Volvo-Forum.nl

Halllo allemaal, heb al ong 7 jaar een 460 2.0 GLT gekocht met een kilometerstand van 148.000 en nu 365.00 en doet het nog steeds zonder alt teveel problemen, heb er alleen regelmatig last van dat de de motor bij het gasgeven even inhoud net af ie op 3 poten loopt. Ben hier ook al een paar x naar de garage geweest maar daar hebben ze niets kunnen vinden, volgens mijn garagehouder geeft de computer dan de storing dat er iets met het luchttoevoer of vacuum niet goed is weet zo niet meer welke code 232 of 323. Er is voor een paar jaar terug ook al eens een nieuwe lambda sonde op gemonteerd. O, ja als ik lange stukken met dezelfde snelheid heb gereden lijkt het iets vaker voor te komen. Heeft iemeand al eens zoiets bij de hand gehad.

Carter ontluchtig, vacuum slangetjes door blazen of ff nieuwe halen. Verdelerkap ff checken en je bougie kabels checken of die nog goed zijn!

Het laatste wat JR@#$@$@ zegt zou ik in eerste instantie checken; bougiekabels e.d. is niet duur, en het kan best zijn dat er 1 kabel doorslaat. Heb ik ook gehad, en kreeg toen ongeveer dezelfde klachten. Nieuw setje kabels en voorbij met de ellende!

Omdat de garage spreekt over luchttoevoer zou je ook kunnen denken aan Luchtmassameter. Weet alleen niet welke klachten deze kan veroorzaken.
Zoeken zou 'k zo zeggen

zal het eens proberen, laat het nog wel ff weten hoe het afloopt, alvast bedankt

Tip om je bougie kabels te checken, pak een planten spuit. Start de auto, en spuit dan op de bougie kabels, als je geknetter hoort of je ziet vonkjes dan weet je genoeg!

Caerbannog schreef:Omdat de garage spreekt over luchttoevoer zou je ook kunnen denken aan Luchtmassameter. Weet alleen niet welke klachten deze kan veroorzaken.

oa onregelmatig stationair lopen

Hey,

Ik had tot voorkort ook last van dit verschijnsel.

Ik heb een 480 met 234.000km op de teller en dit is een redelijk standaard probleem bij deze kmstanden heb ik het id.

Ik heb m'n stappenmotor met gewone benzine schoongemaakt ( absoluut niet met de veelbeschreven remmenreiniger, deze is denk ik veel te aggressief !!).. en weer een kleinbeetje vettig gemaakt met WD40.
Ook zag ik dat de gasklep behoorlijk vies was en er lag een plasje zwarte olie-achtige substantie in het huis.
Deze ook lekker schoongemaakt en ook een doekje door het huis gehaald.

Alles dicht gebouwd en het gas er op...
Even lekker warm laten worden en ik moet zeggen dat het stotter/inhoudgedrag nagenoeg is verdwenen.

Verder was ik nog van plan om de BDP( bovenste dode punt)-sensor op het vliegwiel en het vliegwiel te reinigen en met de ohmmeter kijken of ie nog wel de goede waarde heeft, dit is een inductive opnemer hij reageert dus op metaal...

De gasklep-sensor aan de onderzijde van de gasklep zit in de planning.
Ga de complete gasklep demonteren omdat je er dan makkelijker bij kan..

Ik hoop dat je iets aan deze tips hebt, ze zijn relatief makkelijk zelf uit te voeren.
Het enige wat je nodig hebt is een schroevendraaier om de slangklemmen los te maken..

Succes

stappenmotor kost geen drol, heeft mij 29 euro gekost.

bij mij doet ie het ook als de motor koud is is na een klein eindje over lijkt me dan vrij normaal maar niet als ie het blijft doen

mischien domme vraag wat is een stappenmotor @mightyspawn

Een stappenmotor is letterlijk een 'electronischaangestuurdemotor', in dit geval regelt hij het stationaire toerental doormiddel van meer of minder lucht door te laten.
Het is echter een soort schuifje die door een spoeltje wordt aan gedreven.
Stelt helemaal niets voor opzich.

Ik heb er foto's van op dit forum achter gelaten dus als je even zoekt weet je ook gelijk waar hij gemonteerd zit..


Grtz. Kerel480

Als elektronicus van beroep zal ik het nog verwarrender maken -> het is geen stappen motor maar een DC-MOTOR die gewoon met een PWM geregelde DC spanning van 12V wordt aangestuurd.

Maar het probleem blijft schijnbaar met deze motor. Je moet kijken of hij gewoon soepel loopt. Als dat zo is, dan niets aan doen. Invetten is eigenlijk heel verkeerd want de fijne stofdeeltje die er nog in de lucht zitten na het luchtfilter, plakken zo zeker vast en maken de interne onderdelen vies.

Dus gewoon goed schoonmaken.


gr Wim

wpee schreef:Invetten is eigenlijk heel verkeerd want de fijne stofdeeltje die er nog in de lucht zitten na het luchtfilter, plakken zo zeker vast en maken de interne onderdelen vies.

Maar dan komen deze deeltjes niet in de motorzelf, dat is toch juist goed

Hee was ik weer na een tijdje afwezig te zijn geweest, nou het probleem is wel op een heel radicale manier verholpen. Voor drie weken terug liep ie inees op drie poten zeg maar. Een van de zuigers had een gat dus o compressie op de 1e cilinder. Heb hem met een km stand van 367.000 maar afgeschreven en ben overgestapt op een S40 diesel van 2001 met 103.500km echt een heerlijke auto en direct goed uitgeprobeerd 3000km in 2 weken met de wintersport, heb toch wel met pijn in mijn hart afscheid moeten nemen maar was te kostbaar om hem weer op de weg te krijgen.

.

Hallo,


Ik heb weer iets nieuws ontdekt.

Omdat ik idere dag het zelfde stuk naar m'n werk rijd ben ik er achter gekomen dat de motor van mijn 480, ja je zal het mischien niet geloven, stottert als ik rechtse bochten neem.
Als de bocht links af is heb ik echter nergens last van.

Dit mag je wel een erg merkwaardig verschijnsel noemen denk ik en ben dan ook erg benieuwd of andere mensen die last hebben van een stotter, ook juist in de rechts af bochten last hebben....


hahaha het moet niet gekker worden zeg....


Grtz. Kerel480


.

homokneet?

Kan je dat mischien uitleggen...

Ik ben wel technisch maar ik zou niet weten wat die homokneet is en wat die met het stotter gedrag temaken zou hebben ...


Grtz.

Het zou ook kunnen dat het differentieel van je versnellingsbak niet lekker is. Heb hetzelfde gehad met mijn vorige auto. Nieuwe versnellingsbak was de oplossing.

Als je heel scherp stuurt en dan normaal gasgeeft doet ie het dan ook?

Groet joep

Volgens mij heeft het niet zo zeer met dat soort dingen te maken.
Aandrijfassen of homokineten hebben er volgens mij niets mee te maken.
Dit zijn zaken waar de motor niet door gaat inhouden...


Grtz. Kerel480