Volvo-Forum.nl

Beste allemaal,

Ik ben compleet nieuw op het forum (ja, ik ga mij zo even voorstellen in het andere topic ), ook tevens op zoek naar een 1e auto als 18 jarige.
Hierop uitgekomen op een V40 Classic als modelkeuze, nu rijst mij de vraag op: hoe weet ik of ik met een Ford of Volvo motor te maken heb?

Ik heb dit lijstje gevonden, en ook ergens hier gelezen (topic niet meer kunnen vinden) dat een bepaald aantal cc een Ford motor is; wat ik kostte wat het kost wil vermijden. (studiegenoot heeft een ecoboom, beetje kriebel bij het woord Ford gekregen.)
Kan iemand mij daar meer over vertellen?

Renault motor, zijn geen classics met Ford motoren

OGA244 schreef: ↑08.04.2025 - 13:37 Renault motor, zijn geen classics met Ford motoren

Herstel, Renault. Valt daar wat (sneller) aan te mankeren dan Volvo? Excuseert mij maar ik ben oprecht een leek op motorengebied.

Zou me geen zorgen maken

Diesel is Renault, benzine Volvo behalve de 1.8i. Dat is een Mitsubishi GDI.

Beiden dank voor jullie reacties, ik ga eens rustig kijken voor een goed lopend leuk modelletje. Zodra die er is komt er uiteraard een plaatje

Die GDI was er in niet in de phase 2

Ford 1,6 benzine motor is ook niks mis mee , lag ook in mijn V70 2014 .
4 jaar een gehad en nooit niks aan geweest .

De dieseltjes van die type 's kon wel eens anders uitpakken .

slagschip-s60 schreef: ↑09.04.2025 - 07:49 Ford 1,6 benzine motor is ook niks mis mee , lag ook in mijn V70 2014 .
4 jaar een gehad en nooit niks aan geweest .

De dieseltjes van die type 's kon wel eens anders uitpakken .

TS zoekt een V40 classic, die zijn geleverd t/m MY03/04. Motoren zijn niet te vergelijken met de V70 generatie waar een MY14 in valt.

Heb een MY03 V40 1.9D Sports Edition (in virtual blue) gehad, prima motor en fijne auto (zeker met het iets aangepaste onderstel).
De benzine 2.0 of 2.0T waren bij mijn weten gewoon Volvo motoren. Maar deze S/V40’s werden op dezelfde lopende band als Mitsubishi Charisma in Born gebouwd, deze delen dus de nodige onderdelen.

OGA244 schreef: ↑09.04.2025 - 07:25 Die GDI was er in niet in de phase 2

De GDI/1.8i is t/m MY02 geleverd...

Meende alleen in de phase 1 vanaf 1998.
Jij sleutelde eraan, ik verkocht ze niet meer in die periode, er was een veel betere 1.8 beschikbaar die niet op premium brandstof hoefde.
2 min of meer gelijkwaardige 1.8 motoren was ook niet uit te leggen aan klanten

Maar overal gesproken:
Ga dus niet voor de 1.8i. (De beruchte GDi motor)
De 1 6, 1.8(zonder i) en 2.0 zijn betrouwbare motoren. De 2.0T is top maar vaak afgeragd. Met als gevolg kostbare reparaties.

Succes met de zoektocht. (Ik zou wel voor een phase II gaan trouwens, vanaf MY 2001)

Ik zal ook nog een extra duit in het zakkie doen om de GDI-motor te vermijden: hij kan geen E10 benzine hebben, dus moet je peperdure E5 premium (98, V-power, etc) tanken.