Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik heb een S40 bj 2003 (laatste model van vorige serie dus).

Nu merk ik dat als ik de motor start ... en begin te rijden .. het stuur geruisloos is. Maar na een tijdje .. als ik aankom op bestemming en zachter rijd en veel stuur .. maakt het stuur een piepend geluid. Het klinkt precies zoals wanneer 2 surfzeilen tegen elkaar worden gewreven. Dus een beetje polyester op polyester geluid (of nylon op nylon .. whatever). Wat is dit ? Dit is mijn tweede bj2003 S40 die hetzelfde geluid vertoont. Erg irritant.

Verder .. het is vandaag 7 gr Celsius. Toen ik aanreed vertelde de temp. meter van de boordcomputer mij dat ook. Echter na een tijdje rijden stond ie op 14 gr Celsius. Beetje onjuist ? Is hij dan kapot ? Of zit hij op een onhandige plaats waar hij de warmte van de motor meepikt ? Weet iemand waar die sensor zit?

Bedankt !

Ik weet niet hoe het bij een PHII is, maar bij een PHI zit de sensor achter/onder de bumper.
Onderkant bumper, onder de koelsleuf zit een klein knobbeltje. Iets uit het midden richting bestuurderskant. Dat is de sensor. Is bekend dat deze wel eens de geest kan geven. Vervangen kun je zelf, losklikken, stekkertje los. Stekkertje aan de nieuwe en weer vastklikken aan bumper. Kost iets van 27 euro of zo.
Maar dit is allemaal PHI.
Over piepend stuur weet ik niets, muizen?

Piepend stuur heb ik ook (phase I bj 2000) bij de dealer geweest en is bij Volvo bekende kwaal bij, ik dacht, alleen Phase I???
Monteur vertelde mij dat als de klant het echt wilde de hele stuurkolom dan vervangen zou moeten worden (op kosten van Volvo uiteraard) want was een productiefout. Ik heb dat niet gedaan omdat ik dat echt onzin vind, het piept inderdaad heel iets ja, maar dan moet je al heel zachtjes rijden, geen snelle stuurbewegingen maken (want dan hoor ik niets) en moet het absoluut stil zijn in de auto, wat bij ons dus bijna nooit het geval is met 2 kleine blagen op de achterbank :boxing: en de radio die nog eens keihard "op een grote paddestoel, rood met witte stippen" uit de speakers knalt...... :happy6:

gr. Edwin.

@Edwin:

Bij mij is het toch echt goed hoorbaar .. ik denk dan ook dat het iets typisch Ph3 is .. want ik heb ook een Ph1 gehad .. die had dat niet. Klinkt echt alsof je hard 2 gordijnen of zeilen tegen elkaar wrijft.

Hallo Sander,

Ik heb een v40 "phase 3" en allebei de kwaaltjes ken ik. Dat schurend/piepend geluid schijnt volgens de dealer vaker voor te komen maar is helemaal onschuldig (maar gruwelijk irritant).
Af en toe staat mijn buitentemperatuurmeter ineens op -40, na het contact een keer aan en uitgezet te hebben staat de juiste temperatuur weer vermeld.

gr. Chiel

Ok bedankt .. nou het heeft inderdaad geen top prioriteit .. maar ik ga het toch es vragen bij de volgende beurt.

Gr

SanderS40 schreef:@Edwin:

Bij mij is het toch echt goed hoorbaar .. ik denk dan ook dat het iets typisch Ph3 is .. want ik heb ook een Ph1 gehad .. die had dat niet. Klinkt echt alsof je hard 2 gordijnen of zeilen tegen elkaar wrijft.

Ja zo'n geluid herken ik wel, maarja echt goed hoorbaar... ik hoor het wel ja en het is natuurlijk ook zo dat als je er op gaat letten het steeds meer opvalt, het is inderdaad zo'n schurend nylon geluid. Ze hebben toen bij mij nog geprobeert om er een halve spuitbus teflonspray onderin de stuurkolom te spuiten, maar de piep werd niet minder. De auto stuurde wel lichter daarna....

gr. Edwin.

Inderdaad ja .. helemaal vergeten te melden .. maar hij stuurt ook zwaarder na een tijdje !

Maar dit is dus een productiefout ?

Denk niet dat ik recht heb op een soort van garantie als ik de wagen tweedehands heb gekocht afgelopen augustus.

SanderS40 schreef: Denk niet dat ik recht heb op een soort van garantie als ik de wagen tweedehands heb gekocht afgelopen augustus.

Weet ik zo net nog niet. In het geval van een zgn. factory-recall lijkt het mij niet dat Volvo zich van een garantiereparatie kan verschonen, enkel en alleen om het feit dat de auto niet door een officiële dealer is verkocht....

gr. Edwin.

Ik heb de piep ook gehad, auto is van januari 2003, kan alleen maar bevestigen wat hierboven al verteld is: het is (volgens de Volvo monteur) een bekend probleem bij de x40, het zijn twee rubbers in de stuurkolom die 'drooggelopen' zijn en over elkaar heen schuren. En inderdaad zou de hele stuurkolom vervangen moeten worden. Na twee keer smeren (met een tussenpoze van een aantal weken) was het geluid bij mij weg.

De mijne doet het ook (nov 2002). Temeratuur geeft ie altijd goed aan. Laatst wel een keer gehad dat de wijzer van de brandstoftank op nul bleef staan. Na een paar minuten knalde ie in één keer weer omhoog...doing...
Ik stoor me er niet aan.

Ik hoor het altijd als ik thuis achteruit mijn garagepad op ga. Verder valt het nooit op. Zie het als een van de vertrouwde geluiden.

peere schreef:Ik hoor het altijd als ik thuis achteruit mijn garagepad op ga. Verder valt het nooit op. Zie het als een van de vertrouwde geluiden.

Bij mij exact hetzelfde.

Axemen schreef:Ik heb de piep ook gehad, auto is van januari 2003, kan alleen maar bevestigen wat hierboven al verteld is: het is (volgens de Volvo monteur) een bekend probleem bij de x40, het zijn twee rubbers in de stuurkolom die 'drooggelopen' zijn en over elkaar heen schuren. En inderdaad zou de hele stuurkolom vervangen moeten worden. Na twee keer smeren (met een tussenpoze van een aantal weken) was het geluid bij mij weg.

Mij werd hetzelfde verteld toen ik net even naar dealer belde. Helaas is dit stuurgeluid een bekend probleem. Mogelijk zou een of andere 'injectie' met een smeermiddel kunnen helpen, maar het zou een risico zijn omdat er dan evt. een of ander ding beschadigd kan raken (naam ben ik ff kwijt). Dus: i've got to get used to it.

rgb02871 schreef:

peere schreef:Ik hoor het altijd als ik thuis achteruit mijn garagepad op ga. Verder valt het nooit op. Zie het als een van de vertrouwde geluiden.

Bij mij exact hetzelfde.

Dan ligt het aan het garagepad, opnieuw bestraten denk ik...