Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Ik ervaar iets heel raars met mijn V40 D2 uit 2016. Ik kocht hem met 190.xxx op de teller. Nu staat die kilometerstand ineens op 208.xxx een vijf weken later. Terwijl ik dat echt niet gereden heb. Iemand enig idee hoe dat kan?

Gebruik je one call? Dan kan je via de app ook je km stand zien.
Misschien zit er verschil in.

Nee dat werkt helaas niet. Kan de Volvo dealer iets constateren als ze hem uitlezen?

Dat kan de dealer uitlezen ja.

Vreemd verhaal, kan zijn dat er een ander instrumentenpaneel in gezet is of dat er gerommeld is met de kilometerstand.

Ik heb altijd begrepen dat de echte kilometerstand op meerdere plekken opgeslagen staat, dus wellicht dat de waarheid nu opeens is komen bovendrijven.

Keep us posted!

Ik ben ook wel benieuwd wat er aan de hand is...

Het zou helaas niet de eerste V40 zijn waarbij er gerommeld is aan de tellerstand.

Henry82 schreef: ↑03.03.2025 - 10:36 Het zou helaas niet de eerste V40 zijn waarbij er gerommeld is aan de tellerstand.

Waarom zou je om 18.000 km rommelen met de teller?
Dat is helemaal niet interessant en heeft totaal geen nut.

Je kan als eigenaar bij de RDW de km-stand rapportage opvragen. Dan kan je zien wat er wanneer heeft plaatsgevonden.

Tenzij het 290 had moeten zijn.....

Frits V70 schreef: ↑03.03.2025 - 10:46 Tenzij het 290 had moeten zijn.....

Ja, de grote TENZIJ
Maar dat staat er niet
Dan kan je wel vanalles verzinnen

Urbexpeditie schreef: ↑03.03.2025 - 10:48

Frits V70 schreef: ↑03.03.2025 - 10:46 Tenzij het 290 had moeten zijn.....

Ja, de grote TENZIJ
Maar dat staat er niet
Dan kan je wel vanalles verzinnen

Er is duidelijk iets aan de hand. Dealer bezoek zal het uitwijzen. Ben wel benieuwd.

Absoluut.
Ik vermoed dat de DIM de geest aan het geven is.

Omdat een auto met 196.xxx net iets lekkerder verkoopt dan een auto met 210.xxx
Wanneer de laatste registratie bij NAP was bij 195.xxx is het mogelijk om hem zonder NAP fout terug te zetten, en toch onder de twee ton te komen.

Ik verzin het ook niet, maar geloof me dat het echt niet de eerste keer zo zijn.
Maar het zijn nu allemaal speculaties, laat hem eerst eens uitlezen en kijk wat er naar boven komt.

Dank allemaal voor de reacties! Zodra de auto uitgelezen is plaats ik een update.

Urbexpeditie schreef: ↑03.03.2025 - 10:43 Waarom zou je om 18.000 km rommelen met de teller?
Dat is helemaal niet interessant en heeft totaal geen nut.

Jawel, om bijtelling te voorkomen als je een auto zakelijk rijdt en je er toch aardig wat privé mee hebt gereden.

dimitripb schreef: ↑04.03.2025 - 14:52 bijtelling

en dan privé tanken voor die kilometers? De fiscus vraagt gewoon de tank(pas)gegevens op hè?!

Tien schreef: ↑04.03.2025 - 15:21 De fiscus vraagt gewoon de tank(pas)gegevens op hè?!

veel zakelijke rijders hebben helemaal geen tankpas. Zakelijke rijders zijn niet per se in dienst van een bedrijf dat leaseconstructies met tankpassen heeft. Eenmanszaken, ZZPers, MKB rijdt ook zakelijk maar rekent de benzine gewoon zelf af en voert gewoon een eigen administratie.

En anders betaal je de privé gereden kilometers niet met de tankpas maar met de eigen pinpas en ziet ook niemand het.

dimitripb schreef: ↑04.03.2025 - 22:39 eigen administratie

Dan zal je nog steeds de brandstof voor eigen rekening moeten nemen, want deze zal in de zakelijke administratie moeten kloppen met het aantal kilometers, inclusief (brandstof)bonnetjes. Kan nog steeds voordeliger zijn overigens, maar het verschil wordt al zeer veel minder (en om daar nu zoveel risico voor te lopen en werk in te steken..).

Mag het weer ‘on topic’?