Volvo-Forum.nl

Ik heb een V40 D4 van Dec 2014, nog geen 200k km. Nu is er een diesel geur in de auto en ik zie rook bij de injectoren en de geur lijkt onverbrand diesel of olie. Wat kan het zijn en wat is meest aannemelijk?

Klinkt als een lekkende injector

fredhead schreef: ↑15.03.2025 - 17:29 Klinkt als een lekkende injector

Als het een lekkende injector is moet hij dan vervangen worden of kan er een nieuwe afdichting komen? Wat kost het vervangen? Ik kan het niet zelf.

inderdaad lekkende injector , dat kan ook komen doordat de klem ( dik stuk staal ) die de injector op zn plek houd gebroken is .
In ieder geval niet mee rijden , en sowieso de anderen ook allemaal laten checken / brandplaatjes vv / vast zetten .

Zou een garage eens goed laten kijken, kan allemaal erg meevallen als de injector makkelijk los komt.

Stel dat het inderdaad een lekkende injector is, kan hij dan soms gemaakt worden of moet hij zo wi zo vervangen worden? Ik heb ergens gelezen dat de prijs is in de buurt van 300-400 euro voor vervanging, lijkt dat redelijk?

Overigens: wat kan er gebeuren als ik er heel even mee rond rijd? (heb ik niet gedaan behalve enkele kilometers om naar huis te komen)

Als de zaak toch los komt: brandplaatjes gelijk laten vervangen.

En zo lang de motor normaal loopt en geen storing geeft: niks aan de hand. Is trouwens diesel om de injectoren te zien? In dat geval zsm garage en niet meer rijden dan stikt noodzakelijk want dan lekt er iets aan de buitenzijde en dat mag (absoluut) niet

Sowieso dat je het zo ruikt is een flinke indicator dat er "lekkage" is

Je injector zit gewoon flink los en sproeit eea brandstof eruit , vandaar die rook ( = diesel ) want hij dicht niet goed af . wellicht losgetrild.

Brandplaatjes verhaal is bijna hetzelfde alleen is het meer zweten langs het plaatje omhoog ( ringetje ) en dat is wat je dan ruikt bij stilstand indien geen rijwind .

Kan dus zijn dat de injectorklem gebroken is ( 3cm dik stuk staal )

Kent iemand een goede, betrouwbare, en niet dure werkplaats waar de monteurs verstand hiervan hebben?
Ik weet wel dat er een zit in Elst.., maar dat is een eind hiervandaan. Bij voorkeur: alphen-nieuwkoop-mijdrecht-ter aar-omgeving..

Iedere willekeurige garage die diesels kan onderhouden?
De techniek is in alle blokken "hetzelfde".

dank allemaal. probleem inmiddels gefixd, het was, althans volgens de werkplaats, dat een afsluitingring onder de injector door was, kennelijk door ouderdom.
Ring bijna geen kosten maar wel duur qua tijd, volgende werkplaats omdat er veel tijd aan besteed was. totaal bijna 400. jeetje. een volgende keer zelf proberen.

jup dat zijn de brandplaatjes dan geweest . Ringetje van 10 cent maar om er te komen uren werk . Mooi dat het opgelost is.