijn huiswerk beter gaan doen (vind ik)

Tja ik zat nogmaals te luisteren en dacht bijna dat die er niet al te positief over wilde doen. Op de kentekenplaat stond de garage Buitenweg die deze 90-er beschikbaar het gesteld. Weet niet of die nu zo blij zijn.;Daarnaast was de test rijder wat mij betreft een bijna een sjacharijnige auto journalist.

Heb het fillmpje ook met kromme tenen zitten kijken. Ongelooflijk dat er niets genoemd wordt over de ERAD problemen.

Onderstaand een foto van DTS Lopik, deze Volvo's staan allemaal in de rij voor een nieuwe ERAD koppeling...

TWM schreef: ↑11.03.2025 - 09:45 Heb het fillmpje ook met kromme tenen zitten kijken. Ongelooflijk dat er niets genoemd wordt over de ERAD problemen.

Onderstaand een foto van DTS Lopik, deze Volvo's staan allemaal in de rij voor een nieuwe ERAD koppeling...

482358679_1141584354432230_2577888049660252670_n.jpg

Nou, lekker 'kwaliteitsproduct' dan.
Helaas kan ik er over meepraten met mijn spontaan ontvlamde XC-60 T6 Recharge.
Mijn volgende wordt een Volkswagen Tiguan 1.5 e-tsi waarover ik zeer goede reviews lees.

Pieterson schreef: ↑12.03.2025 - 11:35 ...Helaas kan ik er over meepraten met mijn spontaan ontvlamde XC-60 T6 Recharge....

Ga je hier nu verder met jammeren? Nogmaals bagger wat je is overkomen en ga lekker genieten van je VW (en hoop dat je de dealer en Pon niet nodig hebt want dan heb je pas echt dikke pech).

Pieterson schreef: ↑12.03.2025 - 11:35 Nou, lekker 'kwaliteitsproduct' dan.
Helaas kan ik er over meepraten met mijn spontaan ontvlamde XC-60 T6 Recharge.
Mijn volgende wordt een Volkswagen Tiguan 1.5 e-tsi waarover ik zeer goede reviews lees.

Mods break
Dit topic gaat niet over de XC60 maar over de XC90.
Graag ON TOPIC blijven

Ja, ik vrees dat de V60 en V90 PHEV's later in de tijd/met meer km op de klok aan de beurt zijn.
Op dit moment zijn het de zwaardere XC60 en XC90.

Ben schreef: ↑12.03.2025 - 11:50

Pieterson schreef: ↑12.03.2025 - 11:35 Nou, lekker 'kwaliteitsproduct' dan.
Helaas kan ik er over meepraten met mijn spontaan ontvlamde XC-60 T6 Recharge.
Mijn volgende wordt een Volkswagen Tiguan 1.5 e-tsi waarover ik zeer goede reviews lees.

Mods break
Dit topic gaat niet over de XC60 maar over de XC90.
Graag ON TOPIC blijven

Ik zie toch echt 7 defecte XC-60's op de parkeerplaats van DTS staan.

Jij kunt duidelijk niet tellen of snapt het verschil tussen een XC90 en 60 niet......
Dus laten we weer on topic gaan: Advies over de aanschaf van een XC90 van 2015

Gouwe schreef: ↑12.03.2025 - 11:49 en hoop dat je de dealer en Pon niet nodig hebt want dan heb je pas echt dikke pech).

Heb je er persoonlijk ervaring mee dan?

Pieterson schreef: ↑13.03.2025 - 11:31

Ben schreef: ↑12.03.2025 - 11:50

Pieterson schreef: ↑12.03.2025 - 11:35 Nou, lekker 'kwaliteitsproduct' dan.
Helaas kan ik er over meepraten met mijn spontaan ontvlamde XC-60 T6 Recharge.
Mijn volgende wordt een Volkswagen Tiguan 1.5 e-tsi waarover ik zeer goede reviews lees.

Mods break
Dit topic gaat niet over de XC60 maar over de XC90.
Graag ON TOPIC blijven

Ik zie toch echt 7 defecte XC-60's op de parkeerplaats van DTS staan.

Dat zal best maar daar gaat dit topic niet over.

Gouwe schreef: ↑13.03.2025 - 11:40 Jij kunt duidelijk niet tellen of snapt het verschil tussen een XC90 en 60 niet......

Jij zit er wel echt bovenop hè als ex medewerker van Sanden gelieerd aan Volvo.
Iets zegt me dus dat je niet helemaal objectief bent.
En de techniek die in beide auto's is gebruikt is precies dezelfde.
Dus wat zou het XC-90 of XC-60?

Gouwe schreef: ↑12.03.2025 - 11:49

Pieterson schreef: ↑12.03.2025 - 11:35 ...Helaas kan ik er over meepraten met mijn spontaan ontvlamde XC-60 T6 Recharge....

Ga je hier nu verder met jammeren? Nogmaals bagger wat je is overkomen en ga lekker genieten van je VW (en hoop dat je de dealer en Pon niet nodig hebt want dan heb je pas echt dikke pech).

Fijn hè. Je pas aangeschafte XC-60 waarvoor je je halve bankrekening hebt leeg geschud gaat door een fabricagefout in vlammen op.
Bangarage doen alsof hun neus bloedt en op het Volvo forum wordt je bijkans nog even flink in de zeik gezet en doet men alsof er niet is gebeurd.
En dan vragen ze zich bij Volvo af waarom de klanten hard weg rennen naar de concurrent.

Omdat de berichten inmiddels niets meer met het startbericht te maken hebben doen we dit topic maar dicht.